Ford Focus 2 için 4 motor seçeneği: 1.4, 1.6, 1.6 Ti-VCT, 1.6 TDCi. Güç, tork, şanzıman, 0–100 hızlanma ve ortalama yakıt tüketimi değerleri.
Ford Focus 2 ile sunulan motor seçenekleri ve teknik bilgileri.
Duratec 1.4 (ASDA / SPJA) motor kodlu, 4 silindirli atmosferik benzinli motor. Sade yapılı 16 supaplı 1.4; LPG’ye uygun. Triger kayışlıdır (160.000 km / 10 yıl (120.000 km önerilir)). Şanzıman: 5 ileri manuel. Üretim dönemi: 2004 – 2011.
Duratec 1.6 (HWDA / HXDA) motor kodlu, 4 silindirli atmosferik benzinli motor. Sigma ailesinin değişken supap zamanlamasız 1.6’sı. Triger kayışlıdır (160.000 km / 10 yıl (120.000 km önerilir)). Şanzıman: 5 ileri manuel veya 4 ileri otomatik. Üretim dönemi: 2004 – 2011.
1.6 Ti-VCT (HXDA / PNDA / IQDB) motor kodlu, 4 silindirli atmosferik benzinli motor. Çift bağımsız değişken eksantrik zamanlamalı (Ti-VCT) 1.6. Triger kayışlıdır (160.000 km / 10 yıl (120.000 km önerilir)). Şanzıman: 5 ileri manuel. Üretim dönemi: 2004 – 2011.
1.6 TDCi (DV6 / G8DA / T1DA) motor kodlu, 4 silindirli turbo dizel motor. PSA-Ford ortak 1.6 dizeli; turbo yağlaması ve enjektör pulları takip edilmeli. Triger kayışlıdır (150.000 km / 10 yıl (120.000 km önerilir)). Şanzıman: 5 ileri manuel. Üretim dönemi: 2004 – 2011. 90 hp versiyonu da sunuldu.
Bu aracı diğer araçlarla motor, tüketim ve maliyet açısından karşılaştırın.
Sitemizin çalışması için zorunlu çerezler kullanıyoruz. İzin verirseniz ziyaret istatistiklerini ölçmek (analitik) ve reklam göstermek için ek çerezler de kullanacağız. Tercihinizi dilediğiniz zaman değiştirebilirsiniz. Çerez Politikası
