İkaz Lambası

Kızdırma Bujisi Lambası

Glow Plug Indicator

Dizel araçlardaki sarı spiral simgesi, kontak açıldığında kızdırma bujilerinin silindirleri ısıttığını gösterir; motor çalıştıktan sonra yanmaya veya yanıp sönmeye devam ederse arıza vardır.

RenkSarı / Turuncu
SistemDizel Ön Isıtma
ÖncelikOrta
Sık GörülmeYaygın
Sarı / Turuncu ikaz lambası

Kısa Cevap

Kızdırma Bujisi Lambası, dizel ön ısıtma sistemiyle ilgili bir uyarıdır ve sarı renkte yanar. Sürüşe dikkatli ve kısa mesafe devam edilebilir; en kısa sürede kontrol ettirin. En sık nedenleri kızdırma bujilerinin bir veya birkaçının yanması, kızdırma rölesi veya kontrol modülü arızası olarak bilinir. Yapılacak ilk iş: kontak açıkken lambanın sönmesini bekleyip sonra marşa basın.

Kızdırma Bujisi Lambası Ne Anlama Gelir?

Sürüşe devam edilebilir mi?Dikkatli devam edin

Dizel motorlar yakıtı buji kıvılcımıyla değil, sıkıştırma ısısıyla ateşler. Soğuk havada bu ısı yetersiz kalabileceği için kızdırma bujileri yanma odasını önceden ısıtır. Kontak açıldığında spiral simgesi yanar ve söndüğünde marşa basılabilir.

Lamba söndükten sonra motor çalışırken tekrar yanar veya yanıp sönerse, motor yönetim sistemi bir arıza kaydetmiş demektir. Birçok üretici bu lambayı dizel motorlarda motor arıza lambasının yerine kullanır; bu nedenle DPF, EGR veya enjektör kaynaklı sorunlarda da yanabilir.

Kontak açıkken birkaç saniye yanıp sönmesi normaldir. Sürüş sırasında yanıp sönmesi ise genellikle motor yönetimi veya DPF kaynaklı bir arızayı gösterir.

Olası Nedenler

  • Kızdırma bujilerinin bir veya birkaçının yanması
  • Kızdırma rölesi veya kontrol modülü arızası
  • DPF (partikül filtresi) tıkanması
  • EGR valfi veya turbo basınç sensörü arızası
  • Enjektör veya yakıt basıncı sorunu
  • Soket ve kablolarda temassızlık

Belirtiler

  • Soğuk havada zor çalışma veya uzun marş
  • İlk çalıştırmada beyaz duman ve titreme
  • Sürüş sırasında spiral lambanın yanıp sönmesi
  • Motorun güç sınırlamasına geçmesi

Dikkat Edilmesi Gerekenler

  • Soğuk havalarda lamba sönmeden marşa basmayın.
  • Sürüş sırasında yanıp sönüyorsa ağır yükten ve yüksek devirden kaçının.

Kızdırma Bujisi Lambası Yandığında Ne Yapılmalı?

  1. Kontak açıkken lambanın sönmesini bekleyip sonra marşa basın.
  2. Sürüşte yanıyorsa arıza kodlarını okutun.
  3. Kızdırma bujilerinin direncini ölçtürün; arızalı olanları değiştirin.
  4. DPF ve EGR kaynaklı kodlarda ilgili sistem kontrol edilmelidir.

Lamba kendiliğinden söner mi? Ön ısıtma bittiğinde kendiliğinden söner. Arıza nedeniyle yanıyorsa sorun giderilip kodlar silinene kadar sönmez.

İlişkili OBD Arıza Kodları

Bu uyarıyla birlikte teşhis cihazında sık görülen kodlar. Koda tıklayarak anlamını ve çözümünü inceleyebilirsiniz.

Kızdırma Bujisi Lambası ile İlgili Diğer Arıza Kodları

Bu Uyarıya Yol Açabilen Kronik Sorunlar

Profesyonel Tavsiye

Kızdırma bujileri kışa girmeden kontrol ettirilmelidir. Bir bujinin arızalı olması sadece zor çalışmaya değil, uzun vadede DPF’nin daha hızlı dolmasına da neden olur.
— Otorik Teknik Ekibi

İlgili İkaz Lambaları

Bu uyarıyla birlikte veya benzer durumlarda yanabilen lambalar.

Tüm ikaz lambaları

Bu bilgi işinize yaradı mı?

Son güncelleme:

Tüm ikaz lambaları

Hata Bildir

Sayfa: Kızdırma Bujisi Lambası Ne Demek?

En az 10 karakter.

Bildiriminiz editör ekibimize iletilir; kişisel verileriniz yalnızca bu bildirim için kullanılır.