Volkswagen T-Roc A1

Nesil / kasa kodu: A1 (2017 – 2025)

Volkswagen T-Roc A1; Golf altyapılı, 445 litre bagajlı, 1.5 TSI DSG motoruyla Türkiye’de en çok satan kompakt SUV’lardan biri olan birinci nesil T-Roc.

SUVBenzin2017 – 2025Golf altyapılı SUV
Volkswagen T-Roc A1
Nesil / Kasa kodu
Motor gücü 115–150hp
100.000 km bakım toplamı 44.800TL
Ortalama parça maliyeti 7.400TL

Genel Bakış

Birinci nesil Volkswagen T-Roc (A1), MQB platformu üzerinde Golf ile ortak altyapıyla 2017’de tanıtıldı ve Portekiz’in Palmela fabrikasında üretildi. Türkiye’de 2018’de satışa sunuldu; 2022’de makyaj alarak yenilenen iç mekân ve dijital kokpite kavuştu. 2025’te yerini ikinci nesle bıraktı.

Türkiye’de satışların büyük bölümü 150 hp 1.5 TSI ACT motor ve 7 ileri DSG şanzımanlı versiyondadır; giriş seviyesinde 1.0 TSI (115 / 110 hp) manuel seçenek de sunuldu. Donanımlar lansmanda Comfortline / Highline, makyaj sonrası Life, Style ve R-Line olarak adlandırıldı.

Volkswagen T-Roc A1’in Türkiye’de satılan motorlarında (EA211 1.0 TSI ve 1.5 TSI) triger kayışı kullanılır. Bu sayfada motorların teknik değerleri, 2 kronik sorun kaydı, 120.000 km’e kadar periyodik bakım tablosu ve parça maliyetleri yer alır.

Otorik Puanları

7,8/10
GüvenilirlikYakıt EkonomisiPerformansKonforDonanımİkinci El Değeri
  • Güvenilirlik 7,5
  • Yakıt Ekonomisi 8
  • Performans 7,5
  • Konfor 7,5
  • Donanım 7,5
  • İkinci El Değeri 8,5
5 yıldız

Euro NCAP çarpışma testi sonucu.

80/100
Otorik Alım Değerlendirmesi

Volkswagen T-Roc A1 Alınır Mı?

Önerilir

Verilere göre Volkswagen T-Roc A1 dengeli bir tercih. Aşağıdaki eksileri ekspertizde kontrol ettirmeniz yeterli olur.

Artıları

  • İkinci el değerini iyi koruyor 8,5/10
  • Kayıtlı 2 kronik sorunun hiçbiri yüksek veya kritik risk seviyesinde değil
  • Euro NCAP çarpışma testinde 5 yıldız

Eksileri

  • En zayıf yönü: Donanım 7,5/10

Hangi Motoru Seçmeli?

Kronik sorun riski ve tüketim birlikte değerlendirildiğinde en mantıklı seçim 1.0 TSI (115 hp); bu motora özgü kayıtlı bir kronik sorun bulunmuyor. Performans arayanlar için en güçlü seçenek 1.5 TSI ACT DSG (150 hp).

Kimler İçin Uygun?

Özellikle aracını birkaç yıl sonra değerinde satmayı planlayanlar için iyi bir seçenek.

İkinci El Alırken Kontrol Listesi

  1. DSG (DQ200) Şanzımanda Kalkış Titremesi ve Mekatronik Arızası Orta riskKontrol edin: kalkışta titreme, düşük viteslerde vuruntu.
  2. Servis ve bakım geçmişiPeriyodik bakımların zamanında yapıldığını fatura veya servis kaydıyla doğrulayın; kilometre tutarlılığına bakın.
  3. Hasar kaydı ve ekspertizTRAMER kaydını sorgulayın; boya, değişen ve şasi kontrolü için bağımsız ekspertiz yaptırın.
  4. Triger kayışıKayışlı motorlarda son triger değişiminin kilometresini ve faturasını isteyin.
  5. Arıza kodu taramasıOBD cihazıyla kayıtlı ve bekleyen arıza kodlarını okutun; silinmiş kod geçmişini sorun.

Değerlendirme; Otorik puanları, kayıtlı kronik sorunların risk seviyeleri, 100.000 km bakım toplamı ve ortalama parça fiyatının sitedeki diğer araçlarla kıyaslanmasıyla otomatik hesaplanır. Ekspertizin yerini tutmaz.

Motor Seçenekleri Özeti

Tüm Motor Detayları
MotorGüçTorkŞanzımanOrt. tüketim
1.0 TSI Benzin Önerilen 115 hp 200 Nm6 ileri manuel —
1.5 TSI ACT DSG Benzin 150 hp 250 Nm7 ileri DSG (DQ200) —

Donanım Paketleri

3 paket

Volkswagen T-Roc A1 için 3 donanım seviyesi bulunuyor: Comfortline / Life, Highline / Style ve R-Line. Listenin başındaki Comfortline / Life (standart) paketi ön asistan (acil fren) ve şerit takip, otomatik klima ve hız sabitleyici ile geliyor. "En Çok Tercih Edilen" olarak işaretlenen Highline / Style paketinde dijital gösterge (Active Info Display) ve LED farlar bulunuyor. Jant ölçüsü paketlere göre 16–18 inç arasında değişiyor. Paket içerikleri model yılı ve makyaj dönemine göre değişebildiğinden ikinci el alımda donanımı ilan yerine araç üzerinde kontrol edin.

Standart
  • Ön asistan (acil fren) ve şerit takip
  • Otomatik klima
  • Hız sabitleyici
  • Bluetooth / App-Connect
  • 16"/17" alaşım jant

Sportif
  • R-Line tampon ve detaylar
  • Spor süspansiyon (yıla göre)
  • Spor koltuklar
  • 18" R-Line jant

Volkswagen T-Roc A1 Sahiplerin Puanı

Bu aracı kullananların verdiği puanlar ve yorumlar

Henüz puan yok. Volkswagen T-Roc A1 kullandıysanız ilk puanı siz verin; deneyiminiz bu aracı düşünenlere yol gösterir.

Bu araca sahip misiniz ya da sahibi oldunuz mu?

Puanlar araç sahiplerinin kendi beyanıdır; Otorik'in değerlendirmesi değildir. Puan vermek için üyelik gerekmez, kişisel veri istenmez.

Volkswagen T-Roc A1 Hakkında Sık Sorulan Sorular

T-Roc A1 kasa kodu hangi yılları kapsar?

Volkswagen T-Roc modelinin A1 kasa kodlu nesli 2017 – 2025 yılları arasında üretildi. Bu nesilde 1.0 TSI, 1.5 TSI ACT DSG motor seçenekleri sunuldu. Modelin diğer nesilleri: T-Roc 2 (2025 – Günümüz).

Volkswagen T-Roc A1 hangi motorlarla satıldı?

Türkiye’de 150 hp 1.5 TSI ACT (7 ileri DSG) ve giriş seviyesinde 1.0 TSI (115 / 110 hp, manuel) seçenekleriyle satıldı; satışların çoğu 1.5 TSI DSG versiyondur.

Volkswagen T-Roc kronik sorunları nelerdir?

7 ileri kuru kavramalı DQ200 DSG şanzımanda kalkış titremesi ve mekatronik arızası ile ilk üretim 1.5 TSI motorlarda yazılım güncellemesiyle giderilen soğukken tekleme en sık dile getirilen konulardır.

Volkswagen T-Roc periyodik bakımı kaç km’de?

Türkiye’de 15.000 km veya 12 ayda bir (hangisi önce dolarsa) yapılır.

Volkswagen T-Roc nerede üretildi?

T-Roc A1, Portekiz’in Palmela kentindeki Volkswagen Autoeuropa fabrikasında üretildi.

Volkswagen T-Roc A1 alınır mı?

Verilere göre Volkswagen T-Roc A1 dengeli bir tercih. Aşağıdaki eksileri ekspertizde kontrol ettirmeniz yeterli olur. Otorik değerlendirmesi: Önerilir (100 üzerinden 80). Artıları: ikinci el değerini iyi koruyor 8,5/10, Kayıtlı 2 kronik sorunun hiçbiri yüksek veya kritik risk seviyesinde değil ve Euro NCAP çarpışma testinde 5 yıldız. Eksileri: en zayıf yönü: Donanım 7,5/10.

Volkswagen T-Roc A1 için hangi motor seçilmeli?

Kronik sorun riski ve tüketim birlikte değerlendirildiğinde en mantıklı seçim 1.0 TSI (115 hp); bu motora özgü kayıtlı bir kronik sorun bulunmuyor. Performans arayanlar için en güçlü seçenek 1.5 TSI ACT DSG (150 hp).

Volkswagen T-Roc A1 ikinci el alırken nelere dikkat edilmeli?

İkinci el Volkswagen T-Roc A1 alırken şu noktaları kontrol edin: DSG (DQ200) Şanzımanda Kalkış Titremesi ve Mekatronik Arızası, Servis ve bakım geçmişi, Hasar kaydı ve ekspertiz, Triger kayışı ve Arıza kodu taraması. Kayıtlı kronik sorunların belirtileri ve onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde yer alır.

Kaynak ve Yöntem

Volkswagen T-Roc A1 sayfasındaki teknik özellikler ve motor seçenekleri üreticinin resmî teknik verilerinden; bakım aralıkları üretici bakım planından; kronik sorunlar servis deneyimleri ve birden çok kullanıcı geri bildiriminde tekrarlanan arızalardan; parça fiyatları ise yetkili ve özel servislerden alınan güncel tekliflerden derlenir. Sayfada 2 motor seçeneği, 3 donanım paketi, 2 kronik sorun kaydı, 8 bakım satırı, 25 parça fiyatı yer alır. Fiyatlar Türkiye ortalamasıdır; kesin bilgi için yetkili servise danışın.

Resmî Kaynaklar

Son güncelleme
Editör
otorik
Bu bilgi işinize yaradı mı?

Son güncelleme:

Diğer Volkswagen Modelleri

Tümünü Gör

Hata Bildir

Sayfa: Volkswagen T-Roc A1

En az 10 karakter.

Bildiriminiz editör ekibimize iletilir; kişisel verileriniz yalnızca bu bildirim için kullanılır.