Standart
- LED gündüz farları
- Şerit takip ve acil fren (SmartSense)
- Manuel klima
- Bluetooth ve USB
- 14" çelik jant
Hyundai i10 (AC3); İzmit üretimi, 8" multimedyası, şerit takip ve acil fren gibi sürüş asistanları ve ekonomik 1.0 / 1.2 MPI motorlarıyla segmentinin en dolu modellerinden biridir.

Üçüncü nesil i10 (AC3), 2019’da daha alçak ve geniş bir gövdeyle İzmit’te üretime girdi. 8″ dokunmatik ekran, kablosuz şarj ve Hyundai SmartSense sürüş asistanları sınıfında öne çıkan donanımlar oldu.
Türkiye’de 1.0 MPI ve 1.2 MPI motorlar, manuel ve AMT (robotize) şanzımanla sunulur; sportif N Line versiyonunda 1.0 T-GDI turbo motor bulunur. 2023 makyajıyla yeni ön yüz ve dijital gösterge geldi.
Hyundai i10 AC3 motor seçeneklerinde triger zinciri (1.0 MPI, 1.2 MPI, 1.0 T-GDI N Line) kullanılır. Bu sayfada 3 motorun teknik değerleri, 3 kronik sorun kaydı, 120.000 km’e kadar periyodik bakım tablosu ve 22 parçanın 2026 güncel değişim maliyeti yer alır.

Euro NCAP çarpışma testi sonucu.
Önerilir
Hyundai i10 AC3 genel olarak önerilebilir bir araç; eksiler bölümündeki birkaç noktaya dikkat etmek yeterli.
Kronik sorun riski ve tüketim birlikte değerlendirildiğinde en mantıklı seçim 1.0 MPI (67 hp, 5,2 lt/100 km); bu motora özgü kayıtlı sorunlar düşük–orta risk seviyesinde. Performans arayanlar için en güçlü seçenek 1.0 T-GDI N Line (100 hp).
Çok yol yapıp yakıt bütçesine dikkat edenler, sorunsuz bir günlük araç arayanlar ve aracını birkaç yıl sonra değerinde satmayı planlayanlar için uygun.
Değerlendirme; Otorik puanları, kayıtlı kronik sorunların risk seviyeleri, 100.000 km bakım toplamı ve ortalama parça fiyatının sitedeki diğer araçlarla kıyaslanmasıyla otomatik hesaplanır. Ekspertizin yerini tutmaz.
| Motor | Güç | Ort. tüketim |
|---|---|---|
| 1.0 MPI Benzin Önerilen | 67 hp | 5,2 lt |
| 1.2 MPI Benzin | 84 hp | 5,4 lt |
| 1.0 T-GDI N Line Benzin | 100 hp | 5,3 lt |
Hyundai i10 AC3 satışta Jump, Style, Elite ve N Line olmak üzere 4 farklı donanım paketiyle yer aldı. Jump paketinde LED gündüz farları, şerit takip ve acil fren (SmartSense) ve manuel klima yer alıyor. "En Çok Tercih Edilen" olarak işaretlenen Style paketinde 8" dokunmatik ekran ve CarPlay ve hız sabitleyici bulunuyor. Jant ölçüsü paketlere göre 14–16 inç arasında değişiyor. Paket içerikleri model yılı ve makyaj dönemine göre değişebildiğinden ikinci el alımda donanımı ilan yerine araç üzerinde kontrol edin.
Hyundai i10 modelinin AC3 kasa kodlu nesli 2019 yılından beri üretiliyor. Bu nesilde 1.0 MPI, 1.2 MPI, 1.0 T-GDI N Line motor seçenekleri sunuldu. Modelin diğer nesilleri: i10 PA (2007 – 2013), i10 BA (2013 – 2019).
Hyundai i10 AC3, 2019 – Günümüz yılları arasında 1.0 MPI (67 hp), 1.2 MPI (84 hp), 1.0 T-GDI N Line (100 hp) motor seçenekleriyle satışa sunuldu.
Hyundai i10 AC3 için en sık bildirilen sorunlar şunlardır: Elektrikli Direksiyon (MDPS) Kaplin Sesi; Bobin ve Termostat (Kappa 1.2/1.25 MPI); Turbo Hortumu ve Karbon Birikimi (1.0 T-GDI). Her sorunun belirtileri, nedenleri ve güncel onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde ayrıntılı olarak yer alır.
Üretici verilerine göre ortalama tüketim 5,2 ile 5,4 lt/100 km arasındadır. En ekonomik seçenek 1.0 MPI (5,2 lt), en yüksek tüketime sahip olan 1.2 MPI (5,4 lt) versiyonudur. Gerçek kullanımda şehir içi tüketim %10–25 daha yüksek olabilir.
Hyundai i10 AC3 1.0 MPI, 1.2 MPI, 1.0 T-GDI N Line motorlarda triger zinciri kullanılır. Zincir periyodik olarak değişmez; düzenli yağ bakımı zincir ömrünü belirler.
Hyundai i10 AC3 için bakım aralığı 15.000 km veya 12 aydır. 2026 yılı özel servis ortalamasıyla küçük bakım yaklaşık 3.600 TL, kapsamlı bakımlar 10.100 TL’ye kadar çıkar. Yetkili serviste bu tutarlar %40–80 daha yüksek olabilir.
Hyundai i10 AC3 genel olarak önerilebilir bir araç; eksiler bölümündeki birkaç noktaya dikkat etmek yeterli. Otorik değerlendirmesi: Önerilir (100 üzerinden 78). Kronik sorun riski ve tüketim birlikte değerlendirildiğinde en mantıklı seçim 1.0 MPI (67 hp, 5,2 lt/100 km); bu motora özgü kayıtlı sorunlar düşük–orta risk seviyesinde. Performans arayanlar için en güçlü seçenek 1.0 T-GDI N Line (100 hp). Editör notu: AMT’li versiyonlar yavaş geçişleri nedeniyle test sürüşüyle değerlendirilmelidir.
Hyundai i10 AC3 2019 – Günümüz yılları arasında İzmit, Türkiye (Hyundai Assan) tesislerinde üretildi.
Hyundai i10 AC3 bagaj hacmi 252 litredir, arka koltuklar yatırıldığında 1.050 litreye çıkar.
İkinci el Hyundai i10 AC3 alırken şu noktaları kontrol edin: Servis ve bakım geçmişi, Hasar kaydı ve ekspertiz ve Arıza kodu taraması. Kayıtlı kronik sorunların belirtileri ve onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde yer alır.
Hyundai i10 AC3 sayfasındaki teknik özellikler ve motor seçenekleri üreticinin resmî teknik verilerinden; bakım aralıkları üretici bakım planından; kronik sorunlar servis deneyimleri ve birden çok kullanıcı geri bildiriminde tekrarlanan arızalardan; parça fiyatları ise yetkili ve özel servislerden alınan güncel tekliflerden derlenir. Sayfada 3 motor seçeneği, 4 donanım paketi, 3 kronik sorun kaydı, 8 bakım satırı, 22 parça fiyatı yer alır. Fiyatlar Türkiye ortalamasıdır; kesin bilgi için yetkili servise danışın.
Sitemizin çalışması için zorunlu çerezler kullanıyoruz. İzin verirseniz ziyaret istatistiklerini ölçmek (analitik) ve reklam göstermek için ek çerezler de kullanacağız. Tercihinizi dilediğiniz zaman değiştirebilirsiniz. Çerez Politikası