Kısa Cevap
P0685 kodu "ECM/PCM Güç Rölesi Kontrol Devresi/Açık" anlamına gelir ve elektrik sistemiyle ilgilidir. Ciddiyeti yüksektir; uzun yola çıkmadan servise gidilmelidir. En sık nedenleri ana güç rölesinin arızalanması ve röle kontrol hattında kopukluk olarak sıralanır. Önerilen ilk adım: ana röle ve sigortaları kontrol edilmelidir. Belirti olarak aracın hiç çalışmaması ve marşın basıp motorun çalışmaması görülebilir.
P0685 Ne Anlama Gelir?
P0685, ECM/PCM güç rölesi kontrol devresinde arıza veya açık devre olduğunu belirtir. Birçok araçta ECU, kontak açıldığında ana güç rölesini kendisi kapatarak hem kendine hem de enjektör, bobin ve sensör gibi bileşenlere besleme sağlar. Kontak kapatıldıktan sonra da bir süre röleyi açık tutarak verileri kaydeder ve fan gibi sistemleri yönetir.
ECU, röle bobinine giden kontrol hattında süreklilik bulamadığında P0685 kaydeder. Bu durumda araç hiç çalışmayabilir ya da kontak kapatıldıktan sonra ECU beslemesini kesemediği için akü boşalabilir. Röle arızası, sigorta ve soket sorunları en yaygın nedenlerdir.
Bazı araçlarda ECU, kontak kapatıldıktan sonra röleyi birkaç dakika açık tutar; bu süre içinde rölenin tıkırdaması normaldir.
Olası Nedenler
- Ana güç rölesinin arızalanması
- Röle kontrol hattında kopukluk
- Röle soketinde korozyon veya gevşeklik
- Röle besleme sigortasının atması
- Kontak anahtarı sinyali (ECU uyandırma) sorunu
- ECU çıkış devresi arızası
Belirtiler
- Aracın hiç çalışmaması
- Marşın basıp motorun çalışmaması
- Aracın aralıklı olarak stop etmesi
- Kontak kapandıktan sonra akünün boşalması
- Motor arıza lambası ve arıza tespit cihazının ECU'ya bağlanamaması
Çözüm Önerileri
- Ana röle ve sigortaları kontrol edilmelidir.
- Röle bobin direnci ve kontak çalışması test edilmelidir.
- Kontak açıkken röle soketinde ECU kontrol sinyali ölçülmelidir.
- Kontrol hattının sürekliliği ölçülmelidir.
- ECU kontak (uyandırma) beslemesi kontrol edilmelidir.
- Arızalı röle, kablo veya soket onarılmalıdır.
Dikkat Edilmesi Gerekenler
- Ana röle arızası aracın trafikte aniden durmasına yol açabilir.
- Röleyi köprüleyerek test ederken ECU'nun kontak kapandığında beslemeyi kesemeyeceği unutulmamalıdır.