Hyundai i20 GB Kronik Sorunları

Nesil / kasa kodu: GB (2014 – 2020)

Hyundai i20 GB (kasa kodu GB) kronik sorunları: 8 kayıtlı arıza. En sık: 7 İleri Çift Kavramalı (7DCT) Şanzıman Titremesi. Belirtiler ve çözümler.

Hyundai i20 GB
Nesil / Kasa kodu

Kronik Sorunlar

Hyundai i20 GB'da en sık karşılaşılan sorunlar ve çözüm önerileri.

8kayıtlı kronik sorun
Düşük risk: 5Orta risk: 3

7 İleri Çift Kavramalı (7DCT) Şanzıman Titremesi

Hyundai i20 GB: Hyundai 7 ileri kuru çift kavramalı şanzımanda kalkışta titreme ve yokuşta ısınma uyarısı görülebilir.

7 ileri DCT ile: 1.0 T-GDI 2014 – 2020
OrtaRisk: OrtaYüksek Maliyet

Enjektör, EGR ve DPF (1.4/1.6 CRDi)

Hyundai i20 GB: Hyundai U2 1.4 ve 1.6 CRDi dizellerde enjektör kaçakları, EGR ve DPF kurumlanması yaygın masraf kalemleridir; motor zincirlidir.

1.4 CRDi 2014 – 2020
OrtaRisk: OrtaOrta Maliyet

Zincir Sesi ve Bobin Arızası (1.4/1.6 Gamma MPI/GDI)

Hyundai i20 GB: Gamma ailesi 1.4 ve 1.6 motorlarda yüksek kilometrede triger zinciri gergi sesi, ateşleme bobini arızası ve GDI versiyonda emme…

1.4 MPI 2014 – 2020
OrtaRisk: OrtaOrta Maliyet

Elektrikli Direksiyon (MDPS) Kaplin Sesi

Hyundai i20 GB: i30 ve i20’de elektrikli direksiyon motoru ile mil arasındaki kaplin lastiği aşınır; direksiyon çevrilirken tıkırtı yapar.

Tüm motorlar 2014 – 2020
YaygınRisk: DüşükDüşük Maliyet

Ön Süspansiyon Burç ve Rotil Sesleri

Hyundai i20 GB: Türkiye yol koşullarında ön takım burçları, rotil ve viraj demiri lastikleri erken aşınır; tümseklerde ses yapar.

Tüm motorlar 2014 – 2020
OrtaRisk: DüşükDüşük Maliyet

4 İleri Otomatik Şanzıman Geçiş Gecikmesi

Hyundai i20 GB: i20 ve i10’daki 4 ileri otomatik şanzıman dayanıklıdır; yağ değişimi ihmal edildiğinde geçişlerde gecikme olur.

4 ileri otomatik ile: 1.4 MPI 2014 – 2020
DüşükRisk: DüşükOrta Maliyet

Bobin ve Termostat (Kappa 1.2/1.25 MPI)

Hyundai i20 GB: Kappa 1.2 MPI motor sade ve zincirlidir; bobin ve termostat dışında kronik sorun nadirdir.

1.2 MPI 2014 – 2020
DüşükRisk: DüşükDüşük Maliyet

Turbo Hortumu ve Karbon Birikimi (1.0 T-GDI)

Hyundai i20 GB: 1.0 T-GDI motorda nadiren turbo intercooler hortumu gevşemesi ve direkt enjeksiyona bağlı emme supabı kurumu görülür.

1.0 T-GDI 2014 – 2020
DüşükRisk: DüşükOrta Maliyet

Kronik sorun kayıtları kullanıcı bildirimleri, servis bültenleri ve uzman görüşlerine dayanır; her araçta görülmeyebilir.

Bu bilgi işinize yaradı mı?

Son güncelleme:

Hata Bildir

Sayfa: Hyundai i20 GB Kronik Sorunları

En az 10 karakter.

Bildiriminiz editör ekibimize iletilir; kişisel verileriniz yalnızca bu bildirim için kullanılır.