Giriş Yap

Volkswagen Polo AW Kronik Sorunları

Nesil / kasa kodu: AW (2017 – Günümüz) Güncel Nesil

Volkswagen Polo AW (kasa kodu AW) kronik sorunları: 11 kayıtlı arıza, 2 tanesi yüksek riskli. En sık: DSG Mekatronik Ünitesi Arızası (DQ200 7 İleri Kuru).

Volkswagen Polo AW
Nesil / Kasa kodu
Polo 6R2009 – 2017Polo AW2017 – Günümüz

Kronik Sorunlar

Volkswagen Polo AW'da en sık karşılaşılan sorunlar ve çözüm önerileri.

11kayıtlı kronik sorun
Düşük risk: 3Orta risk: 6Yüksek risk: 2

DSG Mekatronik Ünitesi Arızası (DQ200 7 İleri Kuru)

Volkswagen Polo AW: Kuru kavramalı 7 ileri DSG (DQ200) şanzımanlarda mekatronik ünitesinin hidrolik akümülatörü ve valf gövdesi arızalanır; vites takılması ve boşa…

7 ileri DSG ile: 1.0 TSI, 1.0 TSI (110 hp), 1.6 TDI 2017 – Günümüz
YaygınRisk: YüksekYüksek Maliyet

EGR Soğutucusu Sızıntısı (EA288 TDI)

Volkswagen Polo AW: EA288 1.6 TDI ve 2.0 TDI motorlarda EGR soğutucusundan içeri antifriz sızabilir; bazı modellerde üretici geri çağırma yaptı.

1.6 TDI 2017 – Günümüz
OrtaRisk: YüksekYüksek Maliyet

DSG Kavrama Titremesi (DQ200)

Volkswagen Polo AW: DQ200 kuru çift kavramada kalkışta ve düşük hızda titreme (silkeleme) sık görülür; özellikle yoğun trafikte kullanılan araçlarda kavrama erken…

7 ileri DSG ile: 1.0 TSI, 1.0 TSI (110 hp), 1.6 TDI 2017 – Günümüz
YaygınRisk: OrtaYüksek Maliyet

Su Pompası ve Termostat Gövdesi Sızıntısı (2.0 TFSI)

Volkswagen Polo AW: EA888 2.0 TFSI motorlarda plastik gövdeli su pompası ve termostat modülü sızıntı yapar; antifriz eksilmesi en yaygın belirtidir.

2.0 TSI GTI 2017 – Günümüz
YaygınRisk: OrtaOrta Maliyet

Termostat / Su Pompası Modülünde Sızıntı (EA211)

Volkswagen Polo AW: EA211 ailesi 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI ve 1.5 TSI motorlarda plastik termostat gövdesi ve su pompası modülünden…

1.0 MPI · 1.0 TSI · 1.0 TSI (110 hp) 2017 – Günümüz
YaygınRisk: OrtaOrta Maliyet

DPF ve AdBlue Sistemi Uyarıları (EA288 Euro 6)

Volkswagen Polo AW: Euro 6 TDI motorlarda DPF’ye ek olarak AdBlue (SCR) sistemi bulunur; AdBlue pompası, ısıtıcı ve NOx sensörü arızaları görülebilir.

1.6 TDI 2017 – Günümüz
OrtaRisk: OrtaOrta Maliyet

Çift Kütleli Volan Arızası (TDI Manuel)

Volkswagen Polo AW: Manuel şanzımanlı TDI araçlarda çift kütleli volan yüksek kilometrede boşluk yapar.

1.6 TDI 2017 – Günümüz
OrtaRisk: OrtaYüksek Maliyet

Emme Supaplarında Kurum Birikmesi

Volkswagen Polo AW: Direkt enjeksiyonlu benzinli motorlarda yakıt emme supaplarını yıkamadığı için supap arkasında karbon birikir.

1.0 TSI · 1.0 TSI (110 hp) 2017 – Günümüz
OrtaRisk: DüşükOrta Maliyet

Karter Havalandırma (PCV) Valfi Arızası

Volkswagen Polo AW: TFSI motorlarda karter havalandırma valfinin diyaframı yırtılır; rölantide ıslık sesi ve yağ tüketimi yapar.

2.0 TSI GTI 2017 – Günümüz
OrtaRisk: DüşükDüşük Maliyet

Mekatronik Sensör ve Vites Sertliği (DQ250/DQ381 Islak DSG)

Volkswagen Polo AW: Islak kavramalı DSG şanzımanlar kuru tipe göre çok daha dayanıklıdır; ancak yağ değişimi ihmal edilirse vites geçişlerinde sertlik ve…

6 ileri DSG ile: 2.0 TSI GTI 2017 – Günümüz
DüşükRisk: OrtaYüksek Maliyet

Ön Süspansiyon Burç ve Rotil Sesleri

Volkswagen Polo AW: Türkiye yol koşullarında ön takım burçları, rotil ve viraj demiri lastikleri erken aşınır; tümseklerde ses yapar.

Tüm motorlar 2017 – Günümüz
OrtaRisk: DüşükDüşük Maliyet

Kronik sorun kayıtları kullanıcı bildirimleri, servis bültenleri ve uzman görüşlerine dayanır; her araçta görülmeyebilir.

Bu bilgi işinize yaradı mı?

WhatsApp'ta paylaş (yeni sekmede açılır)

Son güncelleme:

Hata Bildir

Sayfa: Volkswagen Polo AW Kronik Sorunları

En az 10 karakter.

Bildiriminiz editör ekibimize iletilir; kişisel verileriniz yalnızca bu bildirim için kullanılır.