Giriş Yap

Peugeot 508 R8 Kronik Sorunları

Nesil / kasa kodu: R8 (2018 – Günümüz) Güncel Nesil

Peugeot 508 R8 (kasa kodu R8) kronik sorunları: 7 kayıtlı arıza, 2 tanesi yüksek riskli. En sık: triger Kayışı Erken Aşınması (1.5 BlueHDi).

Peugeot 508 R8

Kronik Sorunlar

Peugeot 508 R8'da en sık karşılaşılan sorunlar ve çözüm önerileri.

7kayıtlı kronik sorun
Düşük risk: 4Orta risk: 1Yüksek risk: 1Kritik risk: 1

Triger Kayışı Erken Aşınması (1.5 BlueHDi)

Peugeot 508 R8: 1.5 BlueHDi (DV5) motorlarda 2017–2020 üretimlerde triger kayışının beklenenden erken aşındığı ve koptuğu raporlandı; üretici değişim aralığını kısalttı.

1.5 BlueHDi 2018 – Günümüz
OrtaRisk: KritikOrta Maliyet

Triger Zinciri Uzaması ve Yağ Tüketimi (1.6 VTi Prince)

Peugeot 508 R8: BMW-PSA ortak 1.6 VTi (EP6) motorda triger zinciri uzaması, vakum pompası ve yağ tüketimi sorunları yaygındır.

1.6 PureTech 2018 – Günümüz
YaygınRisk: YüksekYüksek Maliyet

AdBlue Depo ve Pompa Arızası (BlueHDi)

Peugeot 508 R8: BlueHDi motorlu Peugeot, Citroën ve Opel modellerde AdBlue deposu içindeki pompa/ısıtıcı modülü sık arızalanır; kalan km geri sayımı başlar.

1.5 BlueHDi · 2.0 BlueHDi 2018 – Günümüz
YaygınRisk: OrtaYüksek Maliyet

Dokunmatik Ekran Donması ve Geri Görüş Kamerası

Peugeot 508 R8: Stellantis grubunun dokunmatik ekranlı modellerinde ekran donması, klima kontrolüne erişememe ve geri görüş kamerasının açılmaması bildirilir.

Tüm motorlar 2018 – Günümüz
OrtaRisk: DüşükOrta Maliyet

Emme Supaplarında Kurum Birikmesi

Peugeot 508 R8: Direkt enjeksiyonlu benzinli motorlarda yakıt emme supaplarını yıkamadığı için supap arkasında karbon birikir.

1.6 PureTech 2018 – Günümüz
OrtaRisk: DüşükOrta Maliyet

Bagaj ve Kapı Contasından Su Alma

Peugeot 508 R8: Yaşla birlikte bagaj/kapı contaları ve arka stop lambası contalarından içeri su sızabilir; bagajda nem ve koku oluşur.

Tüm motorlar 2018 – Günümüz
DüşükRisk: DüşükDüşük Maliyet

EAT8 Şanzımanda Düşük Hız Sarsıntısı

Peugeot 508 R8: Aisin kaynaklı EAT6/EAT8 şanzımanlar genel olarak dayanıklıdır; düşük hızda sarsıntı ve geç geçiş şikayetleri çoğunlukla yazılım ve yağ değişimiyle…

8 ileri EAT8 ile: 1.5 BlueHDi, 1.6 PureTech, 2.0 BlueHDi 2018 – Günümüz
DüşükRisk: DüşükOrta Maliyet

Kronik sorun kayıtları kullanıcı bildirimleri, servis bültenleri ve uzman görüşlerine dayanır; her araçta görülmeyebilir.

Bu bilgi işinize yaradı mı?

WhatsApp'ta paylaş (yeni sekmede açılır)

Son güncelleme:

Hata Bildir

Sayfa: Peugeot 508 R8 Kronik Sorunları

En az 10 karakter.

Bildiriminiz editör ekibimize iletilir; kişisel verileriniz yalnızca bu bildirim için kullanılır.