Kısa Cevap
P0174 kodu "Sistem Çok Fakir (Bank 2)" anlamına gelir ve motor & yakıt sistemiyle ilgilidir. Ciddiyeti orta seviyededir; birkaç gün içinde kontrol ettirilmelidir. En sık nedenleri MAF sonrası emme hattında vakum kaçağı, kirli veya arızalı MAF sensörü olarak sıralanır. Önerilen ilk adım: canlı veride iki bankın yakıt trim değerleri rölantide ve yüksek devirde karşılaştırılmalıdır.
P0174 Ne Anlama Gelir?
P0174, ECU’nun Bank 2 silindirlerinde karışımın sürekli fakir olduğunu tespit ettiğini belirtir. ECU, oksijen sensörü fakir karışım bildirdiğinde enjeksiyon süresini uzatır; bu düzeltme sınıra ulaştığında kod kaydedilir.
P0174 çoğu zaman P0171 ile birlikte görülür. Bu durumda sorun her iki bankı etkileyen ortak bir noktadadır: MAF sonrası vakum kaçağı, kirli MAF sensörü, zayıf yakıt pompası, tıkalı yakıt filtresi veya PCV sistemindeki kaçaklar en sık nedenlerdir.
Yalnızca P0174 varsa, Bank 2 tarafına ait emme manifoldu contası, o banktaki enjektörler veya egzoz kaçağı gibi yerel sorunlar araştırılmalıdır.
Rölantide yüksek, devir arttıkça düzelen pozitif yakıt trimi vakum kaçağını; devir arttıkça büyüyen trim ise yetersiz yakıt beslemesini düşündürür.
Olası Nedenler
- MAF sonrası emme hattında vakum kaçağı
- Kirli veya arızalı MAF sensörü
- Zayıf yakıt pompası veya tıkalı yakıt filtresi
- PCV valfi veya hortumlarında kaçak
- Bank 2 emme manifoldu conta kaçağı
- Bank 2 enjektörlerinde tıkanma
- Bank 2 oksijen sensörü önünde egzoz kaçağı
Belirtiler
- Motor arıza lambası
- Rölantide titreme ve düzensizlik
- Hızlanmada tekleme veya güç kaybı
- Soğuk çalıştırmada zorlanma
- Bazı durumlarda P0300 serisi tekleme kodları
Çözüm Önerileri
- Canlı veride iki bankın yakıt trim değerleri rölantide ve yüksek devirde karşılaştırılmalıdır.
- Duman testi ile emme hattında kaçak aranmalıdır.
- MAF sensörü temizlenmeli ve değerleri kontrol edilmelidir.
- Yakıt basıncı ve debisi ölçülmelidir.
- Tek taraflı sorunlarda Bank 2 manifold contası ve enjektörleri kontrol edilmelidir.
- Onarım sonrası yakıt adaptasyonu sıfırlanmalıdır.
Dikkat Edilmesi Gerekenler
- Fakir karışımla uzun süre kullanım vuruntuya ve piston hasarına neden olabilir.
- Yakıt sistemi çalışmalarında basınç tahliye edilmeli, yangın önlemleri alınmalıdır.