Standart
- ESP ve 7 hava yastığı
- Otomatik klima
- Bluetooth ve USB
- Hız sabitleyici
- 16" alaşım jant
Hyundai i30 (GD); Çekya’da üretilen, Euro NCAP’ten 5 yıldız alan, zincirli Gamma benzinli ve ekonomik 1.6 CRDi dizel motorlarıyla ikinci elde sorunsuz bir kompakt hatchback’tir.

İkinci nesil i30 (GD), 2011 sonunda Hyundai’nin Rüsselsheim’daki Avrupa tasarım merkezinde çizilen “akıcı heykel” tasarımıyla tanıtıldı ve Çekya’da üretildi. Geniş iç hacmi ve kaliteli malzemeleriyle Golf rakibi olarak konumlandı.
2015 makyajında 7 ileri DCT şanzıman ve yeni ön panel geldi. Türkiye’de 1.6 CRDi ve 1.4/1.6 MPI versiyonları yaygındır.
Hyundai i30 GD motor seçeneklerinde triger zinciri (1.4 MPI, 1.6 MPI, 1.6 CRDi, 1.6 CRDi (110 hp)) kullanılır. Bu sayfada 4 motorun teknik değerleri, 5 kronik sorun kaydı, 120.000 km’e kadar periyodik bakım tablosu ve 28 parçanın 2026 güncel değişim maliyeti yer alır.

Euro NCAP çarpışma testi sonucu.
Gönül Rahatlığıyla Alınır
Hyundai i30 GD puanlarda güçlü, kayıtlı kronik sorunlarda ise yüksek risk taşımıyor; rahatlıkla alınabilir.
Veriler 1.6 CRDi (110 hp) (110 hp, 4,1 lt/100 km) motorunu öne çıkarıyor: bu motora özgü kayıtlı sorunlar düşük–orta risk seviyesinde. Performans arayanlar için en güçlü seçenek 1.6 CRDi (128 hp).
Çok yol yapıp yakıt bütçesine dikkat edenler, sorunsuz bir günlük araç arayanlar ve aracını birkaç yıl sonra değerinde satmayı planlayanlar için uygun.
Değerlendirme; Otorik puanları, kayıtlı kronik sorunların risk seviyeleri, 100.000 km bakım toplamı ve ortalama parça fiyatının sitedeki diğer araçlarla kıyaslanmasıyla otomatik hesaplanır. Ekspertizin yerini tutmaz.
| Motor | Güç | Ort. tüketim |
|---|---|---|
| 1.4 MPI Benzin | 100 hp | 5,9 lt |
| 1.6 MPI Benzin | 120 hp | 6,2 lt |
| 1.6 CRDi Dizel | 128 hp | 4,3 lt |
| 1.6 CRDi (110 hp) Dizel Önerilen | 110 hp | 4,1 lt |
Hyundai i30 GD satışta Style, Elite ve Elite Plus olmak üzere 3 farklı donanım paketiyle yer aldı. Style paketinde ESP ve 7 hava yastığı, otomatik klima ve bluetooth ve USB yer alıyor. "En Çok Tercih Edilen" olarak işaretlenen Elite paketinde ısıtmalı ön koltuklar ve direksiyon ve geri görüş kamerası bulunuyor. Jant ölçüsü paketlere göre 16–17 inç arasında değişiyor. Aynı paket adı farklı model yıllarında farklı donanımlar içerebilir; satın almadan önce araçtaki donanımı tek tek kontrol edin.
Hyundai i30 modelinin GD kasa kodlu nesli 2012 – 2017 yılları arasında üretildi. Bu nesilde 1.4 MPI, 1.6 MPI, 1.6 CRDi, 1.6 CRDi (110 hp) motor seçenekleri sunuldu. Modelin diğer nesilleri: i30 PD (2017 – Günümüz).
Hyundai i30 GD, 2012 – 2017 yılları arasında 1.4 MPI (100 hp), 1.6 MPI (120 hp), 1.6 CRDi (128 hp), 1.6 CRDi (110 hp) motor seçenekleriyle satışa sunuldu.
Hyundai i30 GD için en sık bildirilen sorunlar şunlardır: 7 İleri Çift Kavramalı (7DCT) Şanzıman Titremesi; Enjektör, EGR ve DPF (1.4/1.6 CRDi); Zincir Sesi ve Bobin Arızası (1.4/1.6 Gamma MPI/GDI); Elektrikli Direksiyon (MDPS) Kaplin Sesi. Her sorunun belirtileri, nedenleri ve güncel onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde ayrıntılı olarak yer alır.
Üretici verilerine göre ortalama tüketim 4,1 ile 6,2 lt/100 km arasındadır. En ekonomik seçenek 1.6 CRDi (110 hp) (4,1 lt), en yüksek tüketime sahip olan 1.6 MPI (6,2 lt) versiyonudur. Gerçek kullanımda şehir içi tüketim %10–25 daha yüksek olabilir.
Hyundai i30 GD 1.4 MPI, 1.6 MPI, 1.6 CRDi, 1.6 CRDi (110 hp) motorlarda triger zinciri kullanılır. Zincir periyodik olarak değişmez; düzenli yağ bakımı zincir ömrünü belirler.
Hyundai i30 GD için bakım aralığı 15.000 km veya 12 aydır. 2026 yılı özel servis ortalamasıyla küçük bakım yaklaşık 4.200 TL, kapsamlı bakımlar 18.600 TL’ye kadar çıkar. Yetkili serviste bu tutarlar %40–80 daha yüksek olabilir.
Hyundai i30 GD puanlarda güçlü, kayıtlı kronik sorunlarda ise yüksek risk taşımıyor; rahatlıkla alınabilir. Otorik değerlendirmesi: Gönül Rahatlığıyla Alınır (100 üzerinden 84). Veriler 1.6 CRDi (110 hp) (110 hp, 4,1 lt/100 km) motorunu öne çıkarıyor: bu motora özgü kayıtlı sorunlar düşük–orta risk seviyesinde. Performans arayanlar için en güçlü seçenek 1.6 CRDi (128 hp).
Hyundai i30 GD 2012 – 2017 yılları arasında Nošovice, Çekya tesislerinde üretildi.
Hyundai i30 GD bagaj hacmi 378 litredir, arka koltuklar yatırıldığında 1.316 litreye çıkar.
İkinci el Hyundai i30 GD alırken şu noktaları kontrol edin: 7 İleri Çift Kavramalı (7DCT) Şanzıman Titremesi, Enjektör, EGR ve DPF (1.4/1.6 CRDi), Zincir Sesi ve Bobin Arızası (1.4/1.6 Gamma MPI/GDI), Servis ve bakım geçmişi, Hasar kaydı ve ekspertiz ve Arıza kodu taraması. Kayıtlı kronik sorunların belirtileri ve onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde yer alır.
Hyundai i30 GD sayfasındaki teknik özellikler ve motor seçenekleri üreticinin resmî teknik verilerinden; bakım aralıkları üretici bakım planından; kronik sorunlar servis deneyimleri ve birden çok kullanıcı geri bildiriminde tekrarlanan arızalardan; parça fiyatları ise yetkili ve özel servislerden alınan güncel tekliflerden derlenir. Sayfada 4 motor seçeneği, 3 donanım paketi, 5 kronik sorun kaydı, 16 bakım satırı, 28 parça fiyatı yer alır. Fiyatlar Türkiye ortalamasıdır; kesin bilgi için yetkili servise danışın.
Sitemizin çalışması için zorunlu çerezler kullanıyoruz. İzin verirseniz ziyaret istatistiklerini ölçmek (analitik) ve reklam göstermek için ek çerezler de kullanacağız. Tercihinizi dilediğiniz zaman değiştirebilirsiniz. Çerez Politikası