Kısa Cevap
P0153 kodu "O2 Sensörü Devresi Yavaş Tepki (Bank 2 Sensör 1)" anlamına gelir ve emisyon sistemiyle ilgilidir. Ciddiyeti orta seviyededir; birkaç gün içinde kontrol ettirilmelidir. En sık nedenleri yaşlanmış Bank 2 ön oksijen sensörü, sensör ucunda kurum veya yağ külü birikmesi olarak sıralanır. Önerilen ilk adım: canlı veride iki bankın ön sensör sinyalleri aynı grafikte karşılaştırılmalıdır.
P0153 Ne Anlama Gelir?
P0153, Bank 2 katalizör öncesi oksijen sensörünün karışım değişimlerine beklenenden yavaş tepki verdiğini belirtir. ECU, sensör sinyalinin zengin ve fakir arasındaki geçiş sürelerini ve salınım sıklığını ölçer.
V motorlarda her iki bank sensörü genellikle aynı kilometrede yaşlanır; bu nedenle P0153 görüldüğünde Bank 1 sensörünün de yakında benzer bir sorun göstermesi şaşırtıcı değildir. Sensör ucunun yağ külü veya kurum ile kaplanması tepki süresini uzatır.
Yavaş tepki, Bank 2 tarafında karışımın hassas biçimde kontrol edilmesini zorlaştırır; yakıt tüketimi ve emisyonlar yavaş yavaş artar.
İki bankın sensör sinyallerini aynı grafikte izlemek, yavaş tepki veren sensörü gözle tespit etmenin en kolay yoludur.
Olası Nedenler
- Yaşlanmış Bank 2 ön oksijen sensörü
- Sensör ucunda kurum veya yağ külü birikmesi
- Bank 2 silindirlerinde yağ yakma
- Sensör önünde egzoz kaçağı
- Isıtıcının zayıf çalışması
- Uygun olmayan yakıt veya katkı maddesi kullanımı
Belirtiler
- Motor arıza lambası
- Yakıt tüketiminde hafif artış
- Hafif performans düşüşü
- Emisyon değerlerinde yükselme
Çözüm Önerileri
- Canlı veride iki bankın ön sensör sinyalleri aynı grafikte karşılaştırılmalıdır.
- Sabit 2500 devirde Bank 2 sensörünün geçiş sayısı kontrol edilmelidir.
- Bank 2 tarafında yağ yakma belirtileri araştırılmalıdır.
- Egzoz kaçağı kontrol edilmelidir.
- Sensör değiştirilmelidir.
Dikkat Edilmesi Gerekenler
- Yüksek kilometreli araçlarda bir bank sensörü değişirken diğerinin durumu da değerlendirilmelidir.
- Yağ yakma sorunu çözülmeden yeni sensör takılması kısa ömürlü olur.