OBD Kodu

P0017

Krank Mili Konumu – Eksantrik Mili Konumu Korelasyonu (Bank 1 Sensör B)

Bank 1'de krank mili konum sinyali ile 'B' eksantrik (çoğunlukla egzoz) konum sensörü sinyali arasındaki fazın tolerans dışına çıktığını bildirir.

SistemMotor & Yakıt
Arıza tipiZamanlama korelasyonu
ÖncelikYüksek
Görülme sıklığıYaygın
P0017Krank Mili Konumu – Eksantrik Mili Konumu Korelasyonu (Bank 1 Sensör B)

Kısa Cevap

P0017 kodu "Krank Mili Konumu – Eksantrik Mili Konumu Korelasyonu (Bank 1 Sensör B)" anlamına gelir ve motor & yakıt sistemiyle ilgilidir. Ciddiyeti yüksektir; uzun yola çıkmadan servise gidilmelidir. En sık nedenleri zamanlama zinciri uzaması, gergi veya kızak aşınması olarak sıralanır. Önerilen ilk adım: kodlar okunur, eşlik eden zamanlama kodları not edilir.

P0017 Ne Anlama Gelir?

P0017, ECU’nun krank mili sinyalini Bank 1 ‘B’ eksantrik mili sensör sinyaliyle karşılaştırdığında, iki mil arasındaki açının beklenen aralığın dışında olduğunu gösterir. Çift eksantrikli motorlarda ‘B’ genellikle egzoz eksantriğidir.

Emme ve egzoz eksantrikleri aynı zincirle tahrik edildiğinden, zincir uzaması iki tarafı da etkiler; ancak zincir yoluna göre bir taraf diğerinden daha fazla sapma gösterebilir. Bu yüzden P0017 bazen P0016 olmadan da tek başına ortaya çıkar.

Kod, sensör arızası, sensör tekerleği hasarı veya egzoz faz dişlisinin kilit konumunda olmaması gibi nedenlerle de oluşabilir. Teşhiste sinyal karşılaştırması ve mekanik işaret kontrolü birlikte yapılmalıdır.

Egzoz eksantrik sensörü ile emme eksantrik sensörü genellikle birbirinin aynısıdır; yer değiştirme testi sensör arızasını hızlıca ayırt etmeye yardımcı olur.

Olası Nedenler

  • Zamanlama zinciri uzaması
  • Gergi veya kızak aşınması
  • Egzoz VVT ayarlayıcısı arızası
  • Bank 1 'B' eksantrik sensörü arızası
  • Sensör tekerleğinde hasar veya kayma
  • Yağ basıncı düşüklüğü
  • Yanlış yapılmış zamanlama montajı

Belirtiler

  • Motor arıza lambasının yanması
  • Zor veya uzun marş
  • Rölantide titreme
  • Motor sesinde artış, zincir şakırtısı
  • Güç ve tepki kaybı

Çözüm Önerileri

  • Kodlar okunur, eşlik eden zamanlama kodları not edilir.
  • Egzoz eksantrik sensörü ve krank sensörü sinyalleri osiloskopla karşılaştırılır.
  • Emme ve egzoz sensörleri aynıysa yerleri değiştirilerek kodun taşınıp taşınmadığı izlenir.
  • Yağ seviyesi ve basıncı kontrol edilir.
  • Zamanlama işaretleri, zincir uzaması ve gergi mekanizması mekanik olarak incelenir.
  • Gerekli parça değiştirilir, kod silinerek doğrulama sürüşü yapılır.

Dikkat Edilmesi Gerekenler

  • Zamanlama seti değişiminden sonra ECU adaptasyonlarının öğretilmesi gerekebilir.
  • Zincir kaynaklı durumlarda aracı yüksek devirlerde zorlamaktan kaçınılmalıdır.

Bu bilgi işinize yaradı mı?

Son güncelleme:

Tüm OBD kodları

Hata Bildir

Sayfa: P0017 Arıza Kodu: Krank–Eksantrik Korelasyonu (B1, B)

En az 10 karakter.

Bildiriminiz editör ekibimize iletilir; kişisel verileriniz yalnızca bu bildirim için kullanılır.