Kısa Cevap
P0645 kodu "Klima Kavrama Rölesi Kontrol Devresi" anlamına gelir ve elektrik sistemiyle ilgilidir. Ciddiyeti düşüktür; acil değildir ama bir sonraki bakımda kontrol ettirilmelidir. En sık nedenleri arızalı klima kavrama rölesi, röle soketinde oksit veya gevşeklik olarak sıralanır. Önerilen ilk adım: klima açıkken kavrama rölesinin tıklayıp tıklamadığı kontrol edilir. Belirti olarak klimanın soğutmaması ve kompresörün devreye girmemesi görülebilir.
P0645 Ne Anlama Gelir?
P0645, klima kompresörü kavrama rölesi kontrol devresinde bir arıza tespit edildiğini bildirir. ECU, klima açıldığında ve koşullar uygun olduğunda kavrama rölesini çalıştırarak kompresörün manyetik kavramasını devreye alır; röle kontrol devresinde beklenen tepki alınmazsa P0645 kaydedilir.
Kavrama rölesi, kompresör kavramasının yüksek akımını ECU’dan ayırır. ECU röle bobininin eksi tarafını kontrol eder. Röle bobininin kopması, röle soketinde temas sorunu, kontrol hattında kopukluk veya kısa devre bu kodu tetikler. Bazı araçlarda röle ayrı değil, gövde kontrol modülü veya sigorta kutusu içindeki entegre bir sürücüdür.
En belirgin belirti klimanın soğutmamasıdır: fan çalışır ama kompresör devreye girmez ve hava ılık gelir. Röle sürekli çekili kalırsa kompresör klima kapalıyken bile çalışabilir; bu durum yakıt tüketimini artırır ve evaporatörün buzlanmasına yol açabilir.
Rölenin kendisi sık arızalanan bir parçadır ve genellikle sigorta kutusundaki aynı tipte başka bir röleyle değiştirilerek kolayca test edilebilir. Kompresör kavrama bobininin arızası genellikle farklı kodlar üretir, ancak teşhis sırasında birlikte kontrol edilmelidir.
Teşhiste klima açıkken röle soketinde bobin beslemesi ve ECU kontrol sinyali ölçülür. Röle değiştirilerek test edilir. Kompresör kavrama terminalinde klima açıkken akü gerilimi bulunmalıdır.
Teşhis ipucu olarak klima açıldığında röle tıklıyor ancak kompresör devreye girmiyorsa sorun röle kontaklarında, kavrama bobininde veya kavrama boşluğundadır; röle hiç tıklamıyorsa kontrol devresi ve ECU tarafı incelenmelidir.
Araç güvenle kullanılabilir. Maliyet röle değişiminde düşük, kavrama veya kompresör sorunlarında daha yüksektir.
Değişken kapasiteli kompresörlerde kavrama rölesi bulunmayabilir; bu araçlarda kompresör kontrol valfi ayrı kodlarla izlenir.
Olası Nedenler
- Arızalı klima kavrama rölesi
- Röle soketinde oksit veya gevşeklik
- Kontrol hattında kopukluk veya kısa devre
- Klima sigortasının yanması
- Gövde kontrol modülü veya ECU sürücü arızası
- Klima basınç sensörü bilgisi nedeniyle kompresörün engellenmesi
Belirtiler
- Klimanın soğutmaması
- Kompresörün devreye girmemesi
- Kompresörün klima kapalıyken çalışması (röle yapışmışsa)
- Motor arıza lambası
- Yakıt tüketiminde artış (kompresör sürekli çalışıyorsa)
Çözüm Önerileri
- Klima açıkken kavrama rölesinin tıklayıp tıklamadığı kontrol edilir.
- Röle sağlam bir eşiyle değiştirilerek test edilir.
- Röle soketinde bobin beslemesi ve ECU kontrol sinyali ölçülür.
- Klima sigortası kontrol edilir.
- Kompresör kavrama terminalinde klima açıkken gerilim ölçülür.
- Arızalı röle, kablo veya kavrama onarılır.
Dikkat Edilmesi Gerekenler
- Kompresör sürekli çalışıyorsa evaporatör buzlanabilir; sorunu kısa sürede giderin.
- Klima basıncı düşükse ECU kompresörü bilerek çalıştırmayabilir; önce basınç kontrol edilmelidir.