Standart
- LED farlar
- 10" dijital gösterge
- 8"/10" multimedya
- Çift bölgeli Climatronic
- 16" alaşım jant
Škoda Octavia 4
2020 – Günümüz Güncel NesilŠkoda Octavia 4; 600 litrelik bagajı, dijital kokpiti ve 48V hafif hibrit 1.0/1.5 e-TEC motorlarıyla Türkiye’nin en çok tercih edilen C-sedanlarından biridir.
Sedan / Station WagonBenzin / Dizel2020 – GünümüzGüncel nesil
Nesil / Kasa kodu
Motor gücü
110–150hp
En düşük tüketim
4,4lt/100 km
100.000 km bakım toplamı
38.600TL
Ortalama parça maliyeti
6.750TL
Genel Bakış
Dördüncü nesil Octavia, 2020’de MQB Evo platformunda tanıtıldı. 600 litrelik bagajı, 10″ dijital gösterge ve 10″ multimedya ekranı ile iki kollu direksiyonu modelin yeni yüzünü oluşturdu.
Türkiye’de 1.0 e-TEC ve 1.5 e-TEC (48V hafif hibrit) motorlar DSG ile sunulur. 2024 makyajıyla yeni ön panel, 13″ ekran seçeneği ve güncellenmiş motorlar geldi. İlk yıllardaki yazılım hataları güncellemelerle büyük ölçüde giderildi.
Škoda Octavia 4 motor seçeneklerinde triger kayışı (1.0 e-TEC, 1.5 e-TEC, 1.5 TSI, 2.0 TDI) kullanılır. Bu sayfada 4 motorun teknik değerleri, 9 kronik sorun kaydı, 120.000 km’e kadar periyodik bakım tablosu ve 28 parçanın 2026 güncel değişim maliyeti yer alır.
Otorik Puanları
8,0/10
Euro NCAP çarpışma testi sonucu.
79/100
Otorik Alım Değerlendirmesi
Škoda Octavia 4 Alınır Mı?
Önerilir
Škoda Octavia 4 puanları ve maliyetleriyle önerilen araçlar arasında; doğru bakım geçmişiyle iyi bir alım olur.
Artıları
- Yakıt ekonomisi güçlü 9/10
- Güvenilirlikte güçlü 8,5/10
- İkinci el değerini iyi koruyor 8,5/10
- En verimli motorda 4,4 lt/100 km ortalama tüketim
- 100.000 km bakım toplamı (38.600 TL) Otorik'teki araçların çoğundan düşük
Eksileri
- Performans puanı düşük 7/10
- Yüksek riskli kronik sorun: DSG Mekatronik Ünitesi Arızası (DQ200 7 İleri Kuru)
- Yüksek riskli kronik sorun: EGR Soğutucusu Sızıntısı (EA288 TDI)
Hangi Motoru Seçmeli?
En dengeli seçenek 1.5 TSI (115 hp, 5,2 lt/100 km) görünüyor, çünkü bu motora özgü kayıtlı sorunlar düşük–orta risk seviyesinde. Yakıt ekonomisi önceliğinizse en verimli seçenek 2.0 TDI (4,4 lt/100 km); ancak bu motorda yüksek riskli bir kronik sorun kayıtlı. Performans arayanlar için en güçlü seçenek 1.5 e-TEC (150 hp); ancak bu motorda da yüksek riskli bir kronik sorun kayıtlı. 1.0 e-TEC ve 1.5 e-TEC motorlarında (7 ileri DSG ile) yüksek riskli DSG Mekatronik Ünitesi Arızası (DQ200 7 İleri Kuru) kaydı var; bu versiyonlarda servis geçmişini ve ilgili parçaları mutlaka kontrol ettirin. 2.0 TDI motorunda yüksek riskli EGR Soğutucusu Sızıntısı (EA288 TDI) kaydı var; onarımın yapılıp yapılmadığını faturayla doğrulayın.
Kimler İçin Uygun?
Günlük kullanımda düşük tüketim arayanlar, aracını birkaç yıl sonra değerinde satmayı planlayanlar ve düşük bakım maliyeti arayanlar için uygun.
Daha az uygun: servis geçmişi belirsiz bir araçla risk almak istemeyenler.
İkinci El Alırken Kontrol Listesi
- DSG Mekatronik Ünitesi Arızası (DQ200 7 İleri Kuru) Yüksek riskKontrol edin: göstergede yanıp sönen vites uyarısı (PRNDS), belirli viteslerin takılmaması veya boşa düşme.
- EGR Soğutucusu Sızıntısı (EA288 TDI) Yüksek riskBelirti: nedeni bulunamayan antifriz eksilmesi; egzozdan beyaz duman ve tatlı koku.
- DSG Kavrama Titremesi (DQ200) Orta riskKontrol edin: kalkışta titreme, düşük hızda (5–20 km/s) sarsıntı.
- Termostat / Su Pompası Modülünde Sızıntı (EA211) Orta riskKontrol edin: antifriz seviyesinin yavaşça düşmesi, motor alt kısmında pembe/mor antifriz izi.
- Servis ve bakım geçmişiPeriyodik bakımların zamanında yapıldığını fatura veya servis kaydıyla doğrulayın; kilometre tutarlılığına bakın.
- Hasar kaydı ve ekspertizTRAMER kaydını sorgulayın; boya, değişen ve şasi kontrolü için bağımsız ekspertiz yaptırın.
- Triger kayışıKayışlı motorlarda son triger değişiminin kilometresini ve faturasını isteyin.
Değerlendirme; Otorik puanları, kayıtlı kronik sorunların risk seviyeleri, 100.000 km bakım toplamı ve ortalama parça fiyatının sitedeki diğer araçlarla kıyaslanmasıyla otomatik hesaplanır. Ekspertizin yerini tutmaz.
Nesil Karşılaştırması
Škoda Octavia 3 mü Octavia 4 mü? Nesilleri Karşılaştır
- En yüksek güç230 hp150 hp−80 hp
- En düşük tüketim3,9 lt/100 km4,4 lt/100 km+0,5 lt/100 km
- Bagaj hacmi590 lt600 lt+10 lt
Motor Seçenekleri Özeti
Tüm Motor Detayları| Motor | Güç | Ort. tüketim |
|---|---|---|
| 1.0 e-TEC Benzin Riskli sorun kaydı | 110 hp | 5,2 lt |
| 1.5 e-TEC Benzin Riskli sorun kaydı | 150 hp | 5,3 lt |
| 1.5 TSI Benzin Önerilen | 115 hp | 5,2 lt |
| 2.0 TDI Dizel Riskli sorun kaydı | 150 hp | 4,4 lt |
Donanım Paketleri
4 paketŠkoda Octavia 4 satışta Elite, Premium, Prestige ve RS olmak üzere 4 farklı donanım paketiyle yer aldı. Listenin başındaki Elite (standart) paketi LED farlar, 10" dijital gösterge ve 8"/10" multimedya ile geliyor. "En Çok Tercih Edilen" olarak işaretlenen Premium paketinde Kablosuz SmartLink ve adaptif hız sabitleyici bulunuyor. Jant ölçüsü paketlere göre 16–19 inç arasında değişiyor. Donanım listeleri üretim dönemine göre farklılık gösterebilir; ikinci elde aracın gerçek donanımını şasi numarasıyla doğrulamak en sağlıklısıdır.
En Çok Tercih Edilen
- Kablosuz SmartLink
- Adaptif hız sabitleyici
- Geri görüş kamerası
- Kessy anahtarsız giriş
- 17" alaşım jant
En Dolu Paket
- Matris LED farlar
- Isıtmalı ön koltuklar ve direksiyon
- Elektrikli bagaj kapağı
- Kör nokta uyarısı
- 17"/18" alaşım jant
Performans
- 2.0 TSI 245/265 hp
- Spor süspansiyon
- Spor koltuklar
- Progresif direksiyon
- 18"/19" alaşım jant
Sık Görülen OBD Kodları
TümüŠkoda Octavia 4 Hakkında Sık Sorulan Sorular
Škoda Octavia 4 hangi motor seçenekleriyle sunuldu?
Škoda Octavia 4, 2020 – Günümüz yılları arasında 1.0 e-TEC (110 hp), 1.5 e-TEC (150 hp), 1.5 TSI (115 hp), 2.0 TDI (150 hp) motor seçenekleriyle satışa sunuldu.
Škoda Octavia 4 kronik sorunları nelerdir?
Škoda Octavia 4 için en sık bildirilen sorunlar şunlardır: DSG Mekatronik Ünitesi Arızası (DQ200 7 İleri Kuru); EGR Soğutucusu Sızıntısı (EA288 TDI); DSG Kavrama Titremesi (DQ200); Termostat / Su Pompası Modülünde Sızıntı (EA211). Her sorunun belirtileri, nedenleri ve güncel onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde ayrıntılı olarak yer alır.
Škoda Octavia 4 yakıt tüketimi ne kadar?
Üretici verilerine göre ortalama tüketim 4,4 ile 5,3 lt/100 km arasındadır. En ekonomik seçenek 2.0 TDI (4,4 lt), en yüksek tüketime sahip olan 1.5 e-TEC (5,3 lt) versiyonudur. Gerçek kullanımda şehir içi tüketim %10–25 daha yüksek olabilir.
Škoda Octavia 4 triger kayışlı mı zincirli mi?
Škoda Octavia 4 1.0 e-TEC, 1.5 e-TEC, 1.5 TSI, 2.0 TDI motorlarda triger kayışı kullanılır. Kayışlı motorlarda değişim aralığına mutlaka uyulmalıdır.
Škoda Octavia 4 periyodik bakım fiyatı ne kadar?
Škoda Octavia 4 için bakım aralığı 15.000 km veya 12 aydır. 2026 yılı özel servis ortalamasıyla küçük bakım yaklaşık 4.700 TL, kapsamlı bakımlar 29.300 TL’ye kadar çıkar. Yetkili serviste bu tutarlar %40–80 daha yüksek olabilir.
Škoda Octavia 4 alınır mı, hangi versiyon tercih edilmeli?
Škoda Octavia 4 puanları ve maliyetleriyle önerilen araçlar arasında; doğru bakım geçmişiyle iyi bir alım olur. Otorik değerlendirmesi: Önerilir (100 üzerinden 79). En dengeli seçenek 1.5 TSI (115 hp, 5,2 lt/100 km) görünüyor, çünkü bu motora özgü kayıtlı sorunlar düşük–orta risk seviyesinde. Yakıt ekonomisi önceliğinizse en verimli seçenek 2.0 TDI (4,4 lt/100 km); ancak bu motorda yüksek riskli bir kronik sorun kayıtlı. Performans arayanlar için en güçlü seçenek 1.5 e-TEC (150 hp); ancak bu motorda da yüksek riskli bir kronik sorun kayıtlı. 1.0 e-TEC ve 1.5 e-TEC motorlarında (7 ileri DSG ile) yüksek riskli DSG Mekatronik Ünitesi Arızası (DQ200 7 İleri Kuru) kaydı var; bu versiyonlarda servis geçmişini ve ilgili parçaları mutlaka kontrol ettirin. 2.0 TDI motorunda yüksek riskli EGR Soğutucusu Sızıntısı (EA288 TDI) kaydı var; onarımın yapılıp yapılmadığını faturayla doğrulayın. Editör notu: 2021 öncesi üretimlerde yazılım güncellemeleri kontrol edilmelidir.
Škoda Octavia 4 nerede üretildi?
Škoda Octavia 4 2020 – Günümüz yılları arasında Mladá Boleslav, Çekya tesislerinde üretildi.
Škoda Octavia 4 bagaj hacmi ne kadar?
Škoda Octavia 4 bagaj hacmi 600 litredir, arka koltuklar yatırıldığında 1.555 litreye çıkar.
Škoda Octavia 4 ikinci el alırken nelere dikkat edilmeli?
İkinci el Škoda Octavia 4 alırken şu noktaları kontrol edin: DSG Mekatronik Ünitesi Arızası (DQ200 7 İleri Kuru), EGR Soğutucusu Sızıntısı (EA288 TDI), DSG Kavrama Titremesi (DQ200), Termostat / Su Pompası Modülünde Sızıntı (EA211), Servis ve bakım geçmişi ve Hasar kaydı ve ekspertiz. Kayıtlı kronik sorunların belirtileri ve onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde yer alır.
Kaynak ve Yöntem
Škoda Octavia 4 sayfasındaki teknik özellikler ve motor seçenekleri üreticinin resmî teknik verilerinden; bakım aralıkları üretici bakım planından; kronik sorunlar servis deneyimleri ve birden çok kullanıcı geri bildiriminde tekrarlanan arızalardan; parça fiyatları ise yetkili ve özel servislerden alınan güncel tekliflerden derlenir. Sayfada 4 motor seçeneği, 4 donanım paketi, 9 kronik sorun kaydı, 16 bakım satırı, 28 parça fiyatı yer alır. Fiyatlar Türkiye ortalamasıdır; kesin bilgi için yetkili servise danışın.
Resmî Kaynaklar
- Škoda Türkiye resmî sitesi skoda.com.tr
- Euro NCAP güvenlik testleri euroncap.com
