OBD Kodu

P2047

Redüktan Enjektörü Devresi/Açık (Bank 1 Ünite 1)

Bank 1 ünite 1 AdBlue (redüktan) enjektörü kontrol devresinde açık devre veya genel bir elektrik arızası tespit edildiğini bildiren koddur.

SistemEmisyon
Arıza tipiAktüatör devresi – açık devre
ÖncelikYüksek
Görülme sıklığıYaygın
P2047Redüktan Enjektörü Devresi/Açık (Bank 1 Ünite 1)

Kısa Cevap

P2047 kodu "Redüktan Enjektörü Devresi/Açık (Bank 1 Ünite 1)" anlamına gelir ve emisyon sistemiyle ilgilidir. Ciddiyeti yüksektir; uzun yola çıkmadan servise gidilmelidir. En sık nedenleri enjektör bobininde kopukluk, soket gevşekliği veya pinlerde korozyon olarak sıralanır. Önerilen ilk adım: enjektör soketi ve kablo demeti kontrol edilmeli. Belirti olarak motor arıza lambası ve AdBlue uyarısı, kalan kilometre/çalıştırma geri sayımı görülebilir.

P2047 Ne Anlama Gelir?

P2047, ECU’nun (veya ayrı SCR kontrol ünitesinin) egzoza AdBlue püskürten enjektörün kontrol devresinde kopukluk ya da elektriksel sorun algıladığını gösterir. Enjektör, egzoz hattına monte edilmiş bir selenoid valftir ve ECU tarafından darbe genişliği ile sürülür.

Enjektör egzoz hattının hemen üzerinde, yüksek sıcaklık ve titreşim altında çalıştığı için soket ve kablolar zamanla hasar görür. Ayrıca enjektör bobininin kendisi de aşırı ısınma sonucu kopabilir.

Enjektör çalışmadığında SCR sistemine AdBlue gönderilemez, NOx emisyonu yükselir ve ardından P20EE gibi verim kodları ile geri sayım başlayabilir.

AdBlue enjektörü bazı sistemlerde soğutma suyu ile soğutulur; soğutma hattındaki tıkanıklık enjektörün aşırı ısınıp bozulmasına yol açabilir.

Olası Nedenler

  • Enjektör bobininde kopukluk
  • Soket gevşekliği veya pinlerde korozyon
  • Kablo demetinin egzoz ısısıyla erimesi veya kopması
  • Enjektör soğutma hattı sorunu nedeniyle ısıl hasar
  • Kontrol ünitesi sürücü devresi arızası (nadir)

Belirtiler

  • Motor arıza lambası ve AdBlue uyarısı
  • Kalan kilometre/çalıştırma geri sayımı
  • AdBlue tüketiminin durması
  • Bazı araçlarda güç sınırlaması

Çözüm Önerileri

  • Enjektör soketi ve kablo demeti kontrol edilmeli.
  • Enjektör bobin direnci ölçülüp üretici değeriyle karşılaştırılmalı.
  • Kontrol ünitesine kadar kablo sürekliliği test edilmeli.
  • Arıza tespit cihazıyla enjektör aktüatör testi yapılmalı.
  • Arızalı enjektör değiştirilmeli ve gerekirse adaptasyon yapılmalı.

Dikkat Edilmesi Gerekenler

  • Enjektör sökülürken içindeki AdBlue dökülebilir; göz ve cilt teması engellenmelidir.
  • Yeni enjektör takılırken conta mutlaka yenilenmelidir, aksi halde egzoz kaçağı olur.

Bu bilgi işinize yaradı mı?

Son güncelleme:

Tüm OBD kodları

Hata Bildir

Sayfa: P2047 Arıza Kodu: Redüktan Enjektörü Açık (B1, Ü1)

En az 10 karakter.

Bildiriminiz editör ekibimize iletilir; kişisel verileriniz yalnızca bu bildirim için kullanılır.