Kısa Cevap
P0444 kodu "EVAP Purge Kontrol Valfi Devresi Açık" anlamına gelir ve emisyon sistemiyle ilgilidir. Ciddiyeti düşüktür; acil değildir ama bir sonraki bakımda kontrol ettirilmelidir. En sık nedenleri purge valfi bobininde kopukluk, valf soketinin ayrılması veya kilidinin kırılması olarak sıralanır. Önerilen ilk adım: purge valfi soketinin takılı ve kilitli olduğu kontrol edilir.
P0444 Ne Anlama Gelir?
P0444, EVAP (buharlaşma emisyonu) sistemindeki purge (tahliye) kontrol valfinin devresinde açık devre tespit edildiğini bildirir. Purge valfi, karbon kanisterde biriken yakıt buharlarını motor çalışırken emme manifolduna göndererek yakılmasını sağlayan solenoid valftir.
ECU purge valfini genellikle eksi tarafından PWM (darbe genişlik modülasyonu) ile sürer; valfin artı beslemesi sigortadan gelir. ECU valfi açmak istediğinde devreden akım geçmediğini görürse açık devre olarak değerlendirir. Valf bobininin kopması, soketin ayrılması veya kablonun kesilmesi bu durumun en yaygın nedenleridir.
Purge valfi çalışmadığında kanisterdeki yakıt buharları tahliye edilemez. Kanister zamanla doyabilir ve yakıt deposu kapağı açıldığında daha belirgin yakıt kokusu hissedilebilir. Sürüşte genellikle belirgin bir sorun olmaz, ancak EVAP monitörü tamamlanamaz.
Valf genellikle motor bölmesinde, emme manifolduna giden hortum üzerinde bulunur. Isı ve titreşim nedeniyle soket kilitleri kırılabilir; hava filtresi kutusu sökülüp takıldığında soketin ayrılması da sık görülen bir durumdur.
Teşhis için valf direnci ölçülür (çoğu purge valfinde birkaç ohm ile birkaç on ohm arası), besleme gerilimi ve kontrol hattının sürekliliği kontrol edilir. Tespit cihazıyla valf tetiklendiğinde tıklama sesi duyulmalıdır.
Araç güvenle kullanılabilir. Maliyet genellikle düşüktür; purge valfi uygun maliyetli bir parçadır.
Purge valfi devresinde açık devre olduğunda, bazı motorlarda kanisterin uzun süre tahliye edilememesi nedeniyle depo havalandırma hattına sıvı yakıt ulaşabilir. Bu durum kanister içindeki aktif kömürün doymasına ve ileride tıkanmaya yol açabileceği için onarım ertelenmemelidir.
Açık devre kodları genellikle kontak açıkken yapılan devre testinde hemen kaydedilir; sürüş döngüsü beklenmez.
Olası Nedenler
- Purge valfi bobininde kopukluk
- Valf soketinin ayrılması veya kilidinin kırılması
- Kablo demetinde kopukluk
- Besleme sigortasının yanması
- ECU sürücü devresinde arıza (nadir)
Belirtiler
- Motor arıza lambası
- Genellikle sürüş belirtisi olmaması
- Yakıt deposu çevresinde yakıt buharı kokusu
- EVAP monitörünün tamamlanmaması
- Bazı araçlarda yakıt alırken pompa tabancasının erken atması
Çözüm Önerileri
- Purge valfi soketinin takılı ve kilitli olduğu kontrol edilir.
- Soket ayrılarak valf direnci ölçülür ve üretici değeriyle karşılaştırılır.
- Kontak açıkken sokette besleme gerilimi ölçülür.
- Kontrol hattında ECU'ya kadar süreklilik testi yapılır.
- Tespit cihazıyla valf tetiklenerek tıklama sesi dinlenir.
- Arızalı valf veya kablo onarılır, kod silinir.
Dikkat Edilmesi Gerekenler
- Purge valfini değiştirirken hortum bağlantılarının sıkı olduğundan emin olun; kaçak yeni EVAP kodlarına yol açar.
- EVAP sistemi yakıt buharı içerdiğinden çalışırken kıvılcım kaynaklarından uzak durun.