Kısa Cevap
P0197 kodu "Motor Yağı Sıcaklık Sensörü Düşük Giriş" anlamına gelir ve sensör sistemiyle ilgilidir. Ciddiyeti orta seviyededir; birkaç gün içinde kontrol ettirilmelidir. En sık nedenleri sinyal hattının şaseye kısa devresi ve sensörün iç kısa devresi olarak sıralanır. Önerilen ilk adım: canlı veride yağ sıcaklığı okunmalı, gerçek motor sıcaklığıyla karşılaştırılmalıdır. Belirti olarak motor arıza lambası ve yüksek yağ sıcaklığı uyarısı görülebilir.
P0197 Ne Anlama Gelir?
P0197, ECU’nun motor yağı sıcaklık sensöründen alt sınırın altında bir gerilim okuduğunu belirtir. NTC tipi sensörlerde düşük gerilim yüksek sıcaklık anlamına geldiğinden ECU yağın aşırı sıcak olduğunu algılar.
Bu durumda bazı araçlar motor koruma stratejisi uygulayarak gücü sınırlar, radyatör fanını sürekli çalıştırır veya gösterge panelinde yüksek yağ sıcaklığı uyarısı verir. Sinyal hattının şaseye kısa devresi veya sensörün iç kısa devresi en yaygın nedenlerdir.
Sensör soketi karterin altında veya motor bloğunun alt kısmında bulunduğundan yağ ve su bulaşmasına karşı hassastır.
Soket sökülüp kontak açıldığında okunan yağ sıcaklığı en düşük değere iniyorsa tesisat sağlamdır ve kısa devre sensörün içindedir.
Olası Nedenler
- Sinyal hattının şaseye kısa devresi
- Sensörün iç kısa devresi
- Soket içine yağ veya su girmesi
- Kablo izolasyonunun yol darbesi veya ısıyla hasar görmesi
- Nadiren ECU arızası
Belirtiler
- Motor arıza lambası
- Yüksek yağ sıcaklığı uyarısı
- Bazı araçlarda güç sınırlaması
- Radyatör fanının sürekli çalışması
Çözüm Önerileri
- Canlı veride yağ sıcaklığı okunmalı, gerçek motor sıcaklığıyla karşılaştırılmalıdır.
- Soket sökme testi yapılmalıdır.
- Sinyal hattında şaseye kısa devre aranmalıdır.
- Sensör direnci ölçülmelidir.
- Arızalı parça değiştirilip hata silinmelidir.
Dikkat Edilmesi Gerekenler
- Yüksek yağ sıcaklığı uyarısı gerçek bir aşırı ısınmayla karıştırılmamalı; motor sıcaklığı ayrıca kontrol edilmelidir.
- Sensör değiştirilirken yeni conta kullanılmalı ve yağ seviyesi tamamlanmalıdır.