Standart
- ABS ve çift ön hava yastığı
- Hidrolik direksiyon
- Elektrikli ön camlar
- Merkezi kilit
- 15" çelik jant
Clio 3; Euro NCAP’ten 5 yıldız alan ilk süpermini sınıfı otomobillerden biri olarak güvenliği, 1.5 dCi motorunun düşük tüketimi ve ucuz parçalarıyla ikinci elde bütçe dostu bir tercihtir.

Üçüncü nesil Clio, 2005’te tanıtıldı ve 2006’da Avrupa’da Yılın Otomobili seçildi. Euro NCAP’ten 5 yıldız alan sınıfının ilk otomobillerinden biri olan Clio 3, önceki nesle göre belirgin şekilde büyüyerek aile kullanımına daha uygun hale geldi.
2009 makyajıyla ön tasarım yenilendi ve Grandtour (station wagon) versiyonu da Bursa’da üretilmeye başlandı. Türkiye’de 1.5 dCi versiyonları ekonomisiyle, 1.2 16V ve 1.4/1.6 16V benzinliler ise LPG uyumluluğuyla öne çıktı.
Renault Clio 3 motor seçeneklerinde triger kayışı (1.2 16V, 1.2 TCe, 1.4 16V, 1.6 16V, 1.5 dCi, 1.5 dCi (105 hp)) kullanılır. Bu sayfada 6 motorun teknik değerleri, 9 kronik sorun kaydı, 120.000 km’e kadar periyodik bakım tablosu ve 27 parçanın 2026 güncel değişim maliyeti yer alır.

Euro NCAP çarpışma testi sonucu.
Önerilir
Renault Clio 3 puanları ve maliyetleriyle önerilen araçlar arasında; doğru bakım geçmişiyle iyi bir alım olur.
Veriler 1.2 TCe (100 hp, 5,7 lt/100 km) motorunu öne çıkarıyor: bu motora özgü kayıtlı sorunlar düşük–orta risk seviyesinde. Yakıt ekonomisi önceliğinizse en verimli seçenek 1.5 dCi (4,5 lt/100 km); ancak bu motorda kritik riskli bir kronik sorun kayıtlı. Performans arayanlar için en güçlü seçenek 1.6 16V (110 hp). 1.5 dCi ve 1.5 dCi (105 hp) motorlarında kritik riskli Kol (Biyel) Yatağı Sarması (1.5 dCi K9K) kaydı var; bu versiyonlarda servis geçmişini ve ilgili parçaları mutlaka kontrol ettirin.
Özellikle günlük kullanımda düşük tüketim arayanlar, aracını birkaç yıl sonra değerinde satmayı planlayanlar ve düşük bakım maliyeti arayanlar için iyi bir seçenek.
Daha az uygun: servis geçmişi belirsiz bir araçla risk almak istemeyenler.
Değerlendirme; Otorik puanları, kayıtlı kronik sorunların risk seviyeleri, 100.000 km bakım toplamı ve ortalama parça fiyatının sitedeki diğer araçlarla kıyaslanmasıyla otomatik hesaplanır. Ekspertizin yerini tutmaz.
| Motor | Güç | Ort. tüketim |
|---|---|---|
| 1.2 16V Benzin | 75 hp | 5,9 lt |
| 1.2 TCe Benzin Önerilen | 100 hp | 5,7 lt |
| 1.4 16V Benzin | 98 hp | 6,9 lt |
| 1.6 16V Benzin | 110 hp | 7,1 lt |
| 1.5 dCi Dizel Kritik sorun kaydı | 85 hp | 4,5 lt |
| 1.5 dCi (105 hp) Dizel Kritik sorun kaydı | 105 hp | 4,6 lt |
Renault Clio 3 için 4 donanım seviyesi bulunuyor: Authentique, Expression, Dynamique ve Privilege. Listenin başındaki Authentique (standart) paketi ABS ve çift ön hava yastığı, hidrolik direksiyon ve elektrikli ön camlar ile geliyor. Expression (En Çok Tercih Edilen) ise manuel klima ve yan hava yastıkları ekliyor. Jant ölçüsü paketlere göre 15–16 inç arasında değişiyor. Paket içerikleri model yılı ve makyaj dönemine göre değişebildiğinden ikinci el alımda donanımı ilan yerine araç üzerinde kontrol edin.
Renault Clio 3, 2005 – 2014 yılları arasında 1.2 16V (75 hp), 1.2 TCe (100 hp), 1.4 16V (98 hp), 1.6 16V (110 hp), 1.5 dCi (85 hp), 1.5 dCi (105 hp) motor seçenekleriyle satışa sunuldu.
Renault Clio 3 için en sık bildirilen sorunlar şunlardır: Kol (Biyel) Yatağı Sarması (1.5 dCi K9K); EGR ve DPF Kurumlanması (1.5 dCi); Enjektör Arızası (1.5 dCi); Ateşleme Bobini ve Termostat Arızası (1.4/1.6 16V K4J/K4M). Her sorunun belirtileri, nedenleri ve güncel onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde ayrıntılı olarak yer alır.
Üretici verilerine göre ortalama tüketim 4,5 ile 7,1 lt/100 km arasındadır. En ekonomik seçenek 1.5 dCi (4,5 lt), en yüksek tüketime sahip olan 1.6 16V (7,1 lt) versiyonudur. Gerçek kullanımda şehir içi tüketim %10–25 daha yüksek olabilir.
Renault Clio 3 1.2 16V, 1.2 TCe, 1.4 16V, 1.6 16V, 1.5 dCi, 1.5 dCi (105 hp) motorlarda triger kayışı kullanılır. Kayışlı motorlarda değişim aralığına mutlaka uyulmalıdır.
Renault Clio 3 için bakım aralığı 15.000 km veya 12 aydır. 2026 yılı özel servis ortalamasıyla küçük bakım yaklaşık 4.100 TL, kapsamlı bakımlar 59.900 TL’ye kadar çıkar. Yetkili serviste bu tutarlar %40–80 daha yüksek olabilir.
Renault Clio 3 puanları ve maliyetleriyle önerilen araçlar arasında; doğru bakım geçmişiyle iyi bir alım olur. Otorik değerlendirmesi: Önerilir (100 üzerinden 74). Veriler 1.2 TCe (100 hp, 5,7 lt/100 km) motorunu öne çıkarıyor: bu motora özgü kayıtlı sorunlar düşük–orta risk seviyesinde. Yakıt ekonomisi önceliğinizse en verimli seçenek 1.5 dCi (4,5 lt/100 km); ancak bu motorda kritik riskli bir kronik sorun kayıtlı. Performans arayanlar için en güçlü seçenek 1.6 16V (110 hp). 1.5 dCi ve 1.5 dCi (105 hp) motorlarında kritik riskli Kol (Biyel) Yatağı Sarması (1.5 dCi K9K) kaydı var; bu versiyonlarda servis geçmişini ve ilgili parçaları mutlaka kontrol ettirin.
Renault Clio 3 2005 – 2014 yılları arasında Bursa, Türkiye ve Flins, Fransa tesislerinde üretildi.
Renault Clio 3 bagaj hacmi 288 litredir, arka koltuklar yatırıldığında 1.038 litreye çıkar.
İkinci el Renault Clio 3 alırken şu noktaları kontrol edin: Kol (Biyel) Yatağı Sarması (1.5 dCi K9K), EGR ve DPF Kurumlanması (1.5 dCi), Enjektör Arızası (1.5 dCi), Servis ve bakım geçmişi, Hasar kaydı ve ekspertiz ve Triger kayışı. Kayıtlı kronik sorunların belirtileri ve onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde yer alır.
Renault Clio 3 sayfasındaki teknik özellikler ve motor seçenekleri üreticinin resmî teknik verilerinden; bakım aralıkları üretici bakım planından; kronik sorunlar servis deneyimleri ve birden çok kullanıcı geri bildiriminde tekrarlanan arızalardan; parça fiyatları ise yetkili ve özel servislerden alınan güncel tekliflerden derlenir. Sayfada 6 motor seçeneği, 4 donanım paketi, 9 kronik sorun kaydı, 16 bakım satırı, 27 parça fiyatı yer alır. Fiyatlar Türkiye ortalamasıdır; kesin bilgi için yetkili servise danışın.

Bursa üretimi · Popüler

Bursa üretimi sedan
Sitemizin çalışması için zorunlu çerezler kullanıyoruz. İzin verirseniz ziyaret istatistiklerini ölçmek (analitik) ve reklam göstermek için ek çerezler de kullanacağız. Tercihinizi dilediğiniz zaman değiştirebilirsiniz. Çerez Politikası