Standart
- Xenon farlar
- iDrive ve navigasyon
- Çift bölgeli otomatik klima
- Park sensörleri
- 17" alaşım jant
BMW 5 Serisi F10
Nesil / kasa kodu: F10 (2010 – 2017)BMW 5 Serisi (F10); uzun dingil mesafesi, ZF 8 ileri otomatik ve 520i / 520d / 525d xDrive / 530d motorlarıyla ikinci elde çok aranan klasik bir makam sedanıdır.
SedanBenzin / Dizel2010 – 2017Klasik makam sedanı
Nesil / Kasa kodu
Motor gücü
184–306hp
En düşük tüketim
4,7lt/100 km
100.000 km bakım toplamı
96.600TL
Ortalama parça maliyeti
13.900TL
Genel Bakış
Altıncı nesil 5 Serisi (F10), 2010’da 7 Serisi ile benzer altyapı, uzun dingil mesafesi ve ZF 8 ileri otomatik şanzımanla tanıtıldı. Sessiz kabini ve dengeli yol tutuşuyla sınıfının en başarılı modellerinden biri oldu.
2013 makyajında (LCI) LED farlar ve iyileştirilmiş iDrive geldi; 2014’te 520d’de B47 motora geçildi. Türkiye’de 520i, 520d ve 525d xDrive versiyonları ikinci elde çok yaygındır.
BMW 5 Serisi F10 motor seçeneklerinde triger zinciri (520i, 528i, 535i, 520d, 525d xDrive, 530d) kullanılır. Bu sayfada 6 motorun teknik değerleri, 8 kronik sorun kaydı, 120.000 km’e kadar periyodik bakım tablosu ve 27 parçanın 2026 güncel değişim maliyeti yer alır.
Otorik Puanları
8,5/10
Euro NCAP çarpışma testi sonucu.
65/100
Otorik Alım Değerlendirmesi
BMW 5 Serisi F10 Alınır Mı?
Şartlı Önerilir
BMW 5 Serisi F10 alınabilir, fakat aşağıdaki riskli sorunlar nedeniyle ekspertiz ve servis kaydı kontrolü şart.
Artıları
- Yakıt tüketimi tarafında başarılı 9/10
- Performans puanı yüksek 9/10
- Sürüş konforu iyi 9/10
- En verimli motorda 4,7 lt/100 km ortalama tüketim
- Euro NCAP çarpışma testinde 5 yıldız
Eksileri
- En zayıf yönü: Güvenilirlik 7,5/10
- 100.000 km bakım toplamı (96.600 TL) Otorik'teki araçların çoğundan yüksek
- Ortalama parça değişim maliyeti yüksek (13.900 TL)
- Kritik riskli kronik sorun: Arka Triger Zinciri Uzaması (N47 2.0 Dizel)
- Yüksek riskli kronik sorun: Elektrikli Su Pompası ve Termostat Arızası
Hangi Motoru Seçmeli?
Kronik sorun riski ve tüketim birlikte değerlendirildiğinde en mantıklı seçim 530d (258 hp, 5,4 lt/100 km); bu motora özgü kayıtlı sorunlar düşük–orta risk seviyesinde. Yakıt ekonomisi önceliğinizse en verimli seçenek 520d (4,7 lt/100 km); ancak bu motorda kritik riskli bir kronik sorun kayıtlı. Performans arayanlar için en güçlü seçenek 535i (306 hp); ancak bu motorda da yüksek riskli bir kronik sorun kayıtlı. 520d motorunda kritik riskli Arka Triger Zinciri Uzaması (N47 2.0 Dizel) kaydı var; bu versiyonlarda servis geçmişini ve ilgili parçaları mutlaka kontrol ettirin. 520i, 528i ve 535i motorlarında yüksek riskli Elektrikli Su Pompası ve Termostat Arızası kaydı var; onarımın yapılıp yapılmadığını faturayla doğrulayın.
Kimler İçin Uygun?
Günlük kullanımda düşük tüketim arayanlar, performansı önemseyen sürücüler ve uzun yolda konfor isteyenler için uygun.
Daha az uygun: servis geçmişi belirsiz bir araçla risk almak istemeyenler ve bakım bütçesi sınırlı olanlar.
İkinci El Alırken Kontrol Listesi
- Arka Triger Zinciri Uzaması (N47 2.0 Dizel) KritikBelirti: motorun arka tarafından ıslık/vınlama sesi; soğuk çalıştırmada şakırtı.
- Elektrikli Su Pompası ve Termostat Arızası Yüksek riskKontrol edin: hararet uyarısı ve güç sınırlaması, soğutma fanının sürekli çalışması.
- Triger Zinciri Kızak Aşınması (N20 2.0 Turbo) Yüksek riskKontrol edin: motor ısındıktan sonra ince ıslık/vınlama sesi, soğuk çalıştırmada şakırtı.
- EGR Soğutucu ve Swirl Klapeleri (N47/B47) Orta riskBelirti: motor arıza lambası; çekiş kaybı.
- Servis ve bakım geçmişiPeriyodik bakımların zamanında yapıldığını fatura veya servis kaydıyla doğrulayın; kilometre tutarlılığına bakın.
- Hasar kaydı ve ekspertizTRAMER kaydını sorgulayın; boya, değişen ve şasi kontrolü için bağımsız ekspertiz yaptırın.
- Şanzıman testiTest sürüşünde kalkışta sarsıntı, gecikmeli vites geçişi veya kayma olup olmadığına bakın.
Değerlendirme; Otorik puanları, kayıtlı kronik sorunların risk seviyeleri, 100.000 km bakım toplamı ve ortalama parça fiyatının sitedeki diğer araçlarla kıyaslanmasıyla otomatik hesaplanır. Ekspertizin yerini tutmaz.
Nesil Karşılaştırması
BMW 5 Serisi F10 mu G30 mu? Nesilleri Karşılaştır
- En yüksek güç306 hp286 hp−20 hp
- En düşük tüketim4,7 lt/100 km4,6 lt/100 km−0,1 lt/100 km
- Bagaj hacmi520 lt530 lt+10 lt
Motor Seçenekleri Özeti
Tüm Motor Detayları| Motor | Güç | Ort. tüketim |
|---|---|---|
| 520i Benzin Riskli sorun kaydı | 184 hp | 6,4 lt |
| 528i Benzin Riskli sorun kaydı | 245 hp | 6,6 lt |
| 535i Benzin Riskli sorun kaydı | 306 hp | 7,7 lt |
| 520d Dizel Kritik sorun kaydı | 184 hp | 4,7 lt |
| 525d xDrive Dizel | 218 hp | 5,7 lt |
| 530d Dizel Önerilen | 258 hp | 5,4 lt |
Donanım Paketleri
4 paketBMW 5 Serisi F10 için 4 donanım seviyesi bulunuyor: Standart, Executive, Luxury Line ve M Sport. Standart donanımı xenon farlar ve iDrive ve navigasyon gibi özellikler sunuyor. Executive (En Çok Tercih Edilen) ise dakota deri ve ısıtmalı ön koltuklar ekliyor. Jant ölçüsü paketlere göre 17–19 inç arasında değişiyor. Donanım listeleri üretim dönemine göre farklılık gösterebilir; ikinci elde aracın gerçek donanımını şasi numarasıyla doğrulamak en sağlıklısıdır.
En Çok Tercih Edilen
- Dakota deri
- Isıtmalı ön koltuklar
- Geri görüş kamerası
- Yumuşak kapanan kapılar (opsiyon)
- 18" alaşım jant
- Nappa deri (opsiyon)
- Krom detaylar
- Ahşap kaplamalar
- Head-up ekran (opsiyon)
- 18" alaşım jant
En Dolu Paket
- M aerodinamik paket
- M spor süspansiyon
- Adaptif LED farlar
- Harman Kardon ses
- 19" M jant
Sık Görülen OBD Kodları
TümüBMW 5 Serisi F10 Hakkında Sık Sorulan Sorular
5 Serisi F10 kasa kodu hangi yılları kapsar?
BMW 5 Serisi modelinin F10 kasa kodlu nesli 2010 – 2017 yılları arasında üretildi. Bu nesilde 520i, 528i, 535i, 520d, 525d xDrive, 530d motor seçenekleri sunuldu. Modelin diğer nesilleri: G30 (2017 – 2023), G60 (2023 – Günümüz).
BMW 5 Serisi F10 hangi motor seçenekleriyle sunuldu?
BMW 5 Serisi F10, 2010 – 2017 yılları arasında 520i (184 hp), 528i (245 hp), 535i (306 hp), 520d (184 hp), 525d xDrive (218 hp), 530d (258 hp) motor seçenekleriyle satışa sunuldu.
BMW 5 Serisi F10 kronik sorunları nelerdir?
BMW 5 Serisi F10 için en sık bildirilen sorunlar şunlardır: Arka Triger Zinciri Uzaması (N47 2.0 Dizel); Elektrikli Su Pompası ve Termostat Arızası; Triger Zinciri Kızak Aşınması (N20 2.0 Turbo); EGR Soğutucu ve Swirl Klapeleri (N47/B47). Her sorunun belirtileri, nedenleri ve güncel onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde ayrıntılı olarak yer alır.
BMW 5 Serisi F10 yakıt tüketimi ne kadar?
Üretici verilerine göre ortalama tüketim 4,7 ile 7,7 lt/100 km arasındadır. En ekonomik seçenek 520d (4,7 lt), en yüksek tüketime sahip olan 535i (7,7 lt) versiyonudur. Gerçek kullanımda şehir içi tüketim %10–25 daha yüksek olabilir.
BMW 5 Serisi F10 triger kayışlı mı zincirli mi?
BMW 5 Serisi F10 520i, 528i, 535i, 520d, 525d xDrive, 530d motorlarda triger zinciri kullanılır. Zincir periyodik olarak değişmez; düzenli yağ bakımı zincir ömrünü belirler.
BMW 5 Serisi F10 periyodik bakım fiyatı ne kadar?
BMW 5 Serisi F10 için bakım aralığı 15.000 km veya 12 aydır. 2026 yılı özel servis ortalamasıyla küçük bakım yaklaşık 12.300 TL, kapsamlı bakımlar 31.200 TL’ye kadar çıkar. Yetkili serviste bu tutarlar %40–80 daha yüksek olabilir.
BMW 5 Serisi F10 alınır mı, hangi versiyon tercih edilmeli?
BMW 5 Serisi F10 alınabilir, fakat aşağıdaki riskli sorunlar nedeniyle ekspertiz ve servis kaydı kontrolü şart. Otorik değerlendirmesi: Şartlı Önerilir (100 üzerinden 65). Kronik sorun riski ve tüketim birlikte değerlendirildiğinde en mantıklı seçim 530d (258 hp, 5,4 lt/100 km); bu motora özgü kayıtlı sorunlar düşük–orta risk seviyesinde. Yakıt ekonomisi önceliğinizse en verimli seçenek 520d (4,7 lt/100 km); ancak bu motorda kritik riskli bir kronik sorun kayıtlı. Performans arayanlar için en güçlü seçenek 535i (306 hp); ancak bu motorda da yüksek riskli bir kronik sorun kayıtlı. 520d motorunda kritik riskli Arka Triger Zinciri Uzaması (N47 2.0 Dizel) kaydı var; bu versiyonlarda servis geçmişini ve ilgili parçaları mutlaka kontrol ettirin. 520i, 528i ve 535i motorlarında yüksek riskli Elektrikli Su Pompası ve Termostat Arızası kaydı var; onarımın yapılıp yapılmadığını faturayla doğrulayın.
BMW 5 Serisi F10 nerede üretildi?
BMW 5 Serisi F10 2010 – 2017 yılları arasında Dingolfing, Almanya tesislerinde üretildi.
BMW 5 Serisi F10 bagaj hacmi ne kadar?
BMW 5 Serisi F10 bagaj hacmi 520 litredir.
BMW 5 Serisi F10 ikinci el alırken nelere dikkat edilmeli?
İkinci el BMW 5 Serisi F10 alırken şu noktaları kontrol edin: Arka Triger Zinciri Uzaması (N47 2.0 Dizel), Elektrikli Su Pompası ve Termostat Arızası, Triger Zinciri Kızak Aşınması (N20 2.0 Turbo), EGR Soğutucu ve Swirl Klapeleri (N47/B47), Servis ve bakım geçmişi ve Hasar kaydı ve ekspertiz. Kayıtlı kronik sorunların belirtileri ve onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde yer alır.
Kaynak ve Yöntem
BMW 5 Serisi F10 sayfasındaki teknik özellikler ve motor seçenekleri üreticinin resmî teknik verilerinden; bakım aralıkları üretici bakım planından; kronik sorunlar servis deneyimleri ve birden çok kullanıcı geri bildiriminde tekrarlanan arızalardan; parça fiyatları ise yetkili ve özel servislerden alınan güncel tekliflerden derlenir. Sayfada 6 motor seçeneği, 4 donanım paketi, 8 kronik sorun kaydı, 16 bakım satırı, 27 parça fiyatı yer alır. Fiyatlar Türkiye ortalamasıdır; kesin bilgi için yetkili servise danışın.
Resmî Kaynaklar
- BMW Türkiye resmî sitesi bmw.com.tr
- Euro NCAP güvenlik testleri euroncap.com
Bu bilgi işinize yaradı mı?
Diğer BMW Modelleri
BMW 3 Serisi
Sportif sedanın tanımı
BMW 1 Serisi
Premium kompakt
BMW i4
Elektrikli Gran Coupé
BMW 4 Serisi
Coupe ve Gran Coupé
BMW i5
Elektrikli iş sedanı
BMW 2 Serisi
Kompakt coupe-sedan