Ford Fiesta 6 için 7 motor seçeneği: 1.25, 1.4, 1.6 Ti-VCT, 1.0 GTDi (EcoBoost) ve diğerleri. Güç, tork, hızlanma ve yakıt tüketimi.
Ford Fiesta 6 ile sunulan motor seçenekleri ve teknik bilgileri.
Duratec 1.25 (STJA) motor kodlu, 4 silindirli atmosferik benzinli motor. Yamaha ile geliştirilen Sigma ailesinin 1.25’i. Triger kayışlıdır (160.000 km / 10 yıl (120.000 km önerilir)). Şanzıman: 5 ileri manuel. Üretim dönemi: 2008 – 2017. 60 hp versiyonu da sunuldu.
Duratec 1.4 (ASDA / SPJA) motor kodlu, 4 silindirli atmosferik benzinli motor. Sade yapılı 16 supaplı 1.4; LPG’ye uygun. Triger kayışlıdır (160.000 km / 10 yıl (120.000 km önerilir)). Şanzıman: 5 ileri manuel veya 4 ileri otomatik. Üretim dönemi: 2008 – 2013.
1.6 Ti-VCT (HXDA / PNDA / IQDB) motor kodlu, 4 silindirli atmosferik benzinli motor. Çift bağımsız değişken eksantrik zamanlamalı (Ti-VCT) 1.6. Triger kayışlıdır (160.000 km / 10 yıl (120.000 km önerilir)). Şanzıman: 5 ileri manuel veya 6 ileri Powershift (kuru çift kavrama). Üretim dönemi: 2008 – 2013.
1.0 EcoBoost (M1JA / M2DA / SFJA) motor kodlu, 3 silindirli turbo benzinli motor. Yağ içi triger kayışlı, ödüllü üç silindirli turbo; doğru yağ ve soğutma sistemi takibi kritiktir. Yağ içinde çalışan triger kayışı kullanır (200.000 km / 10 yıl (100.000 km’den sonra kontrol)). Şanzıman: 5 ileri manuel veya 6 ileri Powershift (kuru çift kavrama). Üretim dönemi: 2013 – 2017. 125 hp versiyonu da sunuldu.
1.4 TDCi (DV4 / F6JA) motor kodlu, 4 silindirli turbo dizel motor. PSA ortaklığıyla geliştirilen 1.4 dizel; çok düşük tüketimli. Triger kayışlıdır (150.000 km / 10 yıl (120.000 km önerilir)). Şanzıman: 5 ileri manuel. Üretim dönemi: 2008 – 2013. 68 hp versiyonu da sunuldu.
1.6 TDCi (DV6 / G8DA / T1DA) motor kodlu, 4 silindirli turbo dizel motor. PSA-Ford ortak 1.6 dizeli; turbo yağlaması ve enjektör pulları takip edilmeli. Triger kayışlıdır (150.000 km / 10 yıl (120.000 km önerilir)). Şanzıman: 5 ileri manuel. Üretim dönemi: 2008 – 2013. 90 hp versiyonu da sunuldu.
1.5 TDCi (DV6 / XWDA) motor kodlu, 4 silindirli turbo dizel motor. DV6 tabanlı Euro 6 uyumlu 1.5 dizel. Triger kayışlıdır (150.000 km / 10 yıl (120.000 km önerilir)). Şanzıman: 5 ileri manuel. Üretim dönemi: 2013 – 2017. 75 hp versiyonu da sunuldu.
Bu aracı diğer araçlarla motor, tüketim ve maliyet açısından karşılaştırın.
Sitemizin çalışması için zorunlu çerezler kullanıyoruz. İzin verirseniz ziyaret istatistiklerini ölçmek (analitik) ve reklam göstermek için ek çerezler de kullanacağız. Tercihinizi dilediğiniz zaman değiştirebilirsiniz. Çerez Politikası
