Kısa Cevap
P0706 kodu "Şanzıman Konum Sensörü 'A' Devresi Aralık/Performans" anlamına gelir ve şanzıman sistemiyle ilgilidir. Ciddiyeti orta seviyededir; birkaç gün içinde kontrol ettirilmelidir. En sık nedenleri şanzıman konum sensörü ayarının bozulması, vites teli veya bağlantı mekanizmasında ayar bozukluğu olarak sıralanır. Önerilen ilk adım: canlı veride vites konumu tüm konumlar için kontrol edilir.
P0706 Ne Anlama Gelir?
P0706, otomatik şanzıman konum sensörü ‘A’ devresinde aralık/performans arızası tespit edildiğini bildirir. Şanzıman konum sensörü (vites seçici konum sensörü, PRNDL anahtarı veya inhibitör anahtarı), vites kolunun P, R, N, D veya diğer konumlarda olduğunu TCM ve ECU’ya bildirir.
Sensör, vites seçici milinin şanzıman üzerindeki ucuna monte edilir ve çoğu tasarımda birden fazla kontaktan oluşan bir kombinasyon sinyali üretir. TCM, bu sinyalin geçerli bir vites konumuna karşılık gelmesini ve araç hızı, vites oranı gibi diğer verilerle uyumlu olmasını bekler. Sinyal geçersiz bir kombinasyon verirse, iki konum arasında kalırsa veya mantıksız şekilde değişirse P0706 kaydedilir.
Belirtiler arasında aracın P veya N dışında çalışmaması (ya da tam tersi, viteste çalışabilmesi), geri vites lambalarının yanmaması, gösterge panelinde yanlış vites gösterilmesi, şanzımanın acil moda geçmesi ve sert vites geçişleri bulunur.
En yaygın nedenler, sensörün ayarının bozulması, vites teli veya bağlantı mekanizmasının yanlış ayarlanması ya da esnemesi, sensör içine su veya şanzıman yağı girmesi ve kontakların aşınmasıdır. Şanzıman onarımından sonra sensörün yanlış ayarlanması da sık görülür.
Teşhiste canlı veride vites konumu, vites kolu tüm konumlara getirilerek izlenir. Vites kolu ile şanzıman üzerindeki seçici kolun konumu karşılaştırılır. Sensör ayarı üretici prosedürüne göre kontrol edilir.
Teşhis ipucu olarak vites kolu ‘P’ konumundayken şanzıman üzerindeki seçici kol tam ‘P’ konumunda değilse vites teli ayarı bozulmuştur; sensörü değiştirmeden önce tel ayarı yapılmalıdır.
Aracın viteste çalışabilmesi güvenlik riski oluşturabileceğinden kısa sürede onarılmalıdır. Maliyet ayar veya sensör değişimiyle genellikle düşük-orta seviyededir.
P0706 çoğu zaman sensörün kendisinden çok mekanik ayar ve vites teli boşluklarıyla ilgilidir.
Olası Nedenler
- Şanzıman konum sensörü ayarının bozulması
- Vites teli veya bağlantı mekanizmasında ayar bozukluğu
- Sensör içine su veya şanzıman yağı girmesi
- Sensör kontaklarının aşınması
- Soket veya kablo sorunu
- TCM giriş devresinde arıza (nadir)
Belirtiler
- Aracın P veya N konumunda çalışmaması
- Geri vites lambalarının yanmaması
- Gösterge panelinde yanlış vites gösterimi
- Şanzımanın acil moda geçmesi
- Sert vites geçişleri
Çözüm Önerileri
- Canlı veride vites konumu tüm konumlar için kontrol edilir.
- Vites kolu ile şanzıman seçici kolunun konumları karşılaştırılır.
- Vites teli ayarı kontrol edilir ve gerekirse düzeltilir.
- Sensör ayarı üretici prosedürüne göre yapılır.
- Sensör soketi su ve yağ girişi açısından incelenir.
- Sensör arızalıysa değiştirilir ve ayarlanır.
Dikkat Edilmesi Gerekenler
- Araç viteste çalışabiliyorsa kullanmayın; ani hareket kazaya yol açabilir.
- Sensör ayarı üretici prosedürüne göre yapılmalıdır; yanlış ayar yeni arızalara neden olur.