Kısa Cevap
P0705 kodu "Şanzıman Konum Sensörü 'A' Devresi (PRNDL Girişi)" anlamına gelir ve şanzıman sistemiyle ilgilidir. Ciddiyeti orta seviyededir; birkaç gün içinde kontrol ettirilmelidir. En sık nedenleri şanzıman konum sensörünün (inhibitör anahtarı) arızalı olması ve sensör ayarının bozulması olarak sıralanır. Önerilen ilk adım: canlı veride vites konumu her konum için tek tek kontrol edilmelidir.
P0705 Ne Anlama Gelir?
P0705, şanzıman konum sensörü ‘A’ devresinde (PRNDL girişi) sorun olduğunu gösterir. Bu sensör, çoğu zaman inhibitör anahtarı ya da neutral güvenlik anahtarı olarak da adlandırılır ve vites kolunun hangi konumda olduğunu TCM ile ECU’ya bildirir.
TCM aynı anda birden fazla konum sinyali görürse ya da hiçbir geçerli konum alamazsa P0705 kaydeder. Bu durumda araç marş basmayabilir, geri vites lambaları çalışmayabilir veya şanzıman acil moda geçebilir. Klasik otomatiklerde sensör genellikle şanzıman gövdesinin dışında, vites mili üzerindedir; bazı DSG ve CVT uygulamalarında ise mekatronik veya kontrol ünitesine entegredir.
Dış tip konum sensörleri yol suyu ve tuza maruz kaldığından oksitlenmeye yatkındır; entegre tiplerde ise ünite değişimi gerekebilir.
Olası Nedenler
- Şanzıman konum sensörünün (inhibitör anahtarı) arızalı olması
- Sensör ayarının bozulması
- Konnektörde oksitlenme veya su girmesi
- Vites kolu teli/linkajının uzaması ya da ayarsız olması
- Kablo demetinde kısa devre veya kopukluk
- TCM giriş devresinde arıza (nadir)
Belirtiler
- Aracın P veya N dışında marş basmaması ya da hiç marş basmaması
- Gösterge panelinde yanlış vites konumu gösterimi
- Geri vites lambalarının çalışmaması
- Şanzımanın acil moda geçmesi
- Vites geçişlerinin düzensizleşmesi
Çözüm Önerileri
- Canlı veride vites konumu her konum için tek tek kontrol edilmelidir.
- Vites kolu linkajının ayarı kontrol edilmeli, sensör hizalaması yapılmalıdır.
- Konnektör açılıp oksit ve su izi açısından incelenmelidir.
- Sensör çıkışları her vites konumunda ölçülmelidir.
- Arızalı sensör değiştirilip üretici prosedürüne göre ayarlanmalıdır.
- Kodlar silinip tüm vites konumlarında test yapılmalıdır.
Dikkat Edilmesi Gerekenler
- Konum sensörü arızalı araçta vites N'de görünürken şanzıman viteste olabilir; araç beklenmedik şekilde hareket edebilir.
- Sensör değişiminde hizalama yapılmazsa yeni parça da hata verebilir.