Standart
- Ön asistan (acil fren) ve şerit takip
- Otomatik klima
- Hız sabitleyici
- Bluetooth / App-Connect
- 16"/17" alaşım jant
Volkswagen T-Roc A1; Golf altyapılı, 445 litre bagajlı, 1.5 TSI DSG motoruyla Türkiye’de en çok satan kompakt SUV’lardan biri olan birinci nesil T-Roc.

Birinci nesil Volkswagen T-Roc (A1), MQB platformu üzerinde Golf ile ortak altyapıyla 2017’de tanıtıldı ve Portekiz’in Palmela fabrikasında üretildi. Türkiye’de 2018’de satışa sunuldu; 2022’de makyaj alarak yenilenen iç mekân ve dijital kokpite kavuştu. 2025’te yerini ikinci nesle bıraktı.
Türkiye’de satışların büyük bölümü 150 hp 1.5 TSI ACT motor ve 7 ileri DSG şanzımanlı versiyondadır; giriş seviyesinde 1.0 TSI (115 / 110 hp) manuel seçenek de sunuldu. Donanımlar lansmanda Comfortline / Highline, makyaj sonrası Life, Style ve R-Line olarak adlandırıldı.
Volkswagen T-Roc A1’in Türkiye’de satılan motorlarında (EA211 1.0 TSI ve 1.5 TSI) triger kayışı kullanılır. Bu sayfada motorların teknik değerleri, 2 kronik sorun kaydı, 120.000 km’e kadar periyodik bakım tablosu ve parça maliyetleri yer alır.

Euro NCAP çarpışma testi sonucu.
Önerilir
Verilere göre Volkswagen T-Roc A1 dengeli bir tercih. Aşağıdaki eksileri ekspertizde kontrol ettirmeniz yeterli olur.
Kronik sorun riski ve tüketim birlikte değerlendirildiğinde en mantıklı seçim 1.0 TSI (115 hp); bu motora özgü kayıtlı bir kronik sorun bulunmuyor. Performans arayanlar için en güçlü seçenek 1.5 TSI ACT DSG (150 hp).
Özellikle aracını birkaç yıl sonra değerinde satmayı planlayanlar için iyi bir seçenek.
Değerlendirme; Otorik puanları, kayıtlı kronik sorunların risk seviyeleri, 100.000 km bakım toplamı ve ortalama parça fiyatının sitedeki diğer araçlarla kıyaslanmasıyla otomatik hesaplanır. Ekspertizin yerini tutmaz.
| Motor | Güç | Ort. tüketim |
|---|---|---|
| 1.0 TSI Benzin Önerilen | 115 hp | — |
| 1.5 TSI ACT DSG Benzin | 150 hp | — |
Volkswagen T-Roc A1 için 3 donanım seviyesi bulunuyor: Comfortline / Life, Highline / Style ve R-Line. Listenin başındaki Comfortline / Life (standart) paketi ön asistan (acil fren) ve şerit takip, otomatik klima ve hız sabitleyici ile geliyor. "En Çok Tercih Edilen" olarak işaretlenen Highline / Style paketinde dijital gösterge (Active Info Display) ve LED farlar bulunuyor. Jant ölçüsü paketlere göre 16–18 inç arasında değişiyor. Paket içerikleri model yılı ve makyaj dönemine göre değişebildiğinden ikinci el alımda donanımı ilan yerine araç üzerinde kontrol edin.
Bu aracı kullananların verdiği puanlar ve yorumlar
Henüz puan yok. Volkswagen T-Roc A1 kullandıysanız ilk puanı siz verin; deneyiminiz bu aracı düşünenlere yol gösterir.
Bu araca sahip misiniz ya da sahibi oldunuz mu?
Puanlar araç sahiplerinin kendi beyanıdır; Otorik'in değerlendirmesi değildir. Puan vermek için üyelik gerekmez, kişisel veri istenmez.
Volkswagen T-Roc modelinin A1 kasa kodlu nesli 2017 – 2025 yılları arasında üretildi. Bu nesilde 1.0 TSI, 1.5 TSI ACT DSG motor seçenekleri sunuldu. Modelin diğer nesilleri: T-Roc 2 (2025 – Günümüz).
Türkiye’de 150 hp 1.5 TSI ACT (7 ileri DSG) ve giriş seviyesinde 1.0 TSI (115 / 110 hp, manuel) seçenekleriyle satıldı; satışların çoğu 1.5 TSI DSG versiyondur.
7 ileri kuru kavramalı DQ200 DSG şanzımanda kalkış titremesi ve mekatronik arızası ile ilk üretim 1.5 TSI motorlarda yazılım güncellemesiyle giderilen soğukken tekleme en sık dile getirilen konulardır.
Türkiye’de 15.000 km veya 12 ayda bir (hangisi önce dolarsa) yapılır.
T-Roc A1, Portekiz’in Palmela kentindeki Volkswagen Autoeuropa fabrikasında üretildi.
Verilere göre Volkswagen T-Roc A1 dengeli bir tercih. Aşağıdaki eksileri ekspertizde kontrol ettirmeniz yeterli olur. Otorik değerlendirmesi: Önerilir (100 üzerinden 80). Artıları: ikinci el değerini iyi koruyor 8,5/10, Kayıtlı 2 kronik sorunun hiçbiri yüksek veya kritik risk seviyesinde değil ve Euro NCAP çarpışma testinde 5 yıldız. Eksileri: en zayıf yönü: Donanım 7,5/10.
Kronik sorun riski ve tüketim birlikte değerlendirildiğinde en mantıklı seçim 1.0 TSI (115 hp); bu motora özgü kayıtlı bir kronik sorun bulunmuyor. Performans arayanlar için en güçlü seçenek 1.5 TSI ACT DSG (150 hp).
İkinci el Volkswagen T-Roc A1 alırken şu noktaları kontrol edin: DSG (DQ200) Şanzımanda Kalkış Titremesi ve Mekatronik Arızası, Servis ve bakım geçmişi, Hasar kaydı ve ekspertiz, Triger kayışı ve Arıza kodu taraması. Kayıtlı kronik sorunların belirtileri ve onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde yer alır.
Volkswagen T-Roc A1 sayfasındaki teknik özellikler ve motor seçenekleri üreticinin resmî teknik verilerinden; bakım aralıkları üretici bakım planından; kronik sorunlar servis deneyimleri ve birden çok kullanıcı geri bildiriminde tekrarlanan arızalardan; parça fiyatları ise yetkili ve özel servislerden alınan güncel tekliflerden derlenir. Sayfada 2 motor seçeneği, 3 donanım paketi, 2 kronik sorun kaydı, 8 bakım satırı, 25 parça fiyatı yer alır. Fiyatlar Türkiye ortalamasıdır; kesin bilgi için yetkili servise danışın.

Segmentin referansı

Orta sınıfın lideri

Kupe SUV

Küçük ama olgun

Geniş bagajlı sedan

Coupe tarzı sedan
Sitemizin çalışması için zorunlu çerezler kullanıyoruz. İzin verirseniz ziyaret istatistiklerini ölçmek (analitik) ve reklam göstermek için ek çerezler de kullanacağız. Tercihinizi dilediğiniz zaman değiştirebilirsiniz. Çerez Politikası