Giriş Yap

Citroën C4 II Kronik Sorunları

2010 – 2018

Citroën C4 II kronik sorunları: 10 kayıtlı arıza, 4 tanesi yüksek riskli. En sık: yağ İçi Triger Kayışının Erken Bozulması (1.2 PureTech).

Citroën C4 II
Nesil / Kasa kodu
C4 II2010 – 2018C4 III2020 – Günümüz

Kronik Sorunlar

Citroën C4 II'da en sık karşılaşılan sorunlar ve çözüm önerileri.

10kayıtlı kronik sorun
Düşük risk: 3Orta risk: 3Yüksek risk: 3Kritik risk: 1

Yağ İçi Triger Kayışının Erken Bozulması (1.2 PureTech)

Citroën C4 II: 1.2 PureTech motorlarda yağ içinde çalışan triger kayışı zamanla dağılır; kopan kauçuk parçacıklar yağ pompası süzgecini tıkayıp yağ basıncını…

1.2 PureTech 2010 – 2018
YaygınRisk: KritikYüksek Maliyet

Aşırı Yağ Tüketimi (1.2 PureTech)

Citroën C4 II: 1.2 PureTech motorlarda segman kaynaklı yağ tüketimi yaygındır; yağ eksilmesi kayış sorununu da hızlandırır.

1.2 PureTech 2010 – 2018
YaygınRisk: YüksekYüksek Maliyet

Triger Zinciri Uzaması ve Yağ Tüketimi (1.6 VTi Prince)

Citroën C4 II: BMW-PSA ortak 1.6 VTi (EP6) motorda triger zinciri uzaması, vakum pompası ve yağ tüketimi sorunları yaygındır.

1.4 VTi · 1.6 2010 – 2018
YaygınRisk: YüksekYüksek Maliyet

Turbo Arızası ve Enjektör Pulu Kaçağı (1.6 HDi/e-HDi)

Citroën C4 II: 1.6 HDi (DV6) motorlarda turbo yağ besleme borusundaki süzgecin tıkanması turbo arızasına yol açar; enjektör pulu kaçağı da çok…

1.6 HDi · 1.6 e-HDi · 1.6 BlueHDi 2010 – 2018
YaygınRisk: YüksekOrta Maliyet

AL4 Otomatik Şanzıman Basınç Valfi Arızası

Citroën C4 II: PSA’nın 4 ileri AL4 otomatik şanzımanında basınç ayar solenoidi arızası nedeniyle acil mod ve sert vites geçişleri yaygındır.

4 ileri otomatik ile: 1.6 2010 – 2018
YaygınRisk: OrtaYüksek Maliyet

AdBlue Depo ve Pompa Arızası (BlueHDi)

Citroën C4 II: BlueHDi motorlu Peugeot, Citroën ve Opel modellerde AdBlue deposu içindeki pompa/ısıtıcı modülü sık arızalanır; kalan km geri sayımı başlar.

1.6 BlueHDi 2010 – 2018
YaygınRisk: OrtaYüksek Maliyet

EGR ve DPF (FAP) Katkı Sıvısı Sorunları (1.6 HDi)

Citroën C4 II: PSA 1.6 HDi’de EGR kurumlanması ve bazı versiyonlarda FAP partikül filtresi için kullanılan Eolys katkı sıvısının bitmesi uyarı verir.

1.6 HDi · 1.6 e-HDi · 1.6 BlueHDi 2010 – 2018
OrtaRisk: OrtaOrta Maliyet

Dokunmatik Ekran Donması ve Geri Görüş Kamerası

Citroën C4 II: Stellantis grubunun dokunmatik ekranlı modellerinde ekran donması, klima kontrolüne erişememe ve geri görüş kamerasının açılmaması bildirilir.

Tüm motorlar 2010 – 2018
OrtaRisk: DüşükOrta Maliyet

ETG6/EGS Robotize Şanzıman Geçiş Gecikmesi

Citroën C4 II: e-HDi versiyonlarda kullanılan robotize (ETG6/EGS6) şanzımanda vites geçişlerinde duraksama ve debriyaj adaptasyonu sorunları görülür.

6 ileri ETG ile: 1.6 HDi, 1.6 e-HDi 2010 – 2018
OrtaRisk: DüşükOrta Maliyet

Ön Süspansiyon ve Salıncak Burcu Sesleri

Citroën C4 II: Bozuk yollarda ön takımdan tık tık ses; salıncak burçları, viraj demiri lastikleri ve rotil aşınmasından kaynaklanır.

Tüm motorlar 2010 – 2018
OrtaRisk: DüşükDüşük Maliyet

Kronik sorun kayıtları kullanıcı bildirimleri, servis bültenleri ve uzman görüşlerine dayanır; her araçta görülmeyebilir.

Bu bilgi işinize yaradı mı?

WhatsApp'ta paylaş (yeni sekmede açılır)

Son güncelleme:

Hata Bildir

Sayfa: Citroën C4 II Kronik Sorunları

En az 10 karakter.

Bildiriminiz editör ekibimize iletilir; kişisel verileriniz yalnızca bu bildirim için kullanılır.