Kronik Sorun

Turbo ve Buji/Bobin Kaynaklı Tekleme (0.9 TCe)

Dacia Sandero 20.9 TCe

Dacia Sandero 2: 0.9 TCe (H4Bt) üç silindirli motorlarda bobin ve buji kaynaklı tekleme, bazı araçlarda da turbo ve yağ tüketimi şikayeti görülür.

Görülme sıklığıOrta
Risk seviyesiOrta
Etkilenen motorlar0.9 TCe
Etkilenen yıllar2012 – 2020
Dacia Sandero 2

Belirtiler

  • Soğukta tekleme
  • Motor arıza lambası
  • Güç kaybı
  • Yağ eksilmesi

Olası Nedenler

  • Bobin arızası
  • Buji aralığının uzatılması
  • Turbo yağlama

Çözüm Önerileri

  • Bobin ve buji değişimi
  • Turbo kontrolü
  • Yağ tüketim testi

Tahmini Maliyet

Parça fiyatı1.800 – 13.400 TL
İşçilik ücreti700 – 4.400 TL
Toplam maliyet (yaklaşık)2.500 – 17.800 TL
  • Parça %75
  • İşçilik %25

Fiyatlar Eylül 2026 itibarıyla Türkiye geneli özel servis ve yedek parça piyasası ortalamalarıdır (KDV dahil). Yetkili serviste işçilik %40–80 daha yüksek olabilir; şehir, servis ve parça markasına göre değişiklik gösterir.

Dikkat Edilmesi Gerekenler

  • Buji değişimini geciktirmeyin

Sıkça Sorulan Sorular

Dacia Sandero 2 Turbo ve Buji/Bobin Kaynaklı Tekleme sorunu hangi belirtilerle kendini gösterir?

Bu sorunda sürücüler çoğunlukla soğukta tekleme, motor arıza lambası, güç kaybı ve yağ eksilmesi gibi belirtilerle karşılaşır. Belirtilerden birden fazlası aynı anda görülüyorsa araç gecikmeden kontrol ettirilmelidir.

Dacia Sandero 2 Turbo ve Buji/Bobin Kaynaklı Tekleme sorunu neden olur?

Başlıca nedenler bobin arızası, buji aralığının uzatılması ve turbo yağlama. Etkilenen motor ve versiyonlar: 0.9 TCe (2012 – 2020).

Dacia Sandero 2 Turbo ve Buji/Bobin Kaynaklı Tekleme sorunu tamiri ne kadar tutar?

Ortalama piyasa değerlerine göre parça için 1.800 – 13.400 TL, işçilik için 700 – 4.400 TL ödenir; toplam maliyet yaklaşık 2.500 – 17.800 TL arasındadır. Bu, orta maliyet grubunda bir onarımdır. Fiyatlar şehir, servis ve parça markasına göre değişir.

Dacia Sandero 2 Turbo ve Buji/Bobin Kaynaklı Tekleme sorunu için ne yapılmalı?

Bobin ve buji değişimi. Turbo kontrolü. Yağ tüketim testi. Dikkat: Buji değişimini geciktirmeyin.

Dacia Sandero 2 Turbo ve Buji/Bobin Kaynaklı Tekleme sorunu ciddi mi?

Bu sorunun risk seviyesi orta, görülme sıklığı orta olarak değerlendirilir. Acil bir arıza sayılmasa da belirtiler ilerlemeden kontrol ettirilmesi, onarım maliyetini düşük tutar.

Tüm kronik sorunlara dön

Bu bilgi işinize yaradı mı?

Son güncelleme:

Hata Bildir

Sayfa: Turbo ve Buji/Bobin Kaynaklı Tekleme – Dacia Sandero 2

En az 10 karakter.

Bildiriminiz editör ekibimize iletilir; kişisel verileriniz yalnızca bu bildirim için kullanılır.