Peugeot 208 I Motor Seçenekleri

2012 – 2019

Peugeot 208 I için 8 motor seçeneği: 1.2 PureTech, 1.2 PureTech (110 hp), 1.4 VTi, 1.6 VTi ve diğerleri. Güç, tork, hızlanma ve yakıt tüketimi.

Nesil / Kasa kodu

208 I2012 – 2019 208 II2019 – Günümüz

Motor Seçenekleri

Peugeot 208 I ile sunulan motor seçenekleri ve teknik bilgileri.

1.2 PureTech

Benzin En Popüler

82 hp
118 Nm
1.199 cc
5 ileri manuel / 5 ileri ETG
4,5 lt/100 km
0–100: 12,2 sn

Daha fazla

EB2F / EB2M (PureTech 1.2 NA) motor kodlu, 3 silindirli atmosferik benzinli motor. Atmosferik üç silindirli PureTech; yağ içi kayışı nedeniyle yağ kalitesi kritiktir. Yağ içinde çalışan triger kayışı kullanır (100.000 km / 6 yıl (güncel tavsiye)). Şanzıman: 5 ileri manuel veya 5 ileri ETG robotize. Üretim dönemi: 2012 – 2019.

Motor kodu: EB2F / EB2M (PureTech 1.2 NA)
Şanzıman tipi: Manuel
Azami hız: 175 km/s
Şehir içi: 5,6 lt
Şehir dışı: 3,9 lt
CO₂: 104 g/km

1.2 PureTech (110 hp)

Benzin

110 hp
205 Nm
1.199 cc
5 ileri manuel / 6 ileri EAT6
4,3 lt/100 km
0–100: 9,6 sn

Daha fazla

EB2DT / EB2DTS / EB2ADTS motor kodlu, 3 silindirli turbo benzinli motor. Ödüllü üç silindirli turbo PureTech; yağ içi triger kayışı ve yağ tüketimi en önemli risk noktası. Yağ içinde çalışan triger kayışı kullanır (100.000 km / 6 yıl (güncel tavsiye)). Şanzıman: 5 ileri manuel veya 6 ileri EAT6 otomatik (Aisin). Üretim dönemi: 2015 – 2019.

Motor kodu: EB2DT / EB2DTS / EB2ADTS
Şanzıman tipi: Manuel
Azami hız: 190 km/s
Şehir içi: 5,2 lt
Şehir dışı: 3,8 lt
CO₂: 99 g/km

1.4 VTi

Benzin

95 hp
136 Nm
1.397 cc
5 ileri manuel
5,8 lt/100 km
0–100: 11,0 sn

Daha fazla

EP3 (8FS / 8FP) motor kodlu, 4 silindirli atmosferik benzinli motor. BMW ile ortak Prince ailesinin 1.4 VTi versiyonu. Triger zinciri kullanır; periyodik değişim gerekmez. Şanzıman: 5 ileri manuel. Üretim dönemi: 2012 – 2014.

Motor kodu: EP3 (8FS / 8FP)
Şanzıman tipi: Manuel
Azami hız: 188 km/s
Şehir içi: 7,7 lt
Şehir dışı: 4,6 lt
CO₂: 135 g/km

1.6 VTi

Benzin

120 hp
160 Nm
1.598 cc
5 ileri manuel / 4 ileri otomatik
5,8 lt/100 km
0–100: 9,0 sn

Daha fazla

EP6 (5FS / 5FW) motor kodlu, 4 silindirli atmosferik benzinli motor. Valvetronic benzeri değişken supap kalkışlı 1.6 VTi. Triger zinciri kullanır; periyodik değişim gerekmez. Şanzıman: 5 ileri manuel veya 4 ileri otomatik (AL4). Üretim dönemi: 2012 – 2014.

Motor kodu: EP6 (5FS / 5FW)
Şanzıman tipi: Manuel
Azami hız: 190 km/s
Şehir içi: 7,7 lt
Şehir dışı: 4,7 lt
CO₂: 134 g/km

1.4 HDi

Dizel

68 hp
160 Nm
1.398 cc
5 ileri manuel
3,9 lt/100 km
0–100: 13,5 sn

Daha fazla

DV4TD (8HX / 8HR) motor kodlu, 4 silindirli turbo dizel motor. Ford ortaklığıyla geliştirilen ekonomik 1.4 HDi. Triger kayışlıdır (240.000 km / 10 yıl (150.000 km önerilir)). Şanzıman: 5 ileri manuel. Üretim dönemi: 2012 – 2015.

Motor kodu: DV4TD (8HX / 8HR)
Şanzıman tipi: Manuel
Azami hız: 163 km/s
Şehir içi: 4,8 lt
Şehir dışı: 3,4 lt
CO₂: 98 g/km

1.6 e-HDi

Dizel

92 hp
230 Nm
1.560 cc
5 ileri manuel / 6 ileri ETG
3,8 lt/100 km
0–100: 11,5 sn

Daha fazla

DV6TED4 / DV6C (9HX / 9HP / 9HR) motor kodlu, 4 silindirli turbo dizel motor. Common-rail 1.6 HDi / e-HDi; turbo ve enjektör pulu bakımı önemlidir. Triger kayışlıdır (240.000 km / 10 yıl (150.000 km önerilir)). Şanzıman: 5 ileri manuel veya 6 ileri ETG/EGS robotize. Üretim dönemi: 2012 – 2015. 115 hp versiyonu da sunuldu.

Motor kodu: DV6TED4 / DV6C (9HX / 9HP / 9HR)
Şanzıman tipi: Manuel
Azami hız: 180 km/s
Şehir içi: 4,2 lt
Şehir dışı: 3,6 lt
CO₂: 98 g/km

1.6 BlueHDi

Dizel En Düşük Tüketim

100 hp
254 Nm
1.560 cc
5 ileri manuel
3,4 lt/100 km
0–100: 10,9 sn

Daha fazla

DV6FC / DV6FD (BHY / BHZ / BHX) motor kodlu, 4 silindirli turbo dizel motor. SCR (AdBlue) teknolojili Euro 6 uyumlu 1.6 BlueHDi. Triger kayışlıdır (180.000 km / 10 yıl). Şanzıman: 5 ileri manuel. Üretim dönemi: 2015 – 2019. 75 ve 120 hp versiyonları da sunuldu.

Motor kodu: DV6FC / DV6FD (BHY / BHZ / BHX)
Şanzıman tipi: Manuel
Azami hız: 187 km/s
Şehir içi: 3,7 lt
Şehir dışı: 3,2 lt
CO₂: 87 g/km

1.6 THP GTi

Benzin

208 hp
300 Nm
1.598 cc
6 ileri manuel
5,9 lt/100 km
0–100: 6,5 sn

Daha fazla

EP6CDT / EP6FDT (THP) motor kodlu, 4 silindirli turbo benzinli motor. Direkt enjeksiyonlu 1.6 THP / PureTech 1.6 turbo. Triger zinciri kullanır; periyodik değişim gerekmez. Şanzıman: 6 ileri manuel. Üretim dönemi: 2013 – 2019. 2015 öncesi 200 hp.

Motor kodu: EP6CDT / EP6FDT (THP)
Şanzıman tipi: Manuel
Azami hız: 230 km/s
Şehir içi: 7,6 lt
Şehir dışı: 4,9 lt
CO₂: 139 g/km

Güç ve Tork

Güç (hp)

1.2 PureTech82 hp

1.2 PureTech (110 hp)110 hp

1.4 VTi95 hp

1.6 VTi120 hp

1.4 HDi68 hp

1.6 e-HDi92 hp

1.6 BlueHDi100 hp

1.6 THP GTi208 hp

Tork (Nm)

1.2 PureTech118 Nm

1.2 PureTech (110 hp)205 Nm

1.4 VTi136 Nm

1.6 VTi160 Nm

1.4 HDi160 Nm

1.6 e-HDi230 Nm

1.6 BlueHDi254 Nm

1.6 THP GTi300 Nm

Yakıt Tüketimi (lt/100 km)

Şehir içiŞehir dışıOrtalama

1.2 PureTech

5,6 lt

3,9 lt

4,5 lt

1.2 PureTech (110 hp)

5,2 lt

3,8 lt

4,3 lt

1.4 VTi

7,7 lt

4,6 lt

5,8 lt

1.6 VTi

7,7 lt

4,7 lt

5,8 lt

1.4 HDi

4,8 lt

3,4 lt

3,9 lt

1.6 e-HDi

4,2 lt

3,6 lt

3,8 lt

1.6 BlueHDi

3,7 lt

3,2 lt

3,4 lt

1.6 THP GTi

7,6 lt

4,9 lt

5,9 lt

0–100 km/s hızlanma

1.2 PureTech12,2 sn

1.2 PureTech (110 hp)9,6 sn

1.4 VTi11,0 sn

1.6 VTi9,0 sn

1.4 HDi13,5 sn

1.6 e-HDi11,5 sn

1.6 BlueHDi10,9 sn

1.6 THP GTi6,5 sn

Hangi motor size uygun?

Bu aracı diğer araçlarla motor, tüketim ve maliyet açısından karşılaştırın.

Karşılaştır

Bu bilgi işinize yaradı mı?

WhatsApp'ta paylaş

Son güncelleme: 11 Ekim 2026

Peugeot 208 I Motor Seçenekleri

Motor Seçenekleri

1.2 PureTech

1.2 PureTech (110 hp)

1.4 VTi

1.6 VTi

1.4 HDi

1.6 e-HDi

1.6 BlueHDi

1.6 THP GTi

Güç ve Tork

Yakıt Tüketimi (lt/100 km)

Bu bilgi işinize yaradı mı?

Çerez tercihleriniz

Hata Bildir