Standart
- Toyota Safety Sense (şerit, acil fren, trafik işareti)
- Adaptif hız sabitleyici
- Çift bölgeli otomatik klima
- Geri görüş kamerası
- 17" alaşım jant
Toyota C-HR AX10
Nesil / kasa kodu: AX10 (2016 – 2023)Toyota C-HR AX10; Sakarya’da üretilen Türkiye’nin ilk yerli hibrit otomobili, 1.8 hibrit motoru ve kupe SUV tasarımıyla ikinci elin en likit hibritlerinden.
SUVHibrit / Benzin2016 – 2023Sakarya üretimi · Hibrit
Nesil / Kasa kodu
Motor gücü
116–122hp
100.000 km bakım toplamı
37.400TL
Ortalama parça maliyeti
6.600TL
Genel Bakış
Birinci nesil Toyota C-HR (AX10), TNGA-C platformu üzerinde geliştirildi ve Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye’nin Sakarya fabrikasında 2016’da üretime girdi; Türkiye’de üretilen ilk hibrit otomobil oldu. Kupe hatlı tasarımıyla Avrupa’ya da ihraç edildi; 2019 sonunda makyaj aldı.
Türkiye’de 1.8 Hybrid (122 hp, e-CVT) ve 1.2 Turbo (116 hp, CVT veya 6 ileri manuel) seçenekleriyle sunuldu; satışların büyük bölümü hibrit versiyondur. Hibrit sistem Toyota’nın 4. nesil THS II teknolojisidir.
Toyota C-HR AX10 motor seçeneklerinin tamamında triger zinciri kullanılır. Bu sayfada motorların teknik değerleri, 4 sorun kaydı (2018 geri çağırması dahil), 120.000 km’e kadar periyodik bakım tablosu ve parça maliyetleri yer alır.
Otorik Puanları
8,0/10
Euro NCAP çarpışma testi sonucu.
84/100
Otorik Alım Değerlendirmesi
Toyota C-HR AX10 Alınır Mı?
Gönül Rahatlığıyla Alınır
Toyota C-HR AX10 puanlarda güçlü, kayıtlı kronik sorunlarda ise yüksek risk taşımıyor; rahatlıkla alınabilir.
Artıları
- Güvenilirlik puanı yüksek 9/10
- Yakıt ekonomisi güçlü 9/10
- İkinci el değerini iyi koruyor 9/10
- 100.000 km bakım toplamı (37.400 TL) Otorik'teki araçların çoğundan düşük
- Euro NCAP çarpışma testinde 5 yıldız
Eksileri
- Performans puanı düşük 6/10
- Yüksek riskli kronik sorun: Hibrit Sistem Kablo Demeti Geri Çağırması (2018)
Hangi Motoru Seçmeli?
Kronik sorun riski ve tüketim birlikte değerlendirildiğinde en mantıklı seçim 1.2 Turbo (116 hp); bu motora özgü kayıtlı bir kronik sorun bulunmuyor. Performans arayanlar için en güçlü seçenek 1.8 Hybrid (122 hp); ancak bu motorda yüksek riskli bir kronik sorun kayıtlı. 1.8 Hybrid motorunda yüksek riskli Hibrit Sistem Kablo Demeti Geri Çağırması (2018) kaydı var; bu versiyonlarda servis geçmişini ve ilgili parçaları mutlaka kontrol ettirin.
Kimler İçin Uygun?
Çok yol yapıp yakıt bütçesine dikkat edenler, aracını birkaç yıl sonra değerinde satmayı planlayanlar ve düşük bakım maliyeti arayanlar için uygun.
İkinci El Alırken Kontrol Listesi
- Hibrit Sistem Kablo Demeti Geri Çağırması (2018) Yüksek riskKontrol edin: hibrit sistem uyarısı, araç güç kaybı moduna geçmesi.
- Arka Fren Kaliperlerinde Paslanma ve Sıkışma Orta riskBelirti: fren diskinde pas; muayenede fren dengesizliği.
- 1.2 Turbo Motorda Yağ Tüketimi Orta riskKontrol edin: yağ seviyesinin bakım arasında düşmesi.
- Servis ve bakım geçmişiPeriyodik bakımların zamanında yapıldığını fatura veya servis kaydıyla doğrulayın; kilometre tutarlılığına bakın.
- Hasar kaydı ve ekspertizTRAMER kaydını sorgulayın; boya, değişen ve şasi kontrolü için bağımsız ekspertiz yaptırın.
- Şanzıman testiTest sürüşünde kalkışta sarsıntı, gecikmeli vites geçişi veya kayma olup olmadığına bakın.
- Arıza kodu taramasıOBD cihazıyla kayıtlı ve bekleyen arıza kodlarını okutun; silinmiş kod geçmişini sorun.
Değerlendirme; Otorik puanları, kayıtlı kronik sorunların risk seviyeleri, 100.000 km bakım toplamı ve ortalama parça fiyatının sitedeki diğer araçlarla kıyaslanmasıyla otomatik hesaplanır. Ekspertizin yerini tutmaz.
Motor Seçenekleri Özeti
Tüm Motor Detayları| Motor | Güç | Ort. tüketim |
|---|---|---|
| 1.8 Hybrid Hibrit Riskli sorun kaydı | 122 hp | — |
| 1.2 Turbo Benzin Önerilen | 116 hp | — |
Donanım Paketleri
2 paketToyota C-HR AX10 için 2 donanım seviyesi bulunuyor: Flame ve Passion / Advance. Flame paketinde Toyota Safety Sense (şerit, acil fren, trafik işareti), adaptif hız sabitleyici ve çift bölgeli otomatik klima yer alıyor. "En Çok Tercih Edilen" olarak işaretlenen Passion / Advance paketinde 18" alaşım jant ve anahtarsız giriş ve çalıştırma bulunuyor. Jant ölçüsü paketlere göre 17–18 inç arasında değişiyor. Aynı paket adı farklı model yıllarında farklı donanımlar içerebilir; satın almadan önce araçtaki donanımı tek tek kontrol edin.
En Çok Tercih Edilen
- 18" alaşım jant
- Anahtarsız giriş ve çalıştırma
- Yarı deri döşeme
- Kör nokta uyarısı
- Akıllı park asistanı (yıla göre)
Sık Görülen OBD Kodları
TümüToyota C-HR AX10 Sahiplerin Puanı
Bu aracı kullananların verdiği puanlar ve yorumlar
Henüz puan yok. Toyota C-HR AX10 kullandıysanız ilk puanı siz verin; deneyiminiz bu aracı düşünenlere yol gösterir.
Bu araca sahip misiniz ya da sahibi oldunuz mu?
Puanlar araç sahiplerinin kendi beyanıdır; Otorik'in değerlendirmesi değildir. Puan vermek için üyelik gerekmez, kişisel veri istenmez.
Toyota C-HR AX10 Hakkında Sık Sorulan Sorular
C-HR AX10 kasa kodu hangi yılları kapsar?
Toyota C-HR modelinin AX10 kasa kodlu nesli 2016 – 2023 yılları arasında üretildi. Bu nesilde 1.8 Hybrid, 1.2 Turbo motor seçenekleri sunuldu. Modelin diğer nesilleri: C-HR AX20 (2023 – Günümüz).
Toyota C-HR AX10 hangi motor seçenekleriyle sunuldu?
Türkiye’de 1.8 Hybrid (122 hp, e-CVT) ve 1.2 Turbo (116 hp, CVT veya 6 ileri manuel) seçenekleriyle sunuldu; satışların çoğu hibrittir.
Toyota C-HR hibrit kronik sorunları nelerdir?
AX10 güvenilirliği yüksek bir modeldir. 2018’de hibrit kablo demeti nedeniyle dünya çapında geri çağırma yapıldı (ücretsiz düzeltildi); bunun dışında 12V akü zayıflaması, arka kaliperlerde paslanma ve 1.2 Turbo’da yağ tüketimi bildirilen konulardır.
Toyota C-HR periyodik bakımı kaç km’de?
Türkiye’de 15.000 km veya 12 ayda bir (hangisi önce dolarsa) yapılır.
Toyota C-HR nerede üretiliyor?
C-HR AX10, Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye’nin Sakarya fabrikasında üretildi ve Türkiye’de üretilen ilk hibrit otomobil oldu.
Toyota C-HR bagaj hacmi ne kadar?
Hibrit versiyonda yaklaşık 377 litredir; kupe tavan çizgisi nedeniyle sınıfının en küçük bagajlarından biridir.
Toyota C-HR AX10 alınır mı?
Toyota C-HR AX10 puanlarda güçlü, kayıtlı kronik sorunlarda ise yüksek risk taşımıyor; rahatlıkla alınabilir. Otorik değerlendirmesi: Gönül Rahatlığıyla Alınır (100 üzerinden 84). Artıları: güvenilirlik puanı yüksek 9/10, Yakıt ekonomisi güçlü 9/10 ve İkinci el değerini iyi koruyor 9/10. Eksileri: performans puanı düşük 6/10 ve Yüksek riskli kronik sorun: Hibrit Sistem Kablo Demeti Geri Çağırması (2018).
Toyota C-HR AX10 ikinci el alırken nelere dikkat edilmeli?
İkinci el Toyota C-HR AX10 alırken şu noktaları kontrol edin: Hibrit Sistem Kablo Demeti Geri Çağırması (2018), Arka Fren Kaliperlerinde Paslanma ve Sıkışma, 1.2 Turbo Motorda Yağ Tüketimi, Servis ve bakım geçmişi, Hasar kaydı ve ekspertiz ve Şanzıman testi. Kayıtlı kronik sorunların belirtileri ve onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde yer alır.
Kaynak ve Yöntem
Toyota C-HR AX10 sayfasındaki teknik özellikler ve motor seçenekleri üreticinin resmî teknik verilerinden; bakım aralıkları üretici bakım planından; kronik sorunlar servis deneyimleri ve birden çok kullanıcı geri bildiriminde tekrarlanan arızalardan; parça fiyatları ise yetkili ve özel servislerden alınan güncel tekliflerden derlenir. Sayfada 2 motor seçeneği, 2 donanım paketi, 4 kronik sorun kaydı, 16 bakım satırı, 22 parça fiyatı yer alır. Fiyatlar Türkiye ortalamasıdır; kesin bilgi için yetkili servise danışın.
Resmî Kaynaklar
- Toyota Türkiye resmî sitesi toyota.com.tr
- Euro NCAP güvenlik testleri euroncap.com
Bu bilgi işinize yaradı mı?
Diğer Toyota Modelleri
Toyota Corolla
Popüler · Güvenilir