OBD Kodu

P0671

1. Silindir Kızdırma Bujisi Devresi

Dizel motorda 1 numaralı silindirin kızdırma bujisi devresinde açık devre, kısa devre veya anormal akım tespit edildiğini bildiren arıza kodudur.

SistemMotor & Yakıt
Arıza tipiKızdırma devresi – silindire özel
ÖncelikOrta
Görülme sıklığıYaygın
P06711. Silindir Kızdırma Bujisi Devresi

Kısa Cevap

P0671 kodu "1. Silindir Kızdırma Bujisi Devresi" anlamına gelir ve motor & yakıt sistemiyle ilgilidir. Ciddiyeti orta seviyededir; birkaç gün içinde kontrol ettirilmelidir. En sık nedenleri 1 numaralı kızdırma bujisinin yanması veya iç kopukluğu, 1 numaralı bujide kısa devre olarak sıralanır. Önerilen ilk adım: 1 numaralı bujinin direnci soket üzerinden ölçülmelidir.

P0671 Ne Anlama Gelir?

P0671, 1 numaralı silindir kızdırma bujisi devresinde arıza olduğunu belirtir. Kızdırma modülü her bir bujinin çektiği akımı izler; 1 numaralı bujinin akımı beklenenden düşük, yüksek ya da hiç yoksa modül bunu ECU’ya bildirir ve P0671 kaydedilir.

En sık neden bujinin iç rezistansının kopmasıdır. Bir bujinin çalışmaması genellikle motoru tamamen çalışmaz hale getirmez; ancak soğuk çalıştırmada ilgili silindir geç ateşler, bu da ilk saniyelerde titreme ve beyaz duman olarak kendini gösterir. 1 numaralı silindir çoğu motorda triger/distribüsyon tarafındadır.

Kızdırma bujisi direnci genellikle 1 ohm civarındadır; sonsuz direnç kopuk bujiyi gösterir.

Olası Nedenler

  • 1 numaralı kızdırma bujisinin yanması veya iç kopukluğu
  • 1 numaralı bujide kısa devre
  • Buji bağlantı somununun gevşemesi veya korozyonu
  • Buji besleme kablosunda kopukluk
  • Kızdırma modülünün ilgili kanal arızası
  • Besleme barasında (varsa) oksitlenme

Belirtiler

  • Soğuk havada zor çalışma
  • Çalıştırma sonrası kısa süreli beyaz duman
  • İlk dakikalarda motorun titremesi
  • Kızdırma veya motor arıza lambası

Çözüm Önerileri

  • 1 numaralı bujinin direnci soket üzerinden ölçülmelidir.
  • Buji bağlantısı ve kablo kontrol edilmelidir.
  • Akım pensiyle bujilerin çektiği akımlar karşılaştırılmalıdır.
  • Kızdırma modülünün ilgili kanalı test edilmelidir.
  • Arızalı buji veya kablo, uygun sökme prosedürüyle yenilenmelidir.
  • Onarım sonrası kızdırma aktüatör testi ile doğrulama yapılmalıdır.

Dikkat Edilmesi Gerekenler

  • Kızdırma bujileri kolay kırılır; motor sıcakken ve üretici torkuna uyularak sökülmelidir.
  • Yeni buji takılırken dişlere uygun gres sürülmeli, aşırı tork uygulanmamalıdır.

Bu bilgi işinize yaradı mı?

Son güncelleme:

Tüm OBD kodları

Hata Bildir

Sayfa: P0671 Arıza Kodu: 1. Silindir Kızdırma Bujisi

En az 10 karakter.

Bildiriminiz editör ekibimize iletilir; kişisel verileriniz yalnızca bu bildirim için kullanılır.