
Hyundai i20
İzmit üretimi · Popüler
i10; kompakt boyutları, düşük tüketimi ve İzmit üretimiyle Türkiye’nin en sevilen A segmenti şehir otomobillerinden biri.

Hyundai i10 modelinin yıllar içindeki kasa değişimlerini inceleyin. Detaylar için bir nesil seçin.
Hyundai i10 sayfasında 3 neslin verisi bulunuyor; en eski kayıt i10 PA (2007 – 2013), en yenisi i10 AC3 (2019 – Günümüz). Kayıtlı nesiller 2007 yılından bugüne uzanan üretim dönemini kapsıyor. Kasa tipi hatchback; yakıt türleri benzin. Motor gücü tüm nesillerde 66–100 hp arasında değişiyor. İlk kayıtlı nesilden son nesle uzunluk 105 mm arttı (3.565 mm → 3.670 mm).
3 neslin üretim yılları, kasa kodları ve nesilden nesle güç, tüketim ve boy değişimi.
En güçlü motor +9 hp · En düşük tüketim −0,2 lt · Uzunluk +100 mm
En güçlü motor +13 hp · En düşük tüketim +0,5 lt · Uzunluk +5 mm
| Nesil | Güç | En düşük tüketim | Kronik sorun | Alınır mı? |
|---|---|---|---|---|
| i10 AC32019 – Günümüz | 67–100 hp | 5,2 lt/100 km | 3 | Önerilir |
| i10 BA2013 – 2019 | 66–87 hp | 4,7 lt/100 km | 4 | Önerilir |
| i10 PA2007 – 2013 | 66–78 hp | 4,9 lt/100 km | 5 | Şartlı Önerilir |
Otorik alım değerlendirmesinde en yüksek puanı i10 BA alıyor (80/100, “Önerilir”). i10 AC3 78 puanla ikinci sırada.
i10 BA neslinde en verimli motoru daha az yakıyor (4,7 / 5,2 lt/100 km).
En düşük puan i10 PA nesline ait (69/100, “Şartlı Önerilir”).
i10 BA tercih edilecekse kayıtlı sorunlar açısından en dengeli motor 1.0 D-CVVT görünüyor.
Puan; Otorik puanları, kronik sorunların risk seviyesi, bakım ve parça maliyetlerinden otomatik hesaplanır. Ekspertiz ve servis geçmişi kontrolünün yerini tutmaz.
Hyundai i10 (AC3); İzmit üretimi, 8" multimedyası, şerit takip ve acil fren gibi sürüş asistanları ve ekonomik 1.0 / 1.2 MPI motorlarıyla segmentinin en dolu modellerinden biridir.
Otorik’te Hyundai i10 için 3 nesil bulunuyor: i10 PA: 2007 – 2013; i10 BA: 2013 – 2019; i10 AC3: 2019 – Günümüz. Motorlar, kronik sorunlar ve bakım tablosu için ilgili nesil sayfasını açabilirsiniz.
Kayıtlı veriye göre en düşük ortalama tüketim 4,7 lt/100 km ile i10 BA neslinin 1.0 D-CVVT (benzin) motoruna ait. Bu değer üretici beyanıdır; trafik, yük ve sürüş tarzı gerçek tüketimi belirler.
Kayıtlı yüksek riskli arıza sayısına göre en az sorunlu görünen nesil i10 AC3 (3 kayıt, 0 yüksek riskli). i10 PA neslinde 5 kayıt ve 0 yüksek riskli sorun bulunuyor. Aracın bakım geçmişi tek tek arıza listesinden daha belirleyicidir.
Nesillere göre bagaj hacmi: i10 PA 225 lt, i10 BA 252 lt, i10 AC3 252 lt. Değerler ana kasa tipine aittir.
Sitemizin çalışması için zorunlu çerezler kullanıyoruz. İzin verirseniz ziyaret istatistiklerini ölçmek (analitik) ve reklam göstermek için ek çerezler de kullanacağız. Tercihinizi dilediğiniz zaman değiştirebilirsiniz. Çerez Politikası