Mercedes-Benz A Serisi W176 (kasa kodu W176) kronik sorunları: 7 kayıtlı arıza. En sık: EGR ve DPF Kurumlanması (1.5 dCi). Belirtiler ve çözümler.
Mercedes-Benz A Serisi W176'da en sık karşılaşılan sorunlar ve çözüm önerileri.
Mercedes-Benz A Serisi W176: 1.5 dCi motorlarda şehir içi kullanımda EGR valfi kurumlanır; partikül filtreli versiyonlarda DPF tıkanır.
Mercedes-Benz A Serisi W176: A 180, A 200 ve CLA 200 (W176/C117) modellerindeki M270 motorda ilk çalıştırmada eksantrik ayar ünitesi (kam dişlisi)…
Mercedes-Benz A Serisi W176: 1.5 dCi motorlarda (özellikle Delphi enjektörlü versiyonlar) enjektör iç kaçağı ve pulluk (rondela) kaçağı yaygındır.
Mercedes-Benz A Serisi W176: A Serisi ve CLA’da kullanılan 7G-DCT şanzımanda düşük hızda sarsıntı, geri viteste gecikme ve nadiren mekatronik arızası görülür.
Mercedes-Benz A Serisi W176: M270 ve M274 motorlarda eksantrik ayar mıknatısları içinden yağ sızar; yağ kablo boyunca beyne kadar ilerleyebilir.
Mercedes-Benz A Serisi W176: OM651 dizelde ilk üretimlerde Delphi piezo enjektör arızaları (geri çağırma) ve yüksek kilometrede zincir gergisi sorunları görülür.
Mercedes-Benz A Serisi W176: Türkiye yol koşullarında ön takım burçları, rotil ve viraj demiri lastikleri erken aşınır; tümseklerde ses yapar.
Kronik sorun kayıtları kullanıcı bildirimleri, servis bültenleri ve uzman görüşlerine dayanır; her araçta görülmeyebilir.
Sitemizin çalışması için zorunlu çerezler kullanıyoruz. İzin verirseniz ziyaret istatistiklerini ölçmek (analitik) ve reklam göstermek için ek çerezler de kullanacağız. Tercihinizi dilediğiniz zaman değiştirebilirsiniz. Çerez Politikası
