Standart
- ESP ve 6 hava yastığı
- Manuel klima
- MMI radyo ve Bluetooth
- Hız sabitleyici
- 15" alaşım jant
Audi A1 8X
Nesil / kasa kodu: 8X (2010 – 2018)Audi A1 (8X); Polo 6R altyapısını premium iç mekân, kontrast renkli tavan kavisleri ve TFSI/TDI motorlarla sunan, ikinci elde çok aranan küçük bir premium hatchback’tir.
HatchbackBenzin / Dizel2010 – 2018Premium şehirli
Motor gücü
86–185hp
En düşük tüketim
3,4lt/100 km
100.000 km bakım toplamı
56.200TL
Ortalama parça maliyeti
10.400TL
Genel Bakış
İlk nesil A1 (8X), 2010’da Audi’nin premium kalitesini küçük sınıfa taşıyan model olarak tanıtıldı. Polo 6R ile aynı PQ25 platformunu kullanan A1; kontrast renkli tavan kavisleri, jet türbini tipi havalandırmaları ve yüksek malzeme kalitesiyle öne çıktı.
2015 makyajında EA211 ailesi 1.0 ve 1.4 TFSI motorlar ile 1.4 TDI geldi. Türkiye’de 1.4 TFSI S tronic ve 1.6 TDI S tronic versiyonları yaygındır.
Audi A1 8X motor seçeneklerinde triger zinciri (1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.4 TFSI (185 hp)) ve triger kayışı (1.6 TDI, 1.0 TFSI, 1.4 TFSI (125 hp), 1.4 TDI) kullanılır. Bu sayfada 7 motorun teknik değerleri, 14 kronik sorun kaydı, 120.000 km’e kadar periyodik bakım tablosu ve 29 parçanın 2026 güncel değişim maliyeti yer alır.
Otorik Puanları
7,8/10
Euro NCAP çarpışma testi sonucu.
65/100
Otorik Alım Değerlendirmesi
Audi A1 8X Alınır Mı?
Şartlı Önerilir
Verilere göre Audi A1 8X şartlı olarak önerilir: güçlü yanları var, ancak bazı kronik sorunlar dikkat istiyor.
Artıları
- Yakıt ekonomisi güçlü 10/10
- İkinci el değerini iyi koruyor 8,5/10
- En verimli motorda 3,4 lt/100 km ortalama tüketim
- Euro NCAP çarpışma testinde 5 yıldız
Eksileri
- Donanım puanı düşük 6/10
- Konfor puanı düşük 6,5/10
- Ortalama parça değişim maliyeti yüksek (10.400 TL)
- Yüksek riskli kronik sorun: DSG Mekatronik Ünitesi Arızası (DQ200 7 İleri Kuru)
- Yüksek riskli kronik sorun: Triger Zinciri Uzaması (EA111 TSI)
Hangi Motoru Seçmeli?
Tüm motor seçeneklerinde yüksek veya kritik riskli en az bir kronik sorun kayıtlı; görece en az risk taşıyan seçenek 1.2 TFSI (86 hp, 5,1 lt/100 km). Yakıt ekonomisi önceliğinizse en verimli seçenek 1.4 TDI (3,4 lt/100 km); ancak bu motorda yüksek riskli bir kronik sorun kayıtlı. Performans arayanlar için en güçlü seçenek 1.4 TFSI (185 hp) (185 hp); ancak bu motorda da yüksek riskli bir kronik sorun kayıtlı. 1.4 TFSI, 1.4 TFSI (185 hp), 1.6 TDI, 1.0 TFSI, 1.4 TFSI (125 hp) ve 1.4 TDI motorlarında (7 ileri S tronic ile) yüksek riskli DSG Mekatronik Ünitesi Arızası (DQ200 7 İleri Kuru) kaydı var; bu versiyonlarda servis geçmişini ve ilgili parçaları mutlaka kontrol ettirin. 1.2 TFSI motorunda yüksek riskli Triger Zinciri Uzaması (EA111 TSI) kaydı var; onarımın yapılıp yapılmadığını faturayla doğrulayın.
Kimler İçin Uygun?
Günlük kullanımda düşük tüketim arayanlar ve aracını birkaç yıl sonra değerinde satmayı planlayanlar için uygun.
Daha az uygun: servis geçmişi belirsiz bir araçla risk almak istemeyenler ve bakım bütçesi sınırlı olanlar.
İkinci El Alırken Kontrol Listesi
- DSG Mekatronik Ünitesi Arızası (DQ200 7 İleri Kuru) Yüksek riskBelirti: göstergede yanıp sönen vites uyarısı (PRNDS); belirli viteslerin takılmaması veya boşa düşme.
- Triger Zinciri Uzaması (EA111 TSI) Yüksek riskBelirti: soğuk çalıştırmada 2–3 saniyelik metalik şakırtı; motor arıza lambası ve eksantrik/krank senkron hata kodları.
- EGR Soğutucusu Sızıntısı (EA288 TDI) Yüksek riskBelirti: nedeni bulunamayan antifriz eksilmesi; egzozdan beyaz duman ve tatlı koku.
- DPF (Partikül Filtresi) Tıkanması Orta riskKontrol edin: DPF uyarı lambası, güç sınırlaması (acil mod).
- Servis ve bakım geçmişiPeriyodik bakımların zamanında yapıldığını fatura veya servis kaydıyla doğrulayın; kilometre tutarlılığına bakın.
- Hasar kaydı ve ekspertizTRAMER kaydını sorgulayın; boya, değişen ve şasi kontrolü için bağımsız ekspertiz yaptırın.
- Arıza kodu taramasıOBD cihazıyla kayıtlı ve bekleyen arıza kodlarını okutun; silinmiş kod geçmişini sorun.
Değerlendirme; Otorik puanları, kayıtlı kronik sorunların risk seviyeleri, 100.000 km bakım toplamı ve ortalama parça fiyatının sitedeki diğer araçlarla kıyaslanmasıyla otomatik hesaplanır. Ekspertizin yerini tutmaz.
Motor Seçenekleri Özeti
Tüm Motor Detayları| Motor | Güç | Ort. tüketim |
|---|---|---|
| 1.2 TFSI Benzin Önerilen Riskli sorun kaydı | 86 hp | 5,1 lt |
| 1.4 TFSI Benzin Riskli sorun kaydı | 122 hp | 5,4 lt |
| 1.4 TFSI (185 hp) Benzin Riskli sorun kaydı | 185 hp | 5,9 lt |
| 1.6 TDI Dizel Riskli sorun kaydı | 105 hp | 3,9 lt |
| 1.0 TFSI Benzin Riskli sorun kaydı | 95 hp | 4,2 lt |
| 1.4 TFSI (125 hp) Benzin Riskli sorun kaydı | 125 hp | 4,9 lt |
| 1.4 TDI Dizel Riskli sorun kaydı | 90 hp | 3,4 lt |
Donanım Paketleri
4 paketAudi A1 8X satışta Attraction, Ambition, Design / Sport ve S line olmak üzere 4 farklı donanım paketiyle yer aldı. Listenin başındaki Attraction (standart) paketi ESP ve 6 hava yastığı, manuel klima ve MMI radyo ve Bluetooth ile geliyor. "En Çok Tercih Edilen" olarak işaretlenen Ambition paketinde spor koltuklar ve otomatik klima bulunuyor. Jant ölçüsü paketlere göre 15–17 inç arasında değişiyor. Paket içerikleri model yılı ve makyaj dönemine göre değişebildiğinden ikinci el alımda donanımı ilan yerine araç üzerinde kontrol edin.
En Çok Tercih Edilen
- Spor koltuklar
- Otomatik klima
- Sis farları
- Deri direksiyon
- 16" alaşım jant
- Kontrast renkli tavan kavisleri
- Xenon plus farlar
- Arka park sensörü
- Ambiyans aydınlatma
- 16"/17" alaşım jant
En Dolu Paket
- S line tampon ve spor süspansiyon
- Alcantara-deri koltuklar
- MMI navigasyon plus
- LED arka stoplar
- 17" alaşım jant
Sık Görülen OBD Kodları
TümüAudi A1 8X Hakkında Sık Sorulan Sorular
A1 8X kasa kodu hangi yılları kapsar?
Audi A1 modelinin 8X kasa kodlu nesli 2010 – 2018 yılları arasında üretildi. Bu nesilde 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.4 TFSI (185 hp), 1.6 TDI, 1.0 TFSI, 1.4 TFSI (125 hp), 1.4 TDI motor seçenekleri sunuldu.
Audi A1 8X hangi motor seçenekleriyle sunuldu?
Audi A1 8X, 2010 – 2018 yılları arasında 1.2 TFSI (86 hp), 1.4 TFSI (122 hp), 1.4 TFSI (185 hp), 1.6 TDI (105 hp), 1.0 TFSI (95 hp), 1.4 TFSI (125 hp), 1.4 TDI (90 hp) motor seçenekleriyle satışa sunuldu.
Audi A1 8X kronik sorunları nelerdir?
Audi A1 8X için en sık bildirilen sorunlar şunlardır: DSG Mekatronik Ünitesi Arızası (DQ200 7 İleri Kuru); Triger Zinciri Uzaması (EA111 TSI); EGR Soğutucusu Sızıntısı (EA288 TDI); DPF (Partikül Filtresi) Tıkanması. Her sorunun belirtileri, nedenleri ve güncel onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde ayrıntılı olarak yer alır.
Audi A1 8X yakıt tüketimi ne kadar?
Üretici verilerine göre ortalama tüketim 3,4 ile 5,9 lt/100 km arasındadır. En ekonomik seçenek 1.4 TDI (3,4 lt), en yüksek tüketime sahip olan 1.4 TFSI (185 hp) (5,9 lt) versiyonudur. Gerçek kullanımda şehir içi tüketim %10–25 daha yüksek olabilir.
Audi A1 8X triger kayışlı mı zincirli mi?
Audi A1 8X 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.4 TFSI (185 hp) motorlarda triger zinciri; 1.6 TDI, 1.0 TFSI, 1.4 TFSI (125 hp), 1.4 TDI motorlarda triger kayışı kullanılır. Kayışlı motorlarda değişim aralığına mutlaka uyulmalıdır.
Audi A1 8X periyodik bakım fiyatı ne kadar?
Audi A1 8X için bakım aralığı 15.000 km veya 12 aydır. 2026 yılı özel servis ortalamasıyla küçük bakım yaklaşık 6.900 TL, kapsamlı bakımlar 54.800 TL’ye kadar çıkar. Yetkili serviste bu tutarlar %40–80 daha yüksek olabilir.
Audi A1 8X alınır mı, hangi versiyon tercih edilmeli?
Verilere göre Audi A1 8X şartlı olarak önerilir: güçlü yanları var, ancak bazı kronik sorunlar dikkat istiyor. Otorik değerlendirmesi: Şartlı Önerilir (100 üzerinden 65). Tüm motor seçeneklerinde yüksek veya kritik riskli en az bir kronik sorun kayıtlı; görece en az risk taşıyan seçenek 1.2 TFSI (86 hp, 5,1 lt/100 km). Yakıt ekonomisi önceliğinizse en verimli seçenek 1.4 TDI (3,4 lt/100 km); ancak bu motorda yüksek riskli bir kronik sorun kayıtlı. Performans arayanlar için en güçlü seçenek 1.4 TFSI (185 hp) (185 hp); ancak bu motorda da yüksek riskli bir kronik sorun kayıtlı. 1.4 TFSI, 1.4 TFSI (185 hp), 1.6 TDI, 1.0 TFSI, 1.4 TFSI (125 hp) ve 1.4 TDI motorlarında (7 ileri S tronic ile) yüksek riskli DSG Mekatronik Ünitesi Arızası (DQ200 7 İleri Kuru) kaydı var; bu versiyonlarda servis geçmişini ve ilgili parçaları mutlaka kontrol ettirin. 1.2 TFSI motorunda yüksek riskli Triger Zinciri Uzaması (EA111 TSI) kaydı var; onarımın yapılıp yapılmadığını faturayla doğrulayın. Editör notu: 2010–2014 1.4 TFSI’larda zincir değişim geçmişi mutlaka sorgulanmalıdır. S tronic (DQ200) mekatronik ve kavrama durumu kontrol edilmelidir.
Audi A1 8X nerede üretildi?
Audi A1 8X 2010 – 2018 yılları arasında Brüksel, Belçika tesislerinde üretildi.
Audi A1 8X bagaj hacmi ne kadar?
Audi A1 8X bagaj hacmi 270 litredir, arka koltuklar yatırıldığında 920 litreye çıkar.
Audi A1 8X ikinci el alırken nelere dikkat edilmeli?
İkinci el Audi A1 8X alırken şu noktaları kontrol edin: DSG Mekatronik Ünitesi Arızası (DQ200 7 İleri Kuru), Triger Zinciri Uzaması (EA111 TSI), EGR Soğutucusu Sızıntısı (EA288 TDI), DPF (Partikül Filtresi) Tıkanması, Servis ve bakım geçmişi ve Hasar kaydı ve ekspertiz. Kayıtlı kronik sorunların belirtileri ve onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde yer alır.
Kaynak ve Yöntem
Audi A1 8X sayfasındaki teknik özellikler ve motor seçenekleri üreticinin resmî teknik verilerinden; bakım aralıkları üretici bakım planından; kronik sorunlar servis deneyimleri ve birden çok kullanıcı geri bildiriminde tekrarlanan arızalardan; parça fiyatları ise yetkili ve özel servislerden alınan güncel tekliflerden derlenir. Sayfada 7 motor seçeneği, 4 donanım paketi, 14 kronik sorun kaydı, 16 bakım satırı, 29 parça fiyatı yer alır. Fiyatlar Türkiye ortalamasıdır; kesin bilgi için yetkili servise danışın.
Resmî Kaynaklar
- Audi Türkiye resmî sitesi audi.com.tr
- Euro NCAP güvenlik testleri euroncap.com
