Standart
- Çift ön hava yastığı ve ABS
- Manuel klima
- Elektrikli ön camlar
- CD çalar ve radyo
- 15" çelik jant
Corolla E150; basit mekaniği, zincirli motorları ve düşük parça maliyetiyle 2007–2013 arası sedan segmentinin en sorunsuz ikinci el seçeneklerinden biridir.

Onuncu nesil Corolla (E150), 2007’de Sakarya’da üretime girdi ve Türkiye’de uzun süre sedan pazarının zirvesinde yer aldı. Önceki nesle göre büyüyen gövdesi, daha geniş arka diz mesafesi ve 450 litrelik bagajıyla aile otomobili rolünü üstlendi.
2010 makyajıyla ön tampon ve farlar yenilendi, 1.6 motor Valvematic teknolojisine geçti ve 6 ileri manuel şanzıman standart hale geldi. İkinci elde en çok aranan versiyonlar 1.33 benzinli ve 1.4 D-4D dizeldir; MMT robotize şanzımanlı araçlar ise dikkatle incelenmelidir.
Toyota Corolla E150 motor seçeneklerinde triger zinciri (1.33 Dual VVT-i, 1.4 VVT-i, 1.6 Dual VVT-i, 1.6 Valvematic, 1.4 D-4D) kullanılır. Bu sayfada 5 motorun teknik değerleri, 8 kronik sorun kaydı, 120.000 km’e kadar periyodik bakım tablosu ve 27 parçanın 2026 güncel değişim maliyeti yer alır.

Euro NCAP çarpışma testi sonucu.
Önerilir
Toyota Corolla E150 genel olarak önerilebilir bir araç; eksiler bölümündeki birkaç noktaya dikkat etmek yeterli.
Kronik sorun riski ve tüketim birlikte değerlendirildiğinde en mantıklı seçim 1.33 Dual VVT-i (101 hp, 5,9 lt/100 km); bu motora özgü kayıtlı sorunlar düşük–orta risk seviyesinde. Yakıt ekonomisi önceliğinizse en verimli seçenek 1.4 D-4D (4,8 lt/100 km). Performans arayanlar için en güçlü seçenek 1.6 Valvematic (132 hp).
Özellikle günlük kullanımda düşük tüketim arayanlar, sorunsuz bir günlük araç arayanlar ve aracını birkaç yıl sonra değerinde satmayı planlayanlar için iyi bir seçenek.
Değerlendirme; Otorik puanları, kayıtlı kronik sorunların risk seviyeleri, 100.000 km bakım toplamı ve ortalama parça fiyatının sitedeki diğer araçlarla kıyaslanmasıyla otomatik hesaplanır. Ekspertizin yerini tutmaz.
| Motor | Güç | Ort. tüketim |
|---|---|---|
| 1.33 Dual VVT-i Benzin Önerilen | 101 hp | 5,9 lt |
| 1.4 VVT-i Benzin | 97 hp | 6,7 lt |
| 1.6 Dual VVT-i Benzin | 124 hp | 6,9 lt |
| 1.6 Valvematic Benzin | 132 hp | 6,3 lt |
| 1.4 D-4D Dizel | 90 hp | 4,8 lt |
Toyota Corolla E150 için 4 donanım seviyesi bulunuyor: Terra, Comfort, Elegant ve Premium. Terra paketinde çift ön hava yastığı ve ABS, manuel klima ve elektrikli ön camlar yer alıyor. Elegant (En Çok Tercih Edilen) ise otomatik klima ve hız sabitleyici ekliyor. Jant ölçüsü paketlere göre 15–16 inç arasında değişiyor. Paket içerikleri model yılı ve makyaj dönemine göre değişebildiğinden ikinci el alımda donanımı ilan yerine araç üzerinde kontrol edin.
Toyota Corolla modelinin E150 kasa kodlu nesli 2007 – 2013 yılları arasında üretildi. Bu nesilde 1.33 Dual VVT-i, 1.4 VVT-i, 1.6 Dual VVT-i, 1.6 Valvematic, 1.4 D-4D motor seçenekleri sunuldu. Modelin diğer nesilleri: E170 (2013 – 2019), E210 (2019 – Günümüz).
Toyota Corolla E150, 2007 – 2013 yılları arasında 1.33 Dual VVT-i (101 hp), 1.4 VVT-i (97 hp), 1.6 Dual VVT-i (124 hp), 1.6 Valvematic (132 hp), 1.4 D-4D (90 hp) motor seçenekleriyle satışa sunuldu.
Toyota Corolla E150 için en sık bildirilen sorunlar şunlardır: MMT Robotize Şanzıman Aktüatör Arızası; Su Pompası Sızıntısı ve Valvematic (1.6); Yağ Tüketimi (1.4 VVT-i 4ZZ-FE); Yağ Tüketimi ve Enjektör (1.4 D-4D). Her sorunun belirtileri, nedenleri ve güncel onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde ayrıntılı olarak yer alır.
Üretici verilerine göre ortalama tüketim 4,8 ile 6,9 lt/100 km arasındadır. En ekonomik seçenek 1.4 D-4D (4,8 lt), en yüksek tüketime sahip olan 1.6 Dual VVT-i (6,9 lt) versiyonudur. Gerçek kullanımda şehir içi tüketim %10–25 daha yüksek olabilir.
Toyota Corolla E150 1.33 Dual VVT-i, 1.4 VVT-i, 1.6 Dual VVT-i, 1.6 Valvematic, 1.4 D-4D motorlarda triger zinciri kullanılır. Zincir periyodik olarak değişmez; düzenli yağ bakımı zincir ömrünü belirler.
Toyota Corolla E150 için bakım aralığı 15.000 km veya 12 aydır. 2026 yılı özel servis ortalamasıyla küçük bakım yaklaşık 4.800 TL, kapsamlı bakımlar 21.900 TL’ye kadar çıkar. Yetkili serviste bu tutarlar %40–80 daha yüksek olabilir.
Toyota Corolla E150 genel olarak önerilebilir bir araç; eksiler bölümündeki birkaç noktaya dikkat etmek yeterli. Otorik değerlendirmesi: Önerilir (100 üzerinden 79). Kronik sorun riski ve tüketim birlikte değerlendirildiğinde en mantıklı seçim 1.33 Dual VVT-i (101 hp, 5,9 lt/100 km); bu motora özgü kayıtlı sorunlar düşük–orta risk seviyesinde. Yakıt ekonomisi önceliğinizse en verimli seçenek 1.4 D-4D (4,8 lt/100 km). Performans arayanlar için en güçlü seçenek 1.6 Valvematic (132 hp).
Toyota Corolla E150 2007 – 2013 yılları arasında Sakarya, Türkiye (TMMT) tesislerinde üretildi.
Toyota Corolla E150 bagaj hacmi 450 litredir.
İkinci el Toyota Corolla E150 alırken şu noktaları kontrol edin: MMT Robotize Şanzıman Aktüatör Arızası, Su Pompası Sızıntısı ve Valvematic (1.6), Yağ Tüketimi (1.4 VVT-i 4ZZ-FE), Yağ Tüketimi ve Enjektör (1.4 D-4D), Servis ve bakım geçmişi ve Hasar kaydı ve ekspertiz. Kayıtlı kronik sorunların belirtileri ve onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde yer alır.
Toyota Corolla E150 sayfasındaki teknik özellikler ve motor seçenekleri üreticinin resmî teknik verilerinden; bakım aralıkları üretici bakım planından; kronik sorunlar servis deneyimleri ve birden çok kullanıcı geri bildiriminde tekrarlanan arızalardan; parça fiyatları ise yetkili ve özel servislerden alınan güncel tekliflerden derlenir. Sayfada 5 motor seçeneği, 4 donanım paketi, 8 kronik sorun kaydı, 16 bakım satırı, 27 parça fiyatı yer alır. Fiyatlar Türkiye ortalamasıdır; kesin bilgi için yetkili servise danışın.
Sitemizin çalışması için zorunlu çerezler kullanıyoruz. İzin verirseniz ziyaret istatistiklerini ölçmek (analitik) ve reklam göstermek için ek çerezler de kullanacağız. Tercihinizi dilediğiniz zaman değiştirebilirsiniz. Çerez Politikası