Giriş Yap

Peugeot 208 II Kronik Sorunları

2019 – Günümüz Güncel Nesil

Peugeot 208 II kronik sorunları: 9 kayıtlı arıza, 3 tanesi yüksek riskli. En sık: yağ İçi Triger Kayışının Erken Bozulması (1.2 PureTech).

Peugeot 208 II
Nesil / Kasa kodu
208 I2012 – 2019208 II2019 – Günümüz

Kronik Sorunlar

Peugeot 208 II'da en sık karşılaşılan sorunlar ve çözüm önerileri.

9kayıtlı kronik sorun
Düşük risk: 4Orta risk: 2Yüksek risk: 1Kritik risk: 2

Yağ İçi Triger Kayışının Erken Bozulması (1.2 PureTech)

Peugeot 208 II: 1.2 PureTech motorlarda yağ içinde çalışan triger kayışı zamanla dağılır; kopan kauçuk parçacıklar yağ pompası süzgecini tıkayıp yağ basıncını…

1.2 PureTech · 1.2 PureTech (100 hp) · 1.2 PureTech (130 hp) 2019 – Günümüz
YaygınRisk: KritikYüksek Maliyet

Triger Kayışı Erken Aşınması (1.5 BlueHDi)

Peugeot 208 II: 1.5 BlueHDi (DV5) motorlarda 2017–2020 üretimlerde triger kayışının beklenenden erken aşındığı ve koptuğu raporlandı; üretici değişim aralığını kısalttı.

1.5 BlueHDi 2019 – Günümüz
OrtaRisk: KritikOrta Maliyet

Aşırı Yağ Tüketimi (1.2 PureTech)

Peugeot 208 II: 1.2 PureTech motorlarda segman kaynaklı yağ tüketimi yaygındır; yağ eksilmesi kayış sorununu da hızlandırır.

1.2 PureTech · 1.2 PureTech (100 hp) · 1.2 PureTech (130 hp) 2019 – Günümüz
YaygınRisk: YüksekYüksek Maliyet

AdBlue Depo ve Pompa Arızası (BlueHDi)

Peugeot 208 II: BlueHDi motorlu Peugeot, Citroën ve Opel modellerde AdBlue deposu içindeki pompa/ısıtıcı modülü sık arızalanır; kalan km geri sayımı başlar.

1.5 BlueHDi 2019 – Günümüz
YaygınRisk: OrtaYüksek Maliyet

12V Yardımcı Akünün Bitmesi

Peugeot 208 II: Elektrikli otomobillerde yüksek voltaj batarya dolu olsa bile 12V yardımcı akü biterse araç açılmaz ve sürüşe hazır hale gelmez.

e-208 (136 hp) · e-208 (156 hp) 2019 – Günümüz
OrtaRisk: OrtaDüşük Maliyet

Dokunmatik Ekran Donması ve Geri Görüş Kamerası

Peugeot 208 II: Stellantis grubunun dokunmatik ekranlı modellerinde ekran donması, klima kontrolüne erişememe ve geri görüş kamerasının açılmaması bildirilir.

Tüm motorlar 2019 – Günümüz
OrtaRisk: DüşükOrta Maliyet

Yazılım Hataları ve Ekran Donması

Peugeot 208 II: Yazılım ağırlıklı elektrikli otomobillerde güncellemeler sonrası ekran donması, sürücü destek sistemlerinde yanlış uyarılar görülebilir; genellikle uzaktan güncellemeyle giderilir.

e-208 (136 hp) · e-208 (156 hp) 2019 – Günümüz
OrtaRisk: DüşükDüşük Maliyet

EAT8 Şanzımanda Düşük Hız Sarsıntısı

Peugeot 208 II: Aisin kaynaklı EAT6/EAT8 şanzımanlar genel olarak dayanıklıdır; düşük hızda sarsıntı ve geç geçiş şikayetleri çoğunlukla yazılım ve yağ değişimiyle…

8 ileri EAT8 ile: 1.2 PureTech (100 hp), 1.2 PureTech (130 hp) 2019 – Günümüz
DüşükRisk: DüşükOrta Maliyet

Şarj Kapağı, Şarj Soketi ve Araç İçi Şarj Cihazı Uyarıları

Peugeot 208 II: Elektrikli araçlarda seyrek olarak şarj soketi kilidi, şarj kapağı mekanizması veya araç içi şarj cihazı (OBC) kaynaklı "şarj başlatılamadı"…

e-208 (136 hp) · e-208 (156 hp) 2019 – Günümüz
DüşükRisk: DüşükOrta Maliyet

Kronik sorun kayıtları kullanıcı bildirimleri, servis bültenleri ve uzman görüşlerine dayanır; her araçta görülmeyebilir.

Bu bilgi işinize yaradı mı?

WhatsApp'ta paylaş (yeni sekmede açılır)

Son güncelleme:

Hata Bildir

Sayfa: Peugeot 208 II Kronik Sorunları

En az 10 karakter.

Bildiriminiz editör ekibimize iletilir; kişisel verileriniz yalnızca bu bildirim için kullanılır.