Giriş Yap

Citroën C3 II Kronik Sorunları

2009 – 2016

Citroën C3 II kronik sorunları: 11 kayıtlı arıza, 4 tanesi yüksek riskli. En sık: yağ İçi Triger Kayışının Erken Bozulması (1.2 PureTech).

Citroën C3 II
Nesil / Kasa kodu
C3 II2009 – 2016C3 III2016 – 2024

Kronik Sorunlar

Citroën C3 II'da en sık karşılaşılan sorunlar ve çözüm önerileri.

11kayıtlı kronik sorun
Düşük risk: 4Orta risk: 3Yüksek risk: 3Kritik risk: 1

Yağ İçi Triger Kayışının Erken Bozulması (1.2 PureTech)

Citroën C3 II: 1.2 PureTech motorlarda yağ içinde çalışan triger kayışı zamanla dağılır; kopan kauçuk parçacıklar yağ pompası süzgecini tıkayıp yağ basıncını…

1.2 PureTech 2009 – 2016
YaygınRisk: KritikYüksek Maliyet

Aşırı Yağ Tüketimi (1.2 PureTech)

Citroën C3 II: 1.2 PureTech motorlarda segman kaynaklı yağ tüketimi yaygındır; yağ eksilmesi kayış sorununu da hızlandırır.

1.2 PureTech 2009 – 2016
YaygınRisk: YüksekYüksek Maliyet

Triger Zinciri Uzaması ve Yağ Tüketimi (1.6 VTi Prince)

Citroën C3 II: BMW-PSA ortak 1.6 VTi (EP6) motorda triger zinciri uzaması, vakum pompası ve yağ tüketimi sorunları yaygındır.

1.4 VTi · 1.6 VTi 2009 – 2016
YaygınRisk: YüksekYüksek Maliyet

Turbo Arızası ve Enjektör Pulu Kaçağı (1.6 HDi/e-HDi)

Citroën C3 II: 1.6 HDi (DV6) motorlarda turbo yağ besleme borusundaki süzgecin tıkanması turbo arızasına yol açar; enjektör pulu kaçağı da çok…

1.6 e-HDi 2009 – 2016
YaygınRisk: YüksekOrta Maliyet

AL4 Otomatik Şanzıman Basınç Valfi Arızası

Citroën C3 II: PSA’nın 4 ileri AL4 otomatik şanzımanında basınç ayar solenoidi arızası nedeniyle acil mod ve sert vites geçişleri yaygındır.

4 ileri otomatik ile: 1.4, 1.6 VTi 2009 – 2016
YaygınRisk: OrtaYüksek Maliyet

EGR ve DPF (FAP) Katkı Sıvısı Sorunları (1.6 HDi)

Citroën C3 II: PSA 1.6 HDi’de EGR kurumlanması ve bazı versiyonlarda FAP partikül filtresi için kullanılan Eolys katkı sıvısının bitmesi uyarı verir.

1.6 e-HDi 2009 – 2016
OrtaRisk: OrtaOrta Maliyet

Enjektör ve EGR (1.4 TDCi / 1.4 HDi)

Citroën C3 II: PSA kaynaklı 1.4 TDCi/HDi motorda enjektör ve EGR kaynaklı sorunlar ile yüksek kilometrede turbo arızası görülür.

1.4 HDi 2009 – 2016
OrtaRisk: OrtaOrta Maliyet

Bobin, Termostat ve Yağ Kaçağı (1.4 8V/16V TU)

Citroën C3 II: PSA’nın basit yapılı 1.4 TU motorları dayanıklıdır; en sık görülenler ateşleme bobini, termostat ve supap kapağı contası kaçağıdır.

1.4 2009 – 2016
OrtaRisk: DüşükDüşük Maliyet

ETG6/EGS Robotize Şanzıman Geçiş Gecikmesi

Citroën C3 II: e-HDi versiyonlarda kullanılan robotize (ETG6/EGS6) şanzımanda vites geçişlerinde duraksama ve debriyaj adaptasyonu sorunları görülür.

5 ileri ETG ile: 1.2 PureTech · 6 ileri ETG ile: 1.6 e-HDi 2009 – 2016
OrtaRisk: DüşükOrta Maliyet

Elektrikli Cam Mekanizması Arızası

Citroën C3 II: Cam kaldırma mekanizmasının plastik makarası veya halatı kopar; cam kapıya düşer ya da yavaş çalışır.

Tüm motorlar 2009 – 2016
OrtaRisk: DüşükDüşük Maliyet

Ön Süspansiyon ve Salıncak Burcu Sesleri

Citroën C3 II: Bozuk yollarda ön takımdan tık tık ses; salıncak burçları, viraj demiri lastikleri ve rotil aşınmasından kaynaklanır.

Tüm motorlar 2009 – 2016
OrtaRisk: DüşükDüşük Maliyet

Kronik sorun kayıtları kullanıcı bildirimleri, servis bültenleri ve uzman görüşlerine dayanır; her araçta görülmeyebilir.

Bu bilgi işinize yaradı mı?

WhatsApp'ta paylaş (yeni sekmede açılır)

Son güncelleme:

Hata Bildir

Sayfa: Citroën C3 II Kronik Sorunları

En az 10 karakter.

Bildiriminiz editör ekibimize iletilir; kişisel verileriniz yalnızca bu bildirim için kullanılır.