Giriş Yap

BMW 5 Serisi F10 Kronik Sorunları

Nesil / kasa kodu: F10 (2010 – 2017)

BMW 5 Serisi F10 (kasa kodu F10) kronik sorunları: 8 kayıtlı arıza, 3 tanesi yüksek riskli. En sık: arka Triger Zinciri Uzaması (N47 2.0 Dizel).

BMW 5 Serisi F10
Nesil / Kasa kodu
F102010 – 2017G302017 – 2023G602023 – Günümüz

Kronik Sorunlar

BMW 5 Serisi F10'da en sık karşılaşılan sorunlar ve çözüm önerileri.

8kayıtlı kronik sorun
Düşük risk: 3Orta risk: 2Yüksek risk: 2Kritik risk: 1

Arka Triger Zinciri Uzaması (N47 2.0 Dizel)

BMW 5 Serisi F10: N47 dizel motorun şanzıman tarafında bulunan triger zinciri 2007–2011 üretimlerde uzama ve kopma eğilimindedir; değişim için motor indirilir.

520d 2010 – 2017
YaygınRisk: KritikYüksek Maliyet

Elektrikli Su Pompası ve Termostat Arızası

BMW 5 Serisi F10: BMW’nin elektrikli su pompası kullanan motorlarında pompa ani arızalanır ve hararet uyarısı verir.

520i · 528i · 535i 2010 – 2017
OrtaRisk: YüksekOrta Maliyet

Triger Zinciri Kızak Aşınması (N20 2.0 Turbo)

BMW 5 Serisi F10: N20 motorda (2012–2015 üretim ağırlıklı) triger zinciri kızaklarının aşınmasıyla zincir sesi ve kopma riski görülür.

520i · 528i 2010 – 2017
OrtaRisk: YüksekYüksek Maliyet

EGR Soğutucu ve Swirl Klapeleri (N47/B47)

BMW 5 Serisi F10: BMW 2.0 dizel motorlarda EGR soğutucusunda kurum/sızıntı ve emme manifoldu swirl klapelerinde sorunlar görülür; B47’de bazı üretimler EGR…

520d 2010 – 2017
OrtaRisk: OrtaOrta Maliyet

Swirl Klapeleri, EGR Soğutucu ve Yağ Filtre Gövdesi (N57 3.0 Dizel)

BMW 5 Serisi F10: N57 kodlu 3.0 altı silindirli dizel motor sağlam bir yapıya sahiptir; ancak yüksek kilometrede swirl klape motoru, EGR…

525d xDrive · 530d 2010 – 2017
OrtaRisk: OrtaYüksek Maliyet

Supap Kapağı ve Yağ Filtre Gövdesi Contası Kaçağı

BMW 5 Serisi F10: BMW motorlarında yaşa bağlı olarak supap kapak contası, yağ filtre gövdesi ve karter contasından yağ kaçağı sık görülür.

520i · 528i · 535i · 525d xDrive · 530d 2010 – 2017
YaygınRisk: DüşükOrta Maliyet

Klima Kompresörü ve Kondenser Arızası

BMW 5 Serisi F10: Yaş ilerledikçe klima kompresörü kavraması, kondenser (taş çarpması) ve boru bağlantılarında kaçak görülür.

Tüm motorlar 2010 – 2017
OrtaRisk: DüşükOrta Maliyet

ZF 8 İleri Otomatik Şanzıman Yağı ve Takozlar

BMW 5 Serisi F10: ZF 8HP şanzıman oldukça dayanıklıdır; üretici "ömür boyu" dese de 100.000 km civarında yağ değişimi yapılmayan araçlarda geçiş…

8 ileri Steptronic ile: 520i, 528i, 535i, 520d, 525d xDrive, 530d 2010 – 2017
DüşükRisk: DüşükOrta Maliyet

Kronik sorun kayıtları kullanıcı bildirimleri, servis bültenleri ve uzman görüşlerine dayanır; her araçta görülmeyebilir.

Bu bilgi işinize yaradı mı?

WhatsApp'ta paylaş (yeni sekmede açılır)

Son güncelleme:

Hata Bildir

Sayfa: BMW 5 Serisi F10 Kronik Sorunları

En az 10 karakter.

Bildiriminiz editör ekibimize iletilir; kişisel verileriniz yalnızca bu bildirim için kullanılır.