Standart
- LED gündüz farları
- SYNC 3 8" ekran ve CarPlay
- Otomatik klima
- Şerit takip ve acil fren
- 16" alaşım jant
Ford Focus 4
2018 – 2025Ford Focus 4; C2 platformu, 2.700 mm dingil mesafesi, 511 litrelik sedan bagajı ve 1.5 EcoBlue / EcoBoost motorlarıyla serinin en geniş ve en teknolojik nesli olarak 2025’te üretimden kalktı.
Sedan / Hatchback / Station WagonBenzin / Dizel2018 – 2025Geniş ve modern
Nesil / Kasa kodu
Motor gücü
120–150hp
En düşük tüketim
4,3lt/100 km
100.000 km bakım toplamı
42.400TL
Ortalama parça maliyeti
6.850TL
Genel Bakış
Dördüncü nesil Focus, 2018’de yeni C2 platformunda tanıtıldı. Uzayan dingil mesafesi arka yaşam alanını belirgin şekilde büyüttü; B&O ses sistemi, head-up ekran ve Co-Pilot360 sürüş asistanları sunuldu.
2022 makyajında 13,2″ SYNC 4 ekranı ve 1.0 EcoBoost hafif hibrit geldi. Türkiye’de 1.5 Ti-VCT otomatik, 1.5 EcoBlue ve 1.0 EcoBoost versiyonları yaygındır. Ford, Focus’un üretimini 2025 sonunda sonlandırdı.
Ford Focus 4 motor seçeneklerinde triger kayışı (1.5 EcoBlue) ve yağ içi triger kayışı (1.5 Ti-VCT, 1.0 EcoBoost, 1.5 EcoBoost, 2.0 EcoBlue) kullanılır. Bu sayfada 5 motorun teknik değerleri, 7 kronik sorun kaydı, 120.000 km’e kadar periyodik bakım tablosu ve 28 parçanın 2026 güncel değişim maliyeti yer alır.
Otorik Puanları
7,9/10
Euro NCAP çarpışma testi sonucu.
70/100
Otorik Alım Değerlendirmesi
Ford Focus 4 Alınır Mı?
Şartlı Önerilir
Verilere göre Ford Focus 4 şartlı olarak önerilir: güçlü yanları var, ancak bazı kronik sorunlar dikkat istiyor.
Artıları
- Yakıt ekonomisi güçlü 9,5/10
- Güvenilirlikte güçlü 8,5/10
- En verimli motorda 4,3 lt/100 km ortalama tüketim
- Euro NCAP çarpışma testinde 5 yıldız
Eksileri
- Konfor puanı düşük 7/10
- Performans puanı düşük 7/10
- Kritik riskli kronik sorun: Yağ Pompası Kayışı Aşınması (1.5/2.0 EcoBlue)
- Yüksek riskli kronik sorun: Yağ İçi Triger Kayışı Aşınması (Ford 1.1/1.5 Ti-VCT ve 1.5 EcoBoost Dragon)
- Yüksek riskli kronik sorun: Yağ İçi Triger ve Yağ Pompası Kayışı (1.0 EcoBoost)
Hangi Motoru Seçmeli?
Tüm motor seçeneklerinde yüksek veya kritik riskli en az bir kronik sorun kayıtlı; görece en az risk taşıyan seçenek 1.0 EcoBoost (125 hp, 5,1 lt/100 km). Yakıt ekonomisi önceliğinizse en verimli seçenek 1.5 EcoBlue (4,3 lt/100 km); ancak bu motorda kritik riskli bir kronik sorun kayıtlı. Performans arayanlar için en güçlü seçenek 1.5 EcoBoost (150 hp); ancak bu motorda da yüksek riskli bir kronik sorun kayıtlı. 1.5 EcoBlue ve 2.0 EcoBlue motorlarında kritik riskli Yağ Pompası Kayışı Aşınması (1.5/2.0 EcoBlue) kaydı var; bu versiyonlarda servis geçmişini ve ilgili parçaları mutlaka kontrol ettirin. 1.5 Ti-VCT ve 1.5 EcoBoost motorlarında yüksek riskli Yağ İçi Triger Kayışı Aşınması (Ford 1.1/1.5 Ti-VCT ve 1.5 EcoBoost Dragon) kaydı var; onarımın yapılıp yapılmadığını faturayla doğrulayın.
Kimler İçin Uygun?
Özellikle çok yol yapıp yakıt bütçesine dikkat edenler için iyi bir seçenek.
Daha az uygun: servis geçmişi belirsiz bir araçla risk almak istemeyenler.
İkinci El Alırken Kontrol Listesi
- Yağ Pompası Kayışı Aşınması (1.5/2.0 EcoBlue) KritikBelirti: yağ basıncı uyarısı; motor arıza lambası.
- Yağ İçi Triger Kayışı Aşınması (Ford 1.1/1.5 Ti-VCT ve 1.5 EcoBoost Dragon) Yüksek riskKontrol edin: yağ basıncı uyarısı, motor arıza lambası.
- Yağ İçi Triger ve Yağ Pompası Kayışı (1.0 EcoBoost) Yüksek riskKontrol edin: yağ basıncı uyarısı, motor arıza lambası.
- Servis ve bakım geçmişiPeriyodik bakımların zamanında yapıldığını fatura veya servis kaydıyla doğrulayın; kilometre tutarlılığına bakın.
- Hasar kaydı ve ekspertizTRAMER kaydını sorgulayın; boya, değişen ve şasi kontrolü için bağımsız ekspertiz yaptırın.
- Şanzıman testiTest sürüşünde kalkışta sarsıntı, gecikmeli vites geçişi veya kayma olup olmadığına bakın.
- Arıza kodu taramasıOBD cihazıyla kayıtlı ve bekleyen arıza kodlarını okutun; silinmiş kod geçmişini sorun.
Değerlendirme; Otorik puanları, kayıtlı kronik sorunların risk seviyeleri, 100.000 km bakım toplamı ve ortalama parça fiyatının sitedeki diğer araçlarla kıyaslanmasıyla otomatik hesaplanır. Ekspertizin yerini tutmaz.
Nesil Karşılaştırması
Ford Focus 3 mü Focus 4 mü? Nesilleri Karşılaştır
- En düşük tüketim3,8 lt/100 km4,3 lt/100 km+0,5 lt/100 km
- Bagaj hacmi421 lt511 lt+90 lt
- Uzunluk4.534 mm4.647 mm+113 mm
Motor Seçenekleri Özeti
Tüm Motor Detayları| Motor | Güç | Ort. tüketim |
|---|---|---|
| 1.5 Ti-VCT Benzin Riskli sorun kaydı | 123 hp | 6,5 lt |
| 1.0 EcoBoost Benzin Önerilen Riskli sorun kaydı | 125 hp | 5,1 lt |
| 1.5 EcoBoost Benzin Riskli sorun kaydı | 150 hp | 5,4 lt |
| 1.5 EcoBlue Dizel Kritik sorun kaydı | 120 hp | 4,3 lt |
| 2.0 EcoBlue Dizel Kritik sorun kaydı | 150 hp | 4,5 lt |
Donanım Paketleri
4 paketFord Focus 4, 4 donanım paketiyle sunuldu: Trend X, Titanium, ST-Line ve Active. Listenin başındaki Trend X (standart) paketi LED gündüz farları, SYNC 3 8" ekran ve CarPlay ve otomatik klima ile geliyor. "En Çok Tercih Edilen" olarak işaretlenen Titanium paketinde anahtarsız giriş ve çalıştırma ve adaptif hız sabitleyici bulunuyor. Jant ölçüsü paketlere göre 16–18 inç arasında değişiyor. Donanım listeleri üretim dönemine göre farklılık gösterebilir; ikinci elde aracın gerçek donanımını şasi numarasıyla doğrulamak en sağlıklısıdır.
En Çok Tercih Edilen
- Anahtarsız giriş ve çalıştırma
- Adaptif hız sabitleyici
- Geri görüş kamerası
- Kablosuz şarj
- 17" alaşım jant
Sportif
- ST-Line tampon ve spor süspansiyon
- Spor koltuklar
- Kırmızı dikişli iç mekân
- Karartılmış camlar
- 17"/18" alaşım jant
Yükseltilmiş
- +30 mm yerden yükseklik
- Koruyucu kaplamalar
- Kaygan zemin sürüş modu
- Tavan rayları
- 17" alaşım jant
Sık Görülen OBD Kodları
Tümü- P0011'A' Eksantrik Mili Konumu – Zamanlama Aşırı Avans veya Sistem Performansı (Bank 1)
- P0520Motor Yağ Basıncı Sensörü/Müşürü Devresi
- P0700Şanzıman Kontrol Sistemi Arızası
- P0012'A' Eksantrik Mili Konumu – Zamanlama Aşırı Rötar (Bank 1)
- P0521Motor Yağ Basıncı Sensörü/Müşürü Menzil/Performans
- P0715Giriş/Türbin Devir Sensörü 'A' Devresi
Ford Focus 4 Hakkında Sık Sorulan Sorular
Ford Focus 4 hangi motor seçenekleriyle sunuldu?
Ford Focus 4, 2018 – 2025 yılları arasında 1.5 Ti-VCT (123 hp), 1.0 EcoBoost (125 hp), 1.5 EcoBoost (150 hp), 1.5 EcoBlue (120 hp), 2.0 EcoBlue (150 hp) motor seçenekleriyle satışa sunuldu.
Ford Focus 4 kronik sorunları nelerdir?
Ford Focus 4 için en sık bildirilen sorunlar şunlardır: Yağ Pompası Kayışı Aşınması (1.5/2.0 EcoBlue); Yağ İçi Triger Kayışı Aşınması (Ford 1.1/1.5 Ti-VCT ve 1.5 EcoBoost Dragon); Yağ İçi Triger ve Yağ Pompası Kayışı (1.0 EcoBoost). Her sorunun belirtileri, nedenleri ve güncel onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde ayrıntılı olarak yer alır.
Ford Focus 4 yakıt tüketimi ne kadar?
Üretici verilerine göre ortalama tüketim 4,3 ile 6,5 lt/100 km arasındadır. En ekonomik seçenek 1.5 EcoBlue (4,3 lt), en yüksek tüketime sahip olan 1.5 Ti-VCT (6,5 lt) versiyonudur. Gerçek kullanımda şehir içi tüketim %10–25 daha yüksek olabilir.
Ford Focus 4 triger kayışlı mı zincirli mi?
Ford Focus 4 1.5 EcoBlue motorlarda triger kayışı; 1.5 Ti-VCT, 1.0 EcoBoost, 1.5 EcoBoost, 2.0 EcoBlue motorlarda yağ içinde çalışan triger kayışı kullanılır. Kayışlı motorlarda değişim aralığına mutlaka uyulmalıdır.
Ford Focus 4 periyodik bakım fiyatı ne kadar?
Ford Focus 4 için bakım aralığı 15.000 km veya 12 aydır. 2026 yılı özel servis ortalamasıyla küçük bakım yaklaşık 4.700 TL, kapsamlı bakımlar 16.900 TL’ye kadar çıkar. Yetkili serviste bu tutarlar %40–80 daha yüksek olabilir.
Ford Focus 4 alınır mı, hangi versiyon tercih edilmeli?
Verilere göre Ford Focus 4 şartlı olarak önerilir: güçlü yanları var, ancak bazı kronik sorunlar dikkat istiyor. Otorik değerlendirmesi: Şartlı Önerilir (100 üzerinden 70). Tüm motor seçeneklerinde yüksek veya kritik riskli en az bir kronik sorun kayıtlı; görece en az risk taşıyan seçenek 1.0 EcoBoost (125 hp, 5,1 lt/100 km). Yakıt ekonomisi önceliğinizse en verimli seçenek 1.5 EcoBlue (4,3 lt/100 km); ancak bu motorda kritik riskli bir kronik sorun kayıtlı. Performans arayanlar için en güçlü seçenek 1.5 EcoBoost (150 hp); ancak bu motorda da yüksek riskli bir kronik sorun kayıtlı. 1.5 EcoBlue ve 2.0 EcoBlue motorlarında kritik riskli Yağ Pompası Kayışı Aşınması (1.5/2.0 EcoBlue) kaydı var; bu versiyonlarda servis geçmişini ve ilgili parçaları mutlaka kontrol ettirin. 1.5 Ti-VCT ve 1.5 EcoBoost motorlarında yüksek riskli Yağ İçi Triger Kayışı Aşınması (Ford 1.1/1.5 Ti-VCT ve 1.5 EcoBoost Dragon) kaydı var; onarımın yapılıp yapılmadığını faturayla doğrulayın.
Ford Focus 4 nerede üretildi?
Ford Focus 4 2018 – 2025 yılları arasında Saarlouis (Almanya) ve Chongqing (Çin, sedan) tesislerinde üretildi.
Ford Focus 4 bagaj hacmi ne kadar?
Ford Focus 4 bagaj hacmi 511 litredir.
Ford Focus 4 ikinci el alırken nelere dikkat edilmeli?
İkinci el Ford Focus 4 alırken şu noktaları kontrol edin: Yağ Pompası Kayışı Aşınması (1.5/2.0 EcoBlue), Yağ İçi Triger Kayışı Aşınması (Ford 1.1/1.5 Ti-VCT ve 1.5 EcoBoost Dragon), Yağ İçi Triger ve Yağ Pompası Kayışı (1.0 EcoBoost), Servis ve bakım geçmişi, Hasar kaydı ve ekspertiz ve Şanzıman testi. Kayıtlı kronik sorunların belirtileri ve onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde yer alır.
Kaynak ve Yöntem
Ford Focus 4 sayfasındaki teknik özellikler ve motor seçenekleri üreticinin resmî teknik verilerinden; bakım aralıkları üretici bakım planından; kronik sorunlar servis deneyimleri ve birden çok kullanıcı geri bildiriminde tekrarlanan arızalardan; parça fiyatları ise yetkili ve özel servislerden alınan güncel tekliflerden derlenir. Sayfada 5 motor seçeneği, 4 donanım paketi, 6 kronik sorun kaydı, 16 bakım satırı, 28 parça fiyatı yer alır. Fiyatlar Türkiye ortalamasıdır; kesin bilgi için yetkili servise danışın.
Resmî Kaynaklar
- Ford Türkiye resmî sitesi ford.com.tr
- Euro NCAP güvenlik testleri euroncap.com
Bu bilgi işinize yaradı mı?
Diğer Ford Modelleri
Ford Fiesta
Keyifli şehirli