Standart
- Akıllı acil fren ve şerit takip
- LED gündüz farları
- Manuel klima
- Bluetooth
- 15" çelik jant
Nissan Micra (K14); cesur tasarımı, Bose başlık hoparlörü seçeneği ve Renault Clio ile ortak 0.9/1.0 turbo ile 1.5 dCi motorlarıyla Avrupa zevkine göre geliştirilmiş bir B-hatchback’tir.

Beşinci nesil Micra (K14), 2017’de önceki nesle göre tamamen farklı, alçak ve geniş bir gövdeyle tanıtıldı. Renault’nun Flins fabrikasında Clio ile aynı hatta üretildi ve Clio ile motor-şanzıman paylaştı.
Sürücü koltuğu başlığına entegre Bose Personal ses sistemi ve akıllı acil fren gibi donanımlar sunuldu. 2019’da yeni 1.0 IG-T motor ve CVT geldi; üretim 2023’te sona erdi.
Nissan Micra K14 motor seçeneklerinde triger zinciri (1.0, 0.9 IG-T, 1.0 IG-T) ve triger kayışı (1.5 dCi) kullanılır. Bu sayfada 4 motorun teknik değerleri, 8 kronik sorun kaydı, 120.000 km’e kadar periyodik bakım tablosu ve 28 parçanın 2026 güncel değişim maliyeti yer alır.

Euro NCAP çarpışma testi sonucu.
Şartlı Önerilir
Verilere göre Nissan Micra K14 şartlı olarak önerilir: güçlü yanları var, ancak bazı kronik sorunlar dikkat istiyor.
En dengeli seçenek 1.0 (71 hp, 4,6 lt/100 km) görünüyor, çünkü bu motora özgü kayıtlı bir kronik sorun bulunmuyor. Yakıt ekonomisi önceliğinizse en verimli seçenek 1.5 dCi (3,6 lt/100 km); ancak bu motorda kritik riskli bir kronik sorun kayıtlı. Performans arayanlar için en güçlü seçenek 1.0 IG-T (100 hp). 1.5 dCi motorunda kritik riskli Kol (Biyel) Yatağı Sarması (1.5 dCi K9K) kaydı var; bu versiyonlarda servis geçmişini ve ilgili parçaları mutlaka kontrol ettirin.
Çok yol yapıp yakıt bütçesine dikkat edenler için uygun.
Daha az uygun: servis geçmişi belirsiz bir araçla risk almak istemeyenler.
Değerlendirme; Otorik puanları, kayıtlı kronik sorunların risk seviyeleri, 100.000 km bakım toplamı ve ortalama parça fiyatının sitedeki diğer araçlarla kıyaslanmasıyla otomatik hesaplanır. Ekspertizin yerini tutmaz.
| Motor | Güç | Ort. tüketim |
|---|---|---|
| 1.0 Benzin Önerilen | 71 hp | 4,6 lt |
| 0.9 IG-T Benzin | 90 hp | 4,6 lt |
| 1.0 IG-T Benzin | 100 hp | 5,1 lt |
| 1.5 dCi Dizel Kritik sorun kaydı | 90 hp | 3,6 lt |
Nissan Micra K14, 4 donanım paketiyle sunuldu: Visia, Visia Plus, Tekna ve N-Sport. Visia paketinde akıllı acil fren ve şerit takip, LED gündüz farları ve manuel klima yer alıyor. Tekna (En Çok Tercih Edilen) ise otomatik klima ve Bose Personal ses sistemi ekliyor. Jant ölçüsü paketlere göre 15–17 inç arasında değişiyor. Aynı paket adı farklı model yıllarında farklı donanımlar içerebilir; satın almadan önce araçtaki donanımı tek tek kontrol edin.
Nissan Micra modelinin K14 kasa kodlu nesli 2017 – 2023 yılları arasında üretildi. Bu nesilde 1.0, 0.9 IG-T, 1.0 IG-T, 1.5 dCi motor seçenekleri sunuldu. Modelin diğer nesilleri: Micra K13 (2010 – 2017).
Nissan Micra K14, 2017 – 2023 yılları arasında 1.0 (71 hp), 0.9 IG-T (90 hp), 1.0 IG-T (100 hp), 1.5 dCi (90 hp) motor seçenekleriyle satışa sunuldu.
Nissan Micra K14 için en sık bildirilen sorunlar şunlardır: Kol (Biyel) Yatağı Sarması (1.5 dCi K9K); EGR ve DPF Kurumlanması (1.5 dCi); Enjektör Arızası (1.5 dCi); Turbo ve Buji/Bobin Kaynaklı Tekleme (0.9 TCe). Her sorunun belirtileri, nedenleri ve güncel onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde ayrıntılı olarak yer alır.
Üretici verilerine göre ortalama tüketim 3,6 ile 5,1 lt/100 km arasındadır. En ekonomik seçenek 1.5 dCi (3,6 lt), en yüksek tüketime sahip olan 1.0 IG-T (5,1 lt) versiyonudur. Gerçek kullanımda şehir içi tüketim %10–25 daha yüksek olabilir.
Nissan Micra K14 1.0, 0.9 IG-T, 1.0 IG-T motorlarda triger zinciri; 1.5 dCi motorlarda triger kayışı kullanılır. Kayışlı motorlarda değişim aralığına mutlaka uyulmalıdır.
Nissan Micra K14 için bakım aralığı 15.000 km veya 12 aydır. 2026 yılı özel servis ortalamasıyla küçük bakım yaklaşık 4.200 TL, kapsamlı bakımlar 21.900 TL’ye kadar çıkar. Yetkili serviste bu tutarlar %40–80 daha yüksek olabilir.
Verilere göre Nissan Micra K14 şartlı olarak önerilir: güçlü yanları var, ancak bazı kronik sorunlar dikkat istiyor. Otorik değerlendirmesi: Şartlı Önerilir (100 üzerinden 69). En dengeli seçenek 1.0 (71 hp, 4,6 lt/100 km) görünüyor, çünkü bu motora özgü kayıtlı bir kronik sorun bulunmuyor. Yakıt ekonomisi önceliğinizse en verimli seçenek 1.5 dCi (3,6 lt/100 km); ancak bu motorda kritik riskli bir kronik sorun kayıtlı. Performans arayanlar için en güçlü seçenek 1.0 IG-T (100 hp). 1.5 dCi motorunda kritik riskli Kol (Biyel) Yatağı Sarması (1.5 dCi K9K) kaydı var; bu versiyonlarda servis geçmişini ve ilgili parçaları mutlaka kontrol ettirin.
Nissan Micra K14 2017 – 2023 yılları arasında Flins, Fransa tesislerinde üretildi.
Nissan Micra K14 bagaj hacmi 300 litredir, arka koltuklar yatırıldığında 1.004 litreye çıkar.
İkinci el Nissan Micra K14 alırken şu noktaları kontrol edin: Kol (Biyel) Yatağı Sarması (1.5 dCi K9K), EGR ve DPF Kurumlanması (1.5 dCi), Enjektör Arızası (1.5 dCi), Turbo ve Buji/Bobin Kaynaklı Tekleme (0.9 TCe), Servis ve bakım geçmişi ve Hasar kaydı ve ekspertiz. Kayıtlı kronik sorunların belirtileri ve onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde yer alır.
Nissan Micra K14 sayfasındaki teknik özellikler ve motor seçenekleri üreticinin resmî teknik verilerinden; bakım aralıkları üretici bakım planından; kronik sorunlar servis deneyimleri ve birden çok kullanıcı geri bildiriminde tekrarlanan arızalardan; parça fiyatları ise yetkili ve özel servislerden alınan güncel tekliflerden derlenir. Sayfada 4 motor seçeneği, 4 donanım paketi, 8 kronik sorun kaydı, 16 bakım satırı, 28 parça fiyatı yer alır. Fiyatlar Türkiye ortalamasıdır; kesin bilgi için yetkili servise danışın.
Sitemizin çalışması için zorunlu çerezler kullanıyoruz. İzin verirseniz ziyaret istatistiklerini ölçmek (analitik) ve reklam göstermek için ek çerezler de kullanacağız. Tercihinizi dilediğiniz zaman değiştirebilirsiniz. Çerez Politikası