Giriş Yap

BMW 3 Serisi F30 Kronik Sorunları

Nesil / kasa kodu: F30 (2012 – 2019)

BMW 3 Serisi F30 (kasa kodu F30) kronik sorunları: 11 kayıtlı arıza, 4 tanesi yüksek riskli. En sık: arka Triger Zinciri Uzaması (N47 2.0 Dizel).

BMW 3 Serisi F30
Nesil / Kasa kodu
E902005 – 2012F302012 – 2019G202019 – Günümüz

Kronik Sorunlar

BMW 3 Serisi F30'da en sık karşılaşılan sorunlar ve çözüm önerileri.

11kayıtlı kronik sorun
Düşük risk: 5Orta risk: 2Yüksek risk: 3Kritik risk: 1

Arka Triger Zinciri Uzaması (N47 2.0 Dizel)

BMW 3 Serisi F30: N47 dizel motorun şanzıman tarafında bulunan triger zinciri 2007–2011 üretimlerde uzama ve kopma eğilimindedir; değişim için motor indirilir.

320d (N47) 2012 – 2019
YaygınRisk: KritikYüksek Maliyet

Triger Zinciri ve Vanos Sorunları (N13 1.6 Turbo)

BMW 3 Serisi F30: BMW ve PSA ortak geliştirmesi N13 motorda triger zinciri uzaması, gergi ve vakum pompası kaynaklı sorunlar yaygındır.

316i 2012 – 2019
YaygınRisk: YüksekYüksek Maliyet

Elektrikli Su Pompası ve Termostat Arızası

BMW 3 Serisi F30: BMW’nin elektrikli su pompası kullanan motorlarında pompa ani arızalanır ve hararet uyarısı verir.

320i · 320i ED · 330i 2012 – 2019
OrtaRisk: YüksekOrta Maliyet

Triger Zinciri Kızak Aşınması (N20 2.0 Turbo)

BMW 3 Serisi F30: N20 motorda (2012–2015 üretim ağırlıklı) triger zinciri kızaklarının aşınmasıyla zincir sesi ve kopma riski görülür.

320i · 320i ED 2012 – 2019
OrtaRisk: YüksekYüksek Maliyet

DPF ve AdBlue Sistemi (B47/B37 Euro 6)

BMW 3 Serisi F30: BMW Euro 6 dizellerinde kısa mesafe kullanımda DPF dolumu, AdBlue’lu versiyonlarda NOx sensörü ve AdBlue ısıtıcı arızaları görülür.

320d 2012 – 2019
OrtaRisk: OrtaOrta Maliyet

EGR Soğutucu ve Swirl Klapeleri (N47/B47)

BMW 3 Serisi F30: BMW 2.0 dizel motorlarda EGR soğutucusunda kurum/sızıntı ve emme manifoldu swirl klapelerinde sorunlar görülür; B47’de bazı üretimler EGR…

320d (N47) · 320d 2012 – 2019
OrtaRisk: OrtaOrta Maliyet

Supap Kapağı ve Yağ Filtre Gövdesi Contası Kaçağı

BMW 3 Serisi F30: BMW motorlarında yaşa bağlı olarak supap kapak contası, yağ filtre gövdesi ve karter contasından yağ kaçağı sık görülür.

316i · 320i · 320i ED 2012 – 2019
YaygınRisk: DüşükOrta Maliyet

Klima Kompresörü ve Kondenser Arızası

BMW 3 Serisi F30: Yaş ilerledikçe klima kompresörü kavraması, kondenser (taş çarpması) ve boru bağlantılarında kaçak görülür.

Tüm motorlar 2012 – 2019
OrtaRisk: DüşükOrta Maliyet

Yağ Filtre Gövdesi ve Termostat Sızıntısı (B48 2.0)

BMW 3 Serisi F30: B48 2.0 turbo benzinli motor genel olarak sağlamdır; yüksek kilometrede yağ filtre gövdesi contası ve elektronik termostat sızıntıları…

330i 2012 – 2019
OrtaRisk: DüşükOrta Maliyet

Yağ Kaçağı ve Motor Titreşimi (B38 1.5 3 Silindir)

BMW 3 Serisi F30: B38 üç silindirli motorlarda yağ filtre gövdesi ve karter contası kaynaklı yağ kaçağı ile rölantide belirgin titreşim sık…

318i 2012 – 2019
OrtaRisk: DüşükOrta Maliyet

ZF 8 İleri Otomatik Şanzıman Yağı ve Takozlar

BMW 3 Serisi F30: ZF 8HP şanzıman oldukça dayanıklıdır; üretici "ömür boyu" dese de 100.000 km civarında yağ değişimi yapılmayan araçlarda geçiş…

8 ileri Steptronic ile: 316i, 318i, 320i, 320i ED, 330i, 320d (N47), 320d 2012 – 2019
DüşükRisk: DüşükOrta Maliyet

Kronik sorun kayıtları kullanıcı bildirimleri, servis bültenleri ve uzman görüşlerine dayanır; her araçta görülmeyebilir.

Bu bilgi işinize yaradı mı?

WhatsApp'ta paylaş (yeni sekmede açılır)

Son güncelleme:

Hata Bildir

Sayfa: BMW 3 Serisi F30 Kronik Sorunları

En az 10 karakter.

Bildiriminiz editör ekibimize iletilir; kişisel verileriniz yalnızca bu bildirim için kullanılır.