Standart
- ABS ve çift ön hava yastığı
- Zenith panoramik ön cam
- Radyo, Bluetooth ve USB
- Elektrikli ön camlar
- 15" çelik jant
Citroën C3 II
2009 – 2016Citroën C3 (II. nesil); tavana uzanan Zenith ön camı, yumuşak süspansiyonu ve ekonomik HDi motorlarıyla ikinci elde uygun fiyatlı ve konforlu bir şehir otomobilidir.
HatchbackBenzin / Dizel2009 – 2016Panoramik camlı
Nesil / Kasa kodu
Motor gücü
70–120hp
En düşük tüketim
3,8lt/100 km
100.000 km bakım toplamı
38.300TL
Ortalama parça maliyeti
6.650TL
Genel Bakış
İkinci nesil C3, 2009’da tavana kadar uzanan panoramik “Zenith” ön camıyla tanıtıldı. Bu özellik kabinde benzersiz bir ferahlık hissi yaratırken, yumuşak süspansiyon ayarı modeli şehir içinde son derece konforlu kıldı.
2013 makyajıyla yeni ön panel ve 1.2 PureTech motor geldi. Türkiye’de 1.4 benzinli ve 1.4/1.6 HDi dizel versiyonlar yaygındır; AL4 otomatik ve ETG robotize şanzımanlar dikkat gerektirir.
Citroën C3 II motor seçeneklerinde triger zinciri (1.4 VTi, 1.6 VTi), triger kayışı (1.4, 1.4 HDi, 1.6 e-HDi) ve yağ içi triger kayışı (1.2 PureTech) kullanılır. Bu sayfada 6 motorun teknik değerleri, 11 kronik sorun kaydı, 120.000 km’e kadar periyodik bakım tablosu ve 29 parçanın 2026 güncel değişim maliyeti yer alır.
Otorik Puanları
7,1/10
Euro NCAP çarpışma testi sonucu.
58/100
Otorik Alım Değerlendirmesi
Citroën C3 II Alınır Mı?
Dikkatli Alınmalı
Verilere göre Citroën C3 II dikkatli alınması gereken bir araç; riskli sorunların giderildiğini belgeyle doğrulayın.
Artıları
- Yakıt tüketimi tarafında başarılı 10/10
- En verimli motorda 3,8 lt/100 km ortalama tüketim
- 100.000 km bakım toplamı (38.300 TL) Otorik'teki araçların çoğundan düşük
Eksileri
- Donanım puanı düşük 5,5/10
- Konfor puanı düşük 6/10
- Kritik riskli kronik sorun: Yağ İçi Triger Kayışının Erken Bozulması (1.2 PureTech)
- Yüksek riskli kronik sorun: Aşırı Yağ Tüketimi (1.2 PureTech)
- Yüksek riskli kronik sorun: Triger Zinciri Uzaması ve Yağ Tüketimi (1.6 VTi Prince)
Hangi Motoru Seçmeli?
En dengeli seçenek 1.4 HDi (70 hp, 4,2 lt/100 km) görünüyor, çünkü bu motora özgü kayıtlı sorunlar düşük–orta risk seviyesinde. Yakıt ekonomisi önceliğinizse en verimli seçenek 1.6 e-HDi (3,8 lt/100 km); ancak bu motorda yüksek riskli bir kronik sorun kayıtlı. Performans arayanlar için en güçlü seçenek 1.6 VTi (120 hp); ancak bu motorda da yüksek riskli bir kronik sorun kayıtlı. 1.2 PureTech motorunda kritik riskli Yağ İçi Triger Kayışının Erken Bozulması (1.2 PureTech) kaydı var; bu versiyonlarda servis geçmişini ve ilgili parçaları mutlaka kontrol ettirin. 1.4 VTi ve 1.6 VTi motorlarında yüksek riskli Triger Zinciri Uzaması ve Yağ Tüketimi (1.6 VTi Prince) kaydı var; onarımın yapılıp yapılmadığını faturayla doğrulayın.
Kimler İçin Uygun?
Günlük kullanımda düşük tüketim arayanlar ve düşük bakım maliyeti arayanlar için uygun.
Daha az uygun: servis geçmişi belirsiz bir araçla risk almak istemeyenler.
İkinci El Alırken Kontrol Listesi
- Yağ İçi Triger Kayışının Erken Bozulması (1.2 PureTech) KritikKontrol edin: yağ basıncı uyarısı, fren pedalının sertleşmesi (vakum pompası süzgeci tıkanması).
- Aşırı Yağ Tüketimi (1.2 PureTech) Yüksek riskKontrol edin: 1.000 km’de 0,5 litreyi aşan yağ eksilmesi, egzozdan mavimsi duman.
- Triger Zinciri Uzaması ve Yağ Tüketimi (1.6 VTi Prince) Yüksek riskBelirti: soğuk çalıştırmada zincir sesi; motor arıza lambası.
- Turbo Arızası ve Enjektör Pulu Kaçağı (1.6 HDi/e-HDi) Yüksek riskBelirti: turbodan ıslık ve yağ kaçağı; güç kaybı ve mavi duman.
- Servis ve bakım geçmişiPeriyodik bakımların zamanında yapıldığını fatura veya servis kaydıyla doğrulayın; kilometre tutarlılığına bakın.
- Hasar kaydı ve ekspertizTRAMER kaydını sorgulayın; boya, değişen ve şasi kontrolü için bağımsız ekspertiz yaptırın.
- Arıza kodu taramasıOBD cihazıyla kayıtlı ve bekleyen arıza kodlarını okutun; silinmiş kod geçmişini sorun.
Değerlendirme; Otorik puanları, kayıtlı kronik sorunların risk seviyeleri, 100.000 km bakım toplamı ve ortalama parça fiyatının sitedeki diğer araçlarla kıyaslanmasıyla otomatik hesaplanır. Ekspertizin yerini tutmaz.
Nesil Karşılaştırması
Citroën C3 II mi C3 III mü? Nesilleri Karşılaştır
- En yüksek güç120 hp110 hp−10 hp
- En düşük tüketim3,8 lt/100 km3,5 lt/100 km−0,3 lt/100 km
- Uzunluk3.941 mm3.996 mm+55 mm
Motor Seçenekleri Özeti
Tüm Motor Detayları| Motor | Güç | Ort. tüketim |
|---|---|---|
| 1.4 Benzin | 73 hp | 6,2 lt |
| 1.4 VTi Benzin Riskli sorun kaydı | 95 hp | 5,6 lt |
| 1.6 VTi Benzin Riskli sorun kaydı | 120 hp | 6,1 lt |
| 1.2 PureTech Benzin Kritik sorun kaydı | 82 hp | 4,7 lt |
| 1.4 HDi Dizel Önerilen | 70 hp | 4,2 lt |
| 1.6 e-HDi Dizel Riskli sorun kaydı | 92 hp | 3,8 lt |
Donanım Paketleri
3 paketCitroën C3 II, 3 donanım paketiyle sunuldu: Attraction, Confort ve Exclusive. Attraction paketinde ABS ve çift ön hava yastığı, zenith panoramik ön cam ve Radyo, Bluetooth ve USB yer alıyor. Confort (En Çok Tercih Edilen) ise manuel klima ve hız sabitleyici ve sınırlayıcı ekliyor. Jant ölçüsü paketlere göre 15–16 inç arasında değişiyor. Paket içerikleri model yılı ve makyaj dönemine göre değişebildiğinden ikinci el alımda donanımı ilan yerine araç üzerinde kontrol edin.
En Çok Tercih Edilen
- Manuel klima
- Hız sabitleyici ve sınırlayıcı
- Yan hava yastıkları
- Elektrikli aynalar
- Direksiyondan ses kontrolü
En Dolu Paket
- Otomatik klima
- Arka park sensörü
- Sis farları
- Deri direksiyon
- 16" alaşım jant
Sık Görülen OBD Kodları
Tümü- P0520Motor Yağ Basıncı Sensörü/Müşürü Devresi
- P0011'A' Eksantrik Mili Konumu – Zamanlama Aşırı Avans veya Sistem Performansı (Bank 1)
- P0700Şanzıman Kontrol Sistemi Arızası
- P0299Turbo/Kompresör 'A' Yetersiz Basınç Durumu
- P0521Motor Yağ Basıncı Sensörü/Müşürü Menzil/Performans
- P0012'A' Eksantrik Mili Konumu – Zamanlama Aşırı Rötar (Bank 1)
Citroën C3 II Hakkında Sık Sorulan Sorular
Citroën C3 II hangi motor seçenekleriyle sunuldu?
Citroën C3 II, 2009 – 2016 yılları arasında 1.4 (73 hp), 1.4 VTi (95 hp), 1.6 VTi (120 hp), 1.2 PureTech (82 hp), 1.4 HDi (70 hp), 1.6 e-HDi (92 hp) motor seçenekleriyle satışa sunuldu.
Citroën C3 II kronik sorunları nelerdir?
Citroën C3 II için en sık bildirilen sorunlar şunlardır: Yağ İçi Triger Kayışının Erken Bozulması (1.2 PureTech); Aşırı Yağ Tüketimi (1.2 PureTech); Triger Zinciri Uzaması ve Yağ Tüketimi (1.6 VTi Prince); Turbo Arızası ve Enjektör Pulu Kaçağı (1.6 HDi/e-HDi). Her sorunun belirtileri, nedenleri ve güncel onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde ayrıntılı olarak yer alır.
Citroën C3 II yakıt tüketimi ne kadar?
Üretici verilerine göre ortalama tüketim 3,8 ile 6,2 lt/100 km arasındadır. En ekonomik seçenek 1.6 e-HDi (3,8 lt), en yüksek tüketime sahip olan 1.4 (6,2 lt) versiyonudur. Gerçek kullanımda şehir içi tüketim %10–25 daha yüksek olabilir.
Citroën C3 II triger kayışlı mı zincirli mi?
Citroën C3 II 1.4 VTi, 1.6 VTi motorlarda triger zinciri; 1.4, 1.4 HDi, 1.6 e-HDi motorlarda triger kayışı; 1.2 PureTech motorlarda yağ içinde çalışan triger kayışı kullanılır. Kayışlı motorlarda değişim aralığına mutlaka uyulmalıdır.
Citroën C3 II periyodik bakım fiyatı ne kadar?
Citroën C3 II için bakım aralığı 15.000 km veya 12 aydır. 2026 yılı özel servis ortalamasıyla küçük bakım yaklaşık 4.200 TL, kapsamlı bakımlar 34.700 TL’ye kadar çıkar. Yetkili serviste bu tutarlar %40–80 daha yüksek olabilir.
Citroën C3 II alınır mı, hangi versiyon tercih edilmeli?
Verilere göre Citroën C3 II dikkatli alınması gereken bir araç; riskli sorunların giderildiğini belgeyle doğrulayın. Otorik değerlendirmesi: Dikkatli Alınmalı (100 üzerinden 58). En dengeli seçenek 1.4 HDi (70 hp, 4,2 lt/100 km) görünüyor, çünkü bu motora özgü kayıtlı sorunlar düşük–orta risk seviyesinde. Yakıt ekonomisi önceliğinizse en verimli seçenek 1.6 e-HDi (3,8 lt/100 km); ancak bu motorda yüksek riskli bir kronik sorun kayıtlı. Performans arayanlar için en güçlü seçenek 1.6 VTi (120 hp); ancak bu motorda da yüksek riskli bir kronik sorun kayıtlı. 1.2 PureTech motorunda kritik riskli Yağ İçi Triger Kayışının Erken Bozulması (1.2 PureTech) kaydı var; bu versiyonlarda servis geçmişini ve ilgili parçaları mutlaka kontrol ettirin. 1.4 VTi ve 1.6 VTi motorlarında yüksek riskli Triger Zinciri Uzaması ve Yağ Tüketimi (1.6 VTi Prince) kaydı var; onarımın yapılıp yapılmadığını faturayla doğrulayın.
Citroën C3 II nerede üretildi?
Citroën C3 II 2009 – 2016 yılları arasında Poissy (Fransa) ve Trnava (Slovakya) tesislerinde üretildi.
Citroën C3 II bagaj hacmi ne kadar?
Citroën C3 II bagaj hacmi 300 litredir, arka koltuklar yatırıldığında 1.123 litreye çıkar.
Citroën C3 II ikinci el alırken nelere dikkat edilmeli?
İkinci el Citroën C3 II alırken şu noktaları kontrol edin: Yağ İçi Triger Kayışının Erken Bozulması (1.2 PureTech), Aşırı Yağ Tüketimi (1.2 PureTech), Triger Zinciri Uzaması ve Yağ Tüketimi (1.6 VTi Prince), Turbo Arızası ve Enjektör Pulu Kaçağı (1.6 HDi/e-HDi), Servis ve bakım geçmişi ve Hasar kaydı ve ekspertiz. Kayıtlı kronik sorunların belirtileri ve onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde yer alır.
Kaynak ve Yöntem
Citroën C3 II sayfasındaki teknik özellikler ve motor seçenekleri üreticinin resmî teknik verilerinden; bakım aralıkları üretici bakım planından; kronik sorunlar servis deneyimleri ve birden çok kullanıcı geri bildiriminde tekrarlanan arızalardan; parça fiyatları ise yetkili ve özel servislerden alınan güncel tekliflerden derlenir. Sayfada 6 motor seçeneği, 3 donanım paketi, 11 kronik sorun kaydı, 16 bakım satırı, 29 parça fiyatı yer alır. Fiyatlar Türkiye ortalamasıdır; kesin bilgi için yetkili servise danışın.
Resmî Kaynaklar
- Citroën Türkiye resmî sitesi citroen.com.tr
- Euro NCAP güvenlik testleri euroncap.com
Bu bilgi işinize yaradı mı?
Diğer Citroën Modelleri
Citroën C4
Konforlu kompakt
Citroën C4 X
Fastback crossover