OBD Kodu

P0037

HO2S Isıtıcı Kontrol Devresi Düşük (Bank 1 Sensör 2)

Bank 1 Sensör 2 (katalizör sonrası) oksijen sensörünün ısıtıcı kontrol devresinde ECU'nun normalden düşük sinyal, genellikle açık devre tespit ettiğini belirtir.

SistemEmisyon
Arıza tipiIsıtıcı devresi – düşük sinyal
ÖncelikDüşük
Görülme sıklığıYaygın
P0037HO2S Isıtıcı Kontrol Devresi Düşük (Bank 1 Sensör 2)

Kısa Cevap

P0037 kodu "HO2S Isıtıcı Kontrol Devresi Düşük (Bank 1 Sensör 2)" anlamına gelir ve emisyon sistemiyle ilgilidir. Ciddiyeti düşüktür; acil değildir ama bir sonraki bakımda kontrol ettirilmelidir. En sık nedenleri ısıtıcı elemanın kopması ve ortak ısıtıcı sigortasının atması olarak sıralanır. Önerilen ilk adım: ısıtıcı sigortası ve besleme gerilimi kontrol edilir.

P0037 Ne Anlama Gelir?

P0037, Bank 1 arka oksijen sensörünün ısıtıcı kontrol devresinde ECU’nun beklenenden düşük gerilim veya akım algıladığını gösterir. Bu tipik olarak ısıtıcı elemanın kopmasına veya besleme hattının kesilmesine işaret eder.

Arka sensör, katalitik konvertörün oksijen depolama kapasitesini ölçmek için kararlı ve sıcak bir çalışma ortamına ihtiyaç duyar. Isıtıcı devre dışı kaldığında sensör sinyali yavaşlar ve ECU katalizör testini güvenilir şekilde yapamaz.

P0037, yüksek kilometreli araçlarda arka sensör ısıtıcısının yorulmasıyla sıkça ortaya çıkan bir koddur ve çoğu zaman sensör değişimiyle çözülür.

Ön ve arka sensörler çoğunlukla ortak bir ısıtıcı sigortasını paylaşır; P0031 ile P0037 birlikte çıkıyorsa önce sigorta kontrol edilmelidir.

Olası Nedenler

  • Isıtıcı elemanın kopması
  • Ortak ısıtıcı sigortasının atması
  • Besleme hattında kopukluk
  • Soket korozyonu
  • Kablo demetinde darbe veya ısı hasarı
  • Kontrol hattında şaseye kısa devre

Belirtiler

  • Motor arıza lambasının yanması
  • Katalizör monitörünün tamamlanmaması
  • Muayenede başarısızlık
  • Genellikle sürüş belirtisi olmaz

Çözüm Önerileri

  • Isıtıcı sigortası ve besleme gerilimi kontrol edilir.
  • Arka sensör soketi sökülüp ısıtıcı direnci ölçülür.
  • Soket temizlik ve korozyon açısından incelenir.
  • Kablo demeti egzoz ve alt gövde boyunca kontrol edilir.
  • Isıtıcı kopuksa arka oksijen sensörü değiştirilir.
  • Kod silinip katalizör monitörü tamamlanana kadar sürüş yapılır.

Dikkat Edilmesi Gerekenler

  • Sensör paslı dişlere sıkışmışsa zorlamak egzoz yuvasındaki dişleri bozabilir; nüfuz edici yağ ve uygun oksijen sensörü anahtarı kullanılmalıdır.
  • Kod silindikten sonra monitörlerin tamamlanması birkaç sürüş döngüsü sürebilir.

Bu bilgi işinize yaradı mı?

Son güncelleme:

Tüm OBD kodları

Hata Bildir

Sayfa: P0037 Arıza Kodu: HO2S Isıtıcı Devresi Düşük (B1S2)

En az 10 karakter.

Bildiriminiz editör ekibimize iletilir; kişisel verileriniz yalnızca bu bildirim için kullanılır.