Belirtiler
- Yağ basıncı uyarısı
- Motor arıza lambası
- Yağ filtresinde kauçuk parçacık
Olası Nedenler
- Onaysız yağ
- Yakıtın yağa karışması
Çözüm Önerileri
- Kayış ve pompa kayışı değişimi
- Ford WSS-M2C 948-B onaylı yağ
Tahmini Maliyet
- Parça %44
- İşçilik %56
Fiyatlar Eylül 2026 itibarıyla Türkiye geneli özel servis ve yedek parça piyasası ortalamalarıdır (KDV dahil). Yetkili serviste işçilik %40–80 daha yüksek olabilir; şehir, servis ve parça markasına göre değişiklik gösterir.
Dikkat Edilmesi Gerekenler
- Kayış değişim aralığı 10 yıl/240.000 km olsa da kontrol ettirin
Sıkça Sorulan Sorular
Ford Focus 4 Yağ İçi Triger ve Yağ Pompası Kayışı sorunu hangi belirtilerle kendini gösterir?
Bu sorunda sürücüler çoğunlukla yağ basıncı uyarısı, motor arıza lambası ve yağ filtresinde kauçuk parçacık gibi belirtilerle karşılaşır. Belirtilerden birden fazlası aynı anda görülüyorsa araç gecikmeden kontrol ettirilmelidir.
Ford Focus 4 Yağ İçi Triger ve Yağ Pompası Kayışı sorunu neden olur?
Başlıca nedenler onaysız yağ ve yakıtın yağa karışması. Etkilenen motor ve versiyonlar: 1.0 EcoBoost (2018 ve sonrası).
Ford Focus 4 Yağ İçi Triger ve Yağ Pompası Kayışı sorunu tamiri ne kadar tutar?
Ortalama piyasa değerlerine göre parça için 9.000 – 16.000 TL, işçilik için 12.000 – 20.000 TL ödenir; toplam maliyet yaklaşık 21.000 – 36.000 TL arasındadır. Bu, yüksek maliyet grubunda bir onarımdır. Fiyatlar şehir, servis ve parça markasına göre değişir.
Ford Focus 4 Yağ İçi Triger ve Yağ Pompası Kayışı sorunu için ne yapılmalı?
Kayış ve pompa kayışı değişimi. Ford WSS-M2C 948-B onaylı yağ. Dikkat: Kayış değişim aralığı 10 yıl/240.000 km olsa da kontrol ettirin.
Ford Focus 4 Yağ İçi Triger ve Yağ Pompası Kayışı sorunu ciddi mi?
Bu sorunun risk seviyesi yüksek, görülme sıklığı orta olarak değerlendirilir. Belirtiler fark edildiğinde araç fazla kullanılmadan servise götürülmelidir; ihmal edilmesi daha pahalı hasarlara yol açabilir.