Kısa Cevap
Lastik Basıncı Uyarısı (TPMS), lastik basınç izleme sistemiyle ilgili bir uyarıdır ve sarı renkte yanar. Sürüşe dikkatli ve kısa mesafe devam edilebilir; en kısa sürede kontrol ettirin. En sık nedenleri lastikte çivi veya delik kaynaklı yavaş hava kaçağı, hava sıcaklığının düşmesi olarak bilinir. Yapılacak ilk iş: güvenli bir yerde durup lastikleri gözle kontrol edin.
Lastik Basıncı Uyarısı (TPMS) Ne Anlama Gelir?
Lastik basınç izleme sistemi iki şekilde çalışır. Doğrudan (direct) sistemlerde her jantın içinde basınç ve sıcaklık ölçen kablosuz bir sensör bulunur. Dolaylı (indirect) sistemlerde ise ABS tekerlek hız sensörleri kullanılır; basıncı düşen lastiğin çapı küçüldüğü için diğerlerinden daha hızlı döner ve sistem bunu algılar.
Lastik basıncının yaklaşık yüzde 20–25 düşmesi lambayı yakar. Düşük basınç; frenleme mesafesini uzatır, viraj tutuşunu azaltır, yakıt tüketimini artırır ve lastiğin aşırı ısınarak patlamasına yol açabilir. Lamba yaklaşık bir dakika yanıp söndükten sonra sabit kalıyorsa sorun basınç değil, TPMS sisteminin kendisidir.
Lamba sabit yanıyorsa lastik basıncı düşüktür. Önce yanıp sönüp sonra sabit kalıyorsa sensör pili, sensör arızası veya kalibrasyon sorunu vardır.
Olası Nedenler
- Lastikte çivi veya delik kaynaklı yavaş hava kaçağı
- Hava sıcaklığının düşmesi (her 10 °C düşüşte yaklaşık 0,1 bar kayıp)
- Supap veya jant kenarından kaçak
- Lastik değişimi veya basınç ayarından sonra sistemin sıfırlanmaması
- TPMS sensör pilinin bitmesi (5–10 yıl)
- Kış/yaz jant değişiminde sensörsüz jant takılması
Belirtiler
- Aracın bir tarafa çekmesi
- Direksiyonun ağırlaşması veya titremesi
- Lastiğin görsel olarak basık görünmesi
- Yakıt tüketiminin artması
Dikkat Edilmesi Gerekenler
- Basıncı lastikler soğukken ölçün; sürüşten hemen sonra ölçüm yanıltıcıdır.
- İnik lastikle yüksek hızda sürmek lastiğin iç yanağına kalıcı hasar verir.
- Stepne veya run-flat lastiklerde sürüş hızı ve mesafe sınırlarına uyun.
Lastik Basıncı Uyarısı (TPMS) Yandığında Ne Yapılmalı?
- Güvenli bir yerde durup lastikleri gözle kontrol edin.
- En yakın istasyonda tüm lastiklerin basıncını ölçün ve kapı pervazındaki etikette yazan değere getirin.
- Basınç ayarından sonra araç menüsünden TPMS sıfırlama/kalibrasyon işlemini yapın.
- Lamba tekrar yanarsa lastiği delik açısından kontrol ettirin.
- Lamba yanıp sönüyorsa TPMS sensörlerini teşhis cihazıyla kontrol ettirin.
Lamba kendiliğinden söner mi? Basınç doğru değere getirilip birkaç kilometre sürüldüğünde söner; dolaylı sistemlerde menüden sıfırlama gerekir.
İlişkili OBD Arıza Kodları
Bu uyarıyla birlikte teşhis cihazında sık görülen kodlar. Koda tıklayarak anlamını ve çözümünü inceleyebilirsiniz.
Profesyonel Tavsiye
Lastik basıncını ayda bir ve uzun yola çıkmadan önce kontrol edin. Yolcu ve yük durumuna göre üreticinin önerdiği yüksek basınç değerini kullanın.— Otorik Teknik Ekibi
İlgili İkaz Lambaları
Bu uyarıyla birlikte veya benzer durumlarda yanabilen lambalar.