Belirtiler
- Çekiş kaybı ve tekleme
- Yağ basıncı uyarısı (ani)
- Antifriz eksilmesi ve beyaz duman
- Soğukta zor çalışma
Olası Nedenler
- PD enjektör conta ve kablo arızası
- Yağ pompası tahrik milinin aşınması (2.0 16V)
- Kapak çatlağı
Çözüm Önerileri
- Enjektör contaları ve kablo tesisatı yenilenmeli
- Yağ pompası ve tahrik mili revize parçayla değiştirilmeli
- Kapak basınç testi
Tahmini Maliyet
- Parça %63
- İşçilik %37
Fiyatlar Eylül 2026 itibarıyla Türkiye geneli özel servis ve yedek parça piyasası ortalamalarıdır (KDV dahil). Yetkili serviste işçilik %40–80 daha yüksek olabilir; şehir, servis ve parça markasına göre değişiklik gösterir.
Dikkat Edilmesi Gerekenler
- Yağ basıncı uyarısında motoru hemen durdurun; yataklar saniyeler içinde zarar görür
Sıkça Sorulan Sorular
Volkswagen Passat B6 Pompa Enjektör, Yağ Pompası Mili ve Silindir Kapağı sorunu hangi belirtilerle kendini gösterir?
Bu sorunda sürücüler çoğunlukla çekiş kaybı ve tekleme, yağ basıncı uyarısı (ani), antifriz eksilmesi ve beyaz duman ve soğukta zor çalışma gibi belirtilerle karşılaşır. Belirtilerden birden fazlası aynı anda görülüyorsa araç gecikmeden kontrol ettirilmelidir.
Volkswagen Passat B6 Pompa Enjektör, Yağ Pompası Mili ve Silindir Kapağı sorunu neden olur?
Başlıca nedenler PD enjektör conta ve kablo arızası, yağ pompası tahrik milinin aşınması (2.0 16V) ve kapak çatlağı. Etkilenen motor ve versiyonlar: 1.9 TDI · 2.0 TDI (PD) (2005 – 2010).
Volkswagen Passat B6 Pompa Enjektör, Yağ Pompası Mili ve Silindir Kapağı sorunu tamiri ne kadar tutar?
Ortalama piyasa değerlerine göre parça için 4.200 – 31.700 TL, işçilik için 4.500 – 17.000 TL ödenir; toplam maliyet yaklaşık 8.700 – 48.700 TL arasındadır. Bu, yüksek maliyet grubunda bir onarımdır. Fiyatlar şehir, servis ve parça markasına göre değişir.
Volkswagen Passat B6 Pompa Enjektör, Yağ Pompası Mili ve Silindir Kapağı sorunu için ne yapılmalı?
Enjektör contaları ve kablo tesisatı yenilenmeli. Yağ pompası ve tahrik mili revize parçayla değiştirilmeli. Kapak basınç testi. Dikkat: Yağ basıncı uyarısında motoru hemen durdurun; yataklar saniyeler içinde zarar görür.
Volkswagen Passat B6 Pompa Enjektör, Yağ Pompası Mili ve Silindir Kapağı sorunu ciddi mi?
Bu sorunun risk seviyesi yüksek, görülme sıklığı orta olarak değerlendirilir. Belirtiler fark edildiğinde araç fazla kullanılmadan servise götürülmelidir; ihmal edilmesi daha pahalı hasarlara yol açabilir.