Kısa Cevap
P0139 kodu "O2 Sensörü Devresi Yavaş Tepki (Bank 1 Sensör 2)" anlamına gelir ve emisyon sistemiyle ilgilidir. Ciddiyeti düşüktür; acil değildir ama bir sonraki bakımda kontrol ettirilmelidir. En sık nedenleri yaşlanmış arka oksijen sensörü, sensör elemanının kurum veya kül ile kaplanması olarak sıralanır. Önerilen ilk adım: canlı veride motor freni sırasında arka sensörün düşüş hızı izlenmelidir.
P0139 Ne Anlama Gelir?
P0139, katalizör sonrası Bank 1 oksijen sensörünün tepki süresinin uzadığını belirtir. ECU genellikle yakıt kesme (motor freni) sırasında sensörün zenginden fakire geçiş hızını ölçer; bu geçiş belirlenen sürede tamamlanmazsa kod kaydedilir.
Arka sensörler ön sensörlere göre daha az salınım yapsa da, ani karışım değişimlerine yine de hızlı tepki vermelidir. Yaşlanma, kurum ve kül birikimi sensörün seramik elemanının gaz geçirgenliğini azaltarak tepkiyi yavaşlatır.
Yavaş tepki veren arka sensör, ECU’nun katalizör verimini doğru değerlendirmesini engeller ve bazı durumlarda yanlış katalizör arıza kodlarına zemin hazırlar.
Birçok üretici P0139 testini yalnızca belirli hız aralığında ve motor freni sırasında yapar; bu nedenle kod sadece şehir dışı sürüşlerden sonra ortaya çıkabilir.
Olası Nedenler
- Yaşlanmış arka oksijen sensörü
- Sensör elemanının kurum veya kül ile kaplanması
- Motorun yağ yakması
- Soğutma suyunun yanma odasına sızması
- Sensör ısıtıcısının zayıf çalışması
- Egzoz kaçağı
Belirtiler
- Motor arıza lambası
- Genellikle belirgin sürüş sorunu yoktur
- Emisyon muayenesinde sorun
- Nadiren P0420 ile birlikte görülme
Çözüm Önerileri
- Canlı veride motor freni sırasında arka sensörün düşüş hızı izlenmelidir.
- Sensör ısıtıcı devresi kontrol edilmelidir.
- Motorun yağ veya soğutma suyu tüketimi araştırılmalıdır.
- Egzoz kaçağı kontrol edilmelidir.
- Arka sensör değiştirilmelidir.
Dikkat Edilmesi Gerekenler
- Yağ yakan motorda sensör değişimi geçici çözüm olur.
- Katalizör kodu da varsa önce arka sensör yenilenip katalizör testi tekrarlanmalıdır.