Kısa Cevap
P0722 kodu "Çıkış Devir Sensörü Devresi Sinyal Yok" anlamına gelir ve şanzıman sistemiyle ilgilidir. Ciddiyeti yüksektir; uzun yola çıkmadan servise gidilmelidir. En sık nedenleri çıkış devir sensörü arızası, sensör soketinin ayrılması veya yağla dolması olarak sıralanır. Önerilen ilk adım: canlı veride çıkış devri ve tekerlek hızları karşılaştırılır. Belirti olarak şanzımanın acil moda geçmesi ve hız göstergesinin çalışmaması görülebilir.
P0722 Ne Anlama Gelir?
P0722, şanzıman çıkış devir sensörü devresinde sinyal algılanmadığını bildirir. TCM, araç hareket halindeyken çıkış milinin döndüğünü bilmesine rağmen sensörden sinyal alamamaktadır.
Çıkış devir sensörü genellikle şanzıman gövdesinin arka kısmında, çıkış miline yakın monte edilir. Endüktif tipte sensör kendi AC sinyalini üretir; Hall tipte ise besleme ile çalışarak kare dalga üretir. Sensörün kopması, soketin ayrılması, kablo kopukluğu veya sensör ucunun talaşla kaplanması sinyalin tamamen kesilmesine yol açar.
Çıkış devri bilinmediğinde TCM vites geçişlerini zamanlayamaz ve şanzımanı acil moda alır; araç genellikle tek bir viteste kalır. Bazı araçlarda hız göstergesi bu sensörden beslendiği için çalışmaz; kilometre sayacı da durabilir. ABS ve hız sabitleyici de etkilenebilir.
Bu kodun belirtileri P0717 ile karıştırılabilir; ancak hız göstergesinin çalışmaması genellikle çıkış sensörü sorununu işaret eder. Yeni araçlarda araç hızı ABS’den alındığı için gösterge çalışmaya devam edebilir; bu durumda canlı veride doğrudan çıkış devrine bakılmalıdır.
Teşhiste canlı veride çıkış devri ve tekerlek hızları karşılaştırılır. Sensör soketinde direnç (endüktif) veya besleme ve sinyal (Hall) ölçülür. Araç kaldırılıp tekerlek döndürülürken sinyal oluşup oluşmadığı kontrol edilir.
Teşhis ipucu olarak sensör soketinde şanzıman yağı varsa sensörün O-ringi veya gövdesi sızdırıyordur; sensör değiştirildiğinde O-ring de yenilenmelidir.
Acil modda kısa mesafe kullanılabilir; hız göstergesi çalışmıyorsa hız sınırlarına dikkat edilmelidir. Maliyet genellikle düşük-orta seviyededir.
Bazı şanzımanlarda çıkış devir sensörü, park kilidi dişlisini veya çıkış milindeki özel bir halkayı okur; bu parçalarda kırılma veya eksik diş sinyalin kaybolmasına yol açabilir.
Sinyal yok kodlarında sensör kablosunun genellikle egzoz veya aktarma organları yakınından geçtiği bölgeler öncelikle incelenmelidir.
Olası Nedenler
- Çıkış devir sensörü arızası
- Sensör soketinin ayrılması veya yağla dolması
- Sensör kablosunda kopukluk
- Sensör ucunun talaşla kaplanması
- Tetik dişlisinde kırılma
- TCM giriş devresinde arıza (nadir)
Belirtiler
- Şanzımanın acil moda geçmesi
- Hız göstergesinin çalışmaması
- Kilometre sayacının durması
- Hız sabitleyicinin çalışmaması
- Şanzıman uyarı lambası veya motor arıza lambası
Çözüm Önerileri
- Canlı veride çıkış devri ve tekerlek hızları karşılaştırılır.
- Sensör soketi ve kablosu yağ ve kopukluk açısından kontrol edilir.
- Endüktif sensörde direnç, Hall sensörde besleme ve sinyal ölçülür.
- Araç kaldırılıp tekerlek döndürülürken sinyal kontrol edilir.
- Sensör sökülerek ucu temizlenir ve tetik dişlisi incelenir.
- Arızalı sensör veya kablo onarılır.
Dikkat Edilmesi Gerekenler
- Hız göstergesi çalışmıyorsa hız sınırlarına dikkat edin.
- Sensör değişiminde yeni O-ring kullanın ve şanzıman yağı seviyesini tamamlayın.