Kısa Cevap
P0473 kodu "Egzoz Basınç Sensörü Yüksek" anlamına gelir ve sensör sistemiyle ilgilidir. Ciddiyeti orta seviyededir; birkaç gün içinde kontrol ettirilmelidir. En sık nedenleri sensör şase hattında kopukluk ve sinyal hattının voltaja kısa devresi olarak sıralanır. Önerilen ilk adım: motor kapalıyken sensör voltajı ve basınç değeri kontrol edilir. Belirti olarak motor arıza lambasının yanması, güç sınırlaması veya acil durum modu görülebilir.
P0473 Ne Anlama Gelir?
P0473, egzoz basınç sensörü devresinde yüksek sinyal algılandığını bildirir. Sensör sinyalinin normal aralığın üzerine çıkması, ECU’nun egzozda gerçekçi olmayan yüksek bir basınç okumasına neden olur.
Bu durum genellikle sensör şase hattının kopması, sinyal hattının 5V referansa veya akü voltajına kısa devre yapması ya da sensörün iç arızasından kaynaklanır. Sensörün besleme borusuna yoğunlaşan suyun donması da bazı durumlarda yanıltıcı yüksek değerlere yol açabilir.
ECU yüksek egzoz basıncı algıladığında motoru korumak için gücü sınırlayabilir.
Soket takılıyken yapılan geri problama ölçümü, soket çıkarıldığında oluşan yanıltıcı 5V okumalarını önler.
Olası Nedenler
- Sensör şase hattında kopukluk
- Sinyal hattının voltaja kısa devresi
- Egzoz basınç sensörünün iç arızası
- Soket içinde nem veya korozyon
- Besleme borusunda donmuş yoğuşma suyu
- Kablo tesisatında hasar
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Güç sınırlaması veya acil durum modu
- Turbo ve EGR kontrolünde düzensizlik
- Egzoz freninin çalışmaması (bazı araçlarda)
Çözüm Önerileri
- Motor kapalıyken sensör voltajı ve basınç değeri kontrol edilir.
- Şase hattında voltaj düşümü ölçülür.
- Sinyal hattında voltaja kısa devre aranır.
- Besleme borusu ve hortumu kontrol edilir.
- Arızalı kablo onarılır veya sensör değiştirilir.
- Yol testi ile değerlerin devirle birlikte normal değiştiği doğrulanır.
Dikkat Edilmesi Gerekenler
- Yüksek basınç okuması gerçek bir egzoz tıkanıklığından da kaynaklanabilir; bu olasılık dışlanmalıdır.
- Egzoz sistemine motor sıcakken müdahale edilmemelidir.
