Standart
- LED farlar
- 12,3" dijital i-Cockpit
- 8" dokunmatik ekran
- Çift bölgeli otomatik klima
- 17" alaşım jant
Peugeot 508 R8
Nesil / kasa kodu: R8 (2018 – Günümüz) Güncel NesilPeugeot 508 (R8); çerçevesiz kapı camlı fastback gövdesi, 1.403 mm’lik alçak duruşu ve 1.5 BlueHDi / 1.6 PureTech EAT8 motorlarıyla D segmentinin en dikkat çekici modellerinden biridir.
Hatchback / Station WagonDizel / Benzin2018 – GünümüzŞık fastback
Motor gücü
130–180hp
En düşük tüketim
4,4lt/100 km
100.000 km bakım toplamı
53.900TL
Ortalama parça maliyeti
6.700TL
Genel Bakış
İkinci nesil 508, 2018’de klasik sedan yerine çerçevesiz camlı fastback (liftback) gövdeyle tanıtıldı. 1.403 mm’lik yüksekliği ve LED “diş” gündüz farlarıyla segmentin en sportif görünümlü modellerinden biri oldu.
EMP2 platformunda üretilen model; 1.5 BlueHDi, 1.6 PureTech, 2.0 BlueHDi ve şarj edilebilir hibrit seçenekleriyle sunuldu. 2023 makyajında yeni ön yüz, yeni logo ve 12,3″ ekran geldi. Türkiye’de 1.5 BlueHDi 130 EAT8 en yaygın versiyondur.
Peugeot 508 R8 motor seçeneklerinde triger zinciri (1.6 PureTech) ve triger kayışı (1.5 BlueHDi, 2.0 BlueHDi) kullanılır. Bu sayfada 3 motorun teknik değerleri, 7 kronik sorun kaydı, 120.000 km’e kadar periyodik bakım tablosu ve 26 parçanın 2026 güncel değişim maliyeti yer alır.
Otorik Puanları
8,2/10
Euro NCAP çarpışma testi sonucu.
75/100
Otorik Alım Değerlendirmesi
Peugeot 508 R8 Alınır Mı?
Önerilir
Verilere göre Peugeot 508 R8 dengeli bir tercih. Aşağıdaki eksileri ekspertizde kontrol ettirmeniz yeterli olur.
Artıları
- Yakıt ekonomisi güçlü 9/10
- Güvenilirlikte güçlü 8,5/10
- En verimli motorda 4,4 lt/100 km ortalama tüketim
- Euro NCAP çarpışma testinde 5 yıldız
Eksileri
- En zayıf yönü: Performans 7,5/10
- Kritik riskli kronik sorun: Triger Kayışı Erken Aşınması (1.5 BlueHDi)
- Yüksek riskli kronik sorun: Triger Zinciri Uzaması ve Yağ Tüketimi (1.6 VTi Prince)
Hangi Motoru Seçmeli?
Veriler 2.0 BlueHDi (160 hp, 4,8 lt/100 km) motorunu öne çıkarıyor: bu motora özgü kayıtlı sorunlar düşük–orta risk seviyesinde. Yakıt ekonomisi önceliğinizse en verimli seçenek 1.5 BlueHDi (4,4 lt/100 km); ancak bu motorda kritik riskli bir kronik sorun kayıtlı. Performans arayanlar için en güçlü seçenek 1.6 PureTech (180 hp); ancak bu motorda da yüksek riskli bir kronik sorun kayıtlı. 1.5 BlueHDi motorunda kritik riskli Triger Kayışı Erken Aşınması (1.5 BlueHDi) kaydı var; bu versiyonlarda servis geçmişini ve ilgili parçaları mutlaka kontrol ettirin. 1.6 PureTech motorunda yüksek riskli Triger Zinciri Uzaması ve Yağ Tüketimi (1.6 VTi Prince) kaydı var; onarımın yapılıp yapılmadığını faturayla doğrulayın.
Kimler İçin Uygun?
Günlük kullanımda düşük tüketim arayanlar için uygun.
Daha az uygun: servis geçmişi belirsiz bir araçla risk almak istemeyenler.
İkinci El Alırken Kontrol Listesi
- Triger Kayışı Erken Aşınması (1.5 BlueHDi) KritikBelirti: belirti vermeden kopma riski; kayış kenarında lif ayrılması (kontrolde).
- Triger Zinciri Uzaması ve Yağ Tüketimi (1.6 VTi Prince) Yüksek riskKontrol edin: soğuk çalıştırmada zincir sesi, motor arıza lambası.
- AdBlue Depo ve Pompa Arızası (BlueHDi) Orta riskKontrol edin: adBlue sistem arızası uyarısı, kalan km geri sayımı.
- Servis ve bakım geçmişiPeriyodik bakımların zamanında yapıldığını fatura veya servis kaydıyla doğrulayın; kilometre tutarlılığına bakın.
- Hasar kaydı ve ekspertizTRAMER kaydını sorgulayın; boya, değişen ve şasi kontrolü için bağımsız ekspertiz yaptırın.
- Şanzıman testiTest sürüşünde kalkışta sarsıntı, gecikmeli vites geçişi veya kayma olup olmadığına bakın.
- Arıza kodu taramasıOBD cihazıyla kayıtlı ve bekleyen arıza kodlarını okutun; silinmiş kod geçmişini sorun.
Değerlendirme; Otorik puanları, kayıtlı kronik sorunların risk seviyeleri, 100.000 km bakım toplamı ve ortalama parça fiyatının sitedeki diğer araçlarla kıyaslanmasıyla otomatik hesaplanır. Ekspertizin yerini tutmaz.
Motor Seçenekleri Özeti
Tüm Motor Detayları| Motor | Güç | Ort. tüketim |
|---|---|---|
| 1.5 BlueHDi Dizel Kritik sorun kaydı | 130 hp | 4,4 lt |
| 1.6 PureTech Benzin Riskli sorun kaydı | 180 hp | 6,0 lt |
| 2.0 BlueHDi Dizel Önerilen | 160 hp | 4,8 lt |
Donanım Paketleri
3 paketPeugeot 508 R8 için 3 donanım seviyesi bulunuyor: Active, Allure ve GT Line / GT. Active paketinde LED farlar, 12,3" dijital i-Cockpit ve 8" dokunmatik ekran yer alıyor. Allure (En Çok Tercih Edilen) ise 10" multimedya ve navigasyon ve geri görüş kamerası ekliyor. Jant ölçüsü paketlere göre 17–19 inç arasında değişiyor. Paket içerikleri model yılı ve makyaj dönemine göre değişebildiğinden ikinci el alımda donanımı ilan yerine araç üzerinde kontrol edin.
En Çok Tercih Edilen
- 10" multimedya ve navigasyon
- Geri görüş kamerası
- Anahtarsız giriş
- Adaptif hız sabitleyici
- 17"/18" alaşım jant
Sportif & En Dolu
- Full LED matris farlar
- Alcantara-deri spor koltuklar
- Aktif süspansiyon (GT)
- Focal ses sistemi (opsiyon)
- 18"/19" alaşım jant
Sık Görülen OBD Kodları
Tümü- P0011'A' Eksantrik Mili Konumu – Zamanlama Aşırı Avans veya Sistem Performansı (Bank 1)
- P20EESCR NOx Katalizörü Verimi Eşik Değerin Altında (Bank 1)
- U0140Gövde Kontrol Modülü (BCM) ile İletişim Kaybı
- P0700Şanzıman Kontrol Sistemi Arızası
- P0012'A' Eksantrik Mili Konumu – Zamanlama Aşırı Rötar (Bank 1)
- P20B9Redüktan Isıtıcısı 'A' Kontrol Devresi/Açık
Peugeot 508 R8 Hakkında Sık Sorulan Sorular
508 R8 kasa kodu hangi yılları kapsar?
Peugeot 508 modelinin R8 kasa kodlu nesli 2018 yılından beri üretiliyor. Bu nesilde 1.5 BlueHDi, 1.6 PureTech, 2.0 BlueHDi motor seçenekleri sunuldu.
Peugeot 508 R8 hangi motor seçenekleriyle sunuldu?
Peugeot 508 R8, 2018 – Günümüz yılları arasında 1.5 BlueHDi (130 hp), 1.6 PureTech (180 hp), 2.0 BlueHDi (160 hp) motor seçenekleriyle satışa sunuldu.
Peugeot 508 R8 kronik sorunları nelerdir?
Peugeot 508 R8 için en sık bildirilen sorunlar şunlardır: Triger Kayışı Erken Aşınması (1.5 BlueHDi); Triger Zinciri Uzaması ve Yağ Tüketimi (1.6 VTi Prince); AdBlue Depo ve Pompa Arızası (BlueHDi); Dokunmatik Ekran Donması ve Geri Görüş Kamerası. Her sorunun belirtileri, nedenleri ve güncel onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde ayrıntılı olarak yer alır.
Peugeot 508 R8 yakıt tüketimi ne kadar?
Üretici verilerine göre ortalama tüketim 4,4 ile 6,0 lt/100 km arasındadır. En ekonomik seçenek 1.5 BlueHDi (4,4 lt), en yüksek tüketime sahip olan 1.6 PureTech (6,0 lt) versiyonudur. Gerçek kullanımda şehir içi tüketim %10–25 daha yüksek olabilir.
Peugeot 508 R8 triger kayışlı mı zincirli mi?
Peugeot 508 R8 1.6 PureTech motorlarda triger zinciri; 1.5 BlueHDi, 2.0 BlueHDi motorlarda triger kayışı kullanılır. Kayışlı motorlarda değişim aralığına mutlaka uyulmalıdır.
Peugeot 508 R8 periyodik bakım fiyatı ne kadar?
Peugeot 508 R8 için bakım aralığı 15.000 km veya 12 aydır. 2026 yılı özel servis ortalamasıyla küçük bakım yaklaşık 5.500 TL, kapsamlı bakımlar 19.700 TL’ye kadar çıkar. Yetkili serviste bu tutarlar %40–80 daha yüksek olabilir.
Peugeot 508 R8 alınır mı, hangi versiyon tercih edilmeli?
Verilere göre Peugeot 508 R8 dengeli bir tercih. Değerlendirmedeki eksileri ekspertizde kontrol ettirmeniz yeterli olur. Otorik değerlendirmesi: Önerilir (100 üzerinden 75). Veriler 2.0 BlueHDi (160 hp, 4,8 lt/100 km) motorunu öne çıkarıyor: bu motora özgü kayıtlı sorunlar düşük–orta risk seviyesinde. Yakıt ekonomisi önceliğinizse en verimli seçenek 1.5 BlueHDi (4,4 lt/100 km); ancak bu motorda kritik riskli bir kronik sorun kayıtlı. Performans arayanlar için en güçlü seçenek 1.6 PureTech (180 hp); ancak bu motorda da yüksek riskli bir kronik sorun kayıtlı. 1.5 BlueHDi motorunda kritik riskli Triger Kayışı Erken Aşınması (1.5 BlueHDi) kaydı var; bu versiyonlarda servis geçmişini ve ilgili parçaları mutlaka kontrol ettirin. 1.6 PureTech motorunda yüksek riskli Triger Zinciri Uzaması ve Yağ Tüketimi (1.6 VTi Prince) kaydı var; onarımın yapılıp yapılmadığını faturayla doğrulayın. Editör notu: Alçak gövde nedeniyle arka koltuk tavan mesafesi uzun boylu yolcular için sınırlıdır.
Peugeot 508 R8 nerede üretildi?
Peugeot 508 R8 2018 – Günümüz yılları arasında Mulhouse, Fransa tesislerinde üretildi.
Peugeot 508 R8 bagaj hacmi ne kadar?
Peugeot 508 R8 bagaj hacmi 487 litredir, arka koltuklar yatırıldığında 1.537 litreye çıkar.
Peugeot 508 R8 ikinci el alırken nelere dikkat edilmeli?
İkinci el Peugeot 508 R8 alırken şu noktaları kontrol edin: Triger Kayışı Erken Aşınması (1.5 BlueHDi), Triger Zinciri Uzaması ve Yağ Tüketimi (1.6 VTi Prince), AdBlue Depo ve Pompa Arızası (BlueHDi), Servis ve bakım geçmişi, Hasar kaydı ve ekspertiz ve Şanzıman testi. Kayıtlı kronik sorunların belirtileri ve onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde yer alır.
Kaynak ve Yöntem
Peugeot 508 R8 sayfasındaki teknik özellikler ve motor seçenekleri üreticinin resmî teknik verilerinden; bakım aralıkları üretici bakım planından; kronik sorunlar servis deneyimleri ve birden çok kullanıcı geri bildiriminde tekrarlanan arızalardan; parça fiyatları ise yetkili ve özel servislerden alınan güncel tekliflerden derlenir. Sayfada 3 motor seçeneği, 3 donanım paketi, 7 kronik sorun kaydı, 16 bakım satırı, 26 parça fiyatı yer alır. Fiyatlar Türkiye ortalamasıdır; kesin bilgi için yetkili servise danışın.
Resmî Kaynaklar
- Peugeot Türkiye resmî sitesi peugeot.com.tr
- Euro NCAP güvenlik testleri euroncap.com
