Standart
- LED gündüz farları
- 3 bölgeli Climatronic
- Composition Media 6,5" ekran
- Front Assist otonom acil fren
- 16" alaşım jant
Passat B8; MQB platformu, 2.791 mm dingil mesafesi, 586 litrelik bagajı ve verimli TSI/TDI motorlarıyla Türkiye’nin en çok tercih edilen D-segment sedanıdır.

Sekizinci nesil Passat (B8), 2014’te MQB platformuna geçerek önceki nesle göre 85 kg’a kadar hafifledi ve dingil mesafesi 79 mm arttı. Arka diz mesafesi ve 586 litrelik bagajıyla sınıfının en geniş modellerinden biri oldu; 2015’te Avrupa’da Yılın Otomobili seçildi.
2019 makyajıyla Travel Assist yarı otonom sürüş, IQ.LIGHT matris LED farlar ve yeni direksiyon geldi; 1.4 TSI’ın yerini 1.5 TSI ACT aldı. Türkiye’de 1.6 TDI ve 1.4/1.5 TSI DSG versiyonlar ikinci elde en çok el değiştiren kombinasyonlardır.
Volkswagen Passat B8 motor seçeneklerinde triger kayışı (1.4 TSI ACT, 1.5 TSI ACT, 1.6 TDI BlueMotion, 2.0 TDI BlueMotion, 2.0 TDI (150 hp, SCR), 2.0 TDI (190 hp)) kullanılır. Bu sayfada 6 motorun teknik değerleri, 10 kronik sorun kaydı, 120.000 km’e kadar periyodik bakım tablosu ve 28 parçanın 2026 güncel değişim maliyeti yer alır.

Euro NCAP çarpışma testi sonucu.
Önerilir
Verilere göre Volkswagen Passat B8 dengeli bir tercih. Aşağıdaki eksileri ekspertizde kontrol ettirmeniz yeterli olur.
Tüm motor seçeneklerinde yüksek veya kritik riskli en az bir kronik sorun kayıtlı; görece en az risk taşıyan seçenek 2.0 TDI (190 hp) (190 hp, 4,7 lt/100 km). Yakıt ekonomisi önceliğinizse en verimli seçenek 1.6 TDI BlueMotion (4,1 lt/100 km); ancak bu motorda yüksek riskli bir kronik sorun kayıtlı. 1.4 TSI ACT, 1.5 TSI ACT ve 1.6 TDI BlueMotion motorlarında (7 ileri DSG ile) yüksek riskli DSG Mekatronik Ünitesi Arızası (DQ200 7 İleri Kuru) kaydı var; bu versiyonlarda servis geçmişini ve ilgili parçaları mutlaka kontrol ettirin. 2.0 TDI BlueMotion, 2.0 TDI (150 hp, SCR) ve 2.0 TDI (190 hp) motorlarında yüksek riskli EGR Soğutucusu Sızıntısı (EA288 TDI) kaydı var; onarımın yapılıp yapılmadığını faturayla doğrulayın.
Çok yol yapıp yakıt bütçesine dikkat edenler ve aracını birkaç yıl sonra değerinde satmayı planlayanlar için uygun.
Daha az uygun: servis geçmişi belirsiz bir araçla risk almak istemeyenler.
Değerlendirme; Otorik puanları, kayıtlı kronik sorunların risk seviyeleri, 100.000 km bakım toplamı ve ortalama parça fiyatının sitedeki diğer araçlarla kıyaslanmasıyla otomatik hesaplanır. Ekspertizin yerini tutmaz.
| Motor | Güç | Ort. tüketim |
|---|---|---|
| 1.4 TSI ACT Benzin Riskli sorun kaydı | 150 hp | 5,2 lt |
| 1.5 TSI ACT Benzin Riskli sorun kaydı | 150 hp | 5,5 lt |
| 1.6 TDI BlueMotion Dizel Riskli sorun kaydı | 120 hp | 4,1 lt |
| 2.0 TDI BlueMotion Dizel Riskli sorun kaydı | 150 hp | 4,2 lt |
| 2.0 TDI (150 hp, SCR) Dizel Riskli sorun kaydı | 150 hp | 4,7 lt |
| 2.0 TDI (190 hp) Dizel Önerilen Riskli sorun kaydı | 190 hp | 4,7 lt |
Volkswagen Passat B8 satışta Trendline, Comfortline, Highline ve Elegance olmak üzere 4 farklı donanım paketiyle yer aldı. Trendline donanımı LED gündüz farları ve 3 bölgeli Climatronic gibi özellikler sunuyor. Comfortline (En Çok Tercih Edilen) ise adaptif hız sabitleyici (ACC) ve ön ve arka park sensörü ekliyor. Jant ölçüsü paketlere göre 16–18 inç arasında değişiyor. Aynı paket adı farklı model yıllarında farklı donanımlar içerebilir; satın almadan önce araçtaki donanımı tek tek kontrol edin.
Volkswagen Passat modelinin B8 kasa kodlu nesli 2014 – 2023 yılları arasında üretildi. Bu nesilde 1.4 TSI ACT, 1.5 TSI ACT, 1.6 TDI BlueMotion, 2.0 TDI BlueMotion, 2.0 TDI (150 hp, SCR), 2.0 TDI (190 hp) motor seçenekleri sunuldu. Modelin diğer nesilleri: Passat B6 (2005 – 2010), Passat B7 (2010 – 2014).
Volkswagen Passat B8, 2014 – 2023 yılları arasında 1.4 TSI ACT (150 hp), 1.5 TSI ACT (150 hp), 1.6 TDI BlueMotion (120 hp), 2.0 TDI BlueMotion (150 hp), 2.0 TDI (150 hp, SCR), 2.0 TDI (190 hp) motor seçenekleriyle satışa sunuldu.
Volkswagen Passat B8 için en sık bildirilen sorunlar şunlardır: DSG Mekatronik Ünitesi Arızası (DQ200 7 İleri Kuru); EGR Soğutucusu Sızıntısı (EA288 TDI); DSG Kavrama Titremesi (DQ200); Termostat / Su Pompası Modülünde Sızıntı (EA211). Her sorunun belirtileri, nedenleri ve güncel onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde ayrıntılı olarak yer alır.
Üretici verilerine göre ortalama tüketim 4,1 ile 5,5 lt/100 km arasındadır. En ekonomik seçenek 1.6 TDI BlueMotion (4,1 lt), en yüksek tüketime sahip olan 1.5 TSI ACT (5,5 lt) versiyonudur. Gerçek kullanımda şehir içi tüketim %10–25 daha yüksek olabilir.
Volkswagen Passat B8 1.4 TSI ACT, 1.5 TSI ACT, 1.6 TDI BlueMotion, 2.0 TDI BlueMotion, 2.0 TDI (150 hp, SCR), 2.0 TDI (190 hp) motorlarda triger kayışı kullanılır. Kayışlı motorlarda değişim aralığına mutlaka uyulmalıdır.
Volkswagen Passat B8 için bakım aralığı 15.000 km veya 12 aydır. 2026 yılı özel servis ortalamasıyla küçük bakım yaklaşık 5.700 TL, kapsamlı bakımlar 87.800 TL’ye kadar çıkar. Yetkili serviste bu tutarlar %40–80 daha yüksek olabilir.
Verilere göre Volkswagen Passat B8 dengeli bir tercih. Değerlendirmedeki eksileri ekspertizde kontrol ettirmeniz yeterli olur. Otorik değerlendirmesi: Önerilir (100 üzerinden 76). Tüm motor seçeneklerinde yüksek veya kritik riskli en az bir kronik sorun kayıtlı; görece en az risk taşıyan seçenek 2.0 TDI (190 hp) (190 hp, 4,7 lt/100 km). Yakıt ekonomisi önceliğinizse en verimli seçenek 1.6 TDI BlueMotion (4,1 lt/100 km); ancak bu motorda yüksek riskli bir kronik sorun kayıtlı. 1.4 TSI ACT, 1.5 TSI ACT ve 1.6 TDI BlueMotion motorlarında (7 ileri DSG ile) yüksek riskli DSG Mekatronik Ünitesi Arızası (DQ200 7 İleri Kuru) kaydı var; bu versiyonlarda servis geçmişini ve ilgili parçaları mutlaka kontrol ettirin. 2.0 TDI BlueMotion, 2.0 TDI (150 hp, SCR) ve 2.0 TDI (190 hp) motorlarında yüksek riskli EGR Soğutucusu Sızıntısı (EA288 TDI) kaydı var; onarımın yapılıp yapılmadığını faturayla doğrulayın.
Volkswagen Passat B8 2014 – 2023 yılları arasında Emden ve Zwickau, Almanya tesislerinde üretildi.
Volkswagen Passat B8 bagaj hacmi 586 litredir, arka koltuklar yatırıldığında 1.152 litreye çıkar.
İkinci el Volkswagen Passat B8 alırken şu noktaları kontrol edin: DSG Mekatronik Ünitesi Arızası (DQ200 7 İleri Kuru), EGR Soğutucusu Sızıntısı (EA288 TDI), DSG Kavrama Titremesi (DQ200), Termostat / Su Pompası Modülünde Sızıntı (EA211), Servis ve bakım geçmişi ve Hasar kaydı ve ekspertiz. Kayıtlı kronik sorunların belirtileri ve onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde yer alır.
Volkswagen Passat B8 sayfasındaki teknik özellikler ve motor seçenekleri üreticinin resmî teknik verilerinden; bakım aralıkları üretici bakım planından; kronik sorunlar servis deneyimleri ve birden çok kullanıcı geri bildiriminde tekrarlanan arızalardan; parça fiyatları ise yetkili ve özel servislerden alınan güncel tekliflerden derlenir. Sayfada 6 motor seçeneği, 4 donanım paketi, 10 kronik sorun kaydı, 16 bakım satırı, 28 parça fiyatı yer alır. Fiyatlar Türkiye ortalamasıdır; kesin bilgi için yetkili servise danışın.

Segmentin referansı

Küçük ama olgun

Geniş bagajlı sedan

Coupe tarzı sedan
Sitemizin çalışması için zorunlu çerezler kullanıyoruz. İzin verirseniz ziyaret istatistiklerini ölçmek (analitik) ve reklam göstermek için ek çerezler de kullanacağız. Tercihinizi dilediğiniz zaman değiştirebilirsiniz. Çerez Politikası