Kısa Cevap
P2272 kodu "Oksijen Sensörü Sinyali Fakir Tarafa Kaymış/Takılı (Bank 2 Sensör 2)" anlamına gelir ve sensör sistemiyle ilgilidir. Ciddiyeti düşüktür; acil değildir ama bir sonraki bakımda kontrol ettirilmelidir. En sık nedenleri arka oksijen sensörünün yaşlanması ve sensör önünde egzoz kaçağı olarak sıralanır. Önerilen ilk adım: canlı veride Bank 2 arka sensör sinyali ani gaz verme sırasında izlenir.
P2272 Ne Anlama Gelir?
P2272, Bank 2 Sensör 2 (katalizör sonrası) oksijen sensörü sinyalinin fakir tarafa kaydığını veya fakir değerde takılı kaldığını bildirir. ECU, karışım zenginleştirildiğinde veya ani hızlanma sırasında arka sensörün zengin tarafa çıkmasını bekler; sensör buna rağmen fakir göstermeye devam ederse P2272 kaydedilir.
Arka sensör, katalizör verimini izlemek ve ön sensöre dayalı yakıt kontrolüne ince ayar yapmak için kullanılır. Sensörün sürekli fakir okuma yapması genellikle sensörün yaşlanmasından, sinyal hattının şaseye kısa devre olmasından veya sensör önünde dışarıdan hava emen bir egzoz kaçağından kaynaklanır.
Bu kod sürüşte genellikle belirgin bir belirti yaratmaz. Ancak ECU, arka sensör fakir gösterdiği için ön sensöre dayalı yakıt kontrolünü zengin tarafa kaydırabilir; bu da yakıt tüketiminde hafif artışa yol açabilir. Ayrıca katalizör verim testi yanıltıcı sonuç verebilir.
Katalizör ile sensör arasındaki bağlantılarda, flanş contalarında veya boru çatlaklarında oluşan kaçaklar özellikle egzoz basıncının düşük olduğu rölantide dışarıdan hava emerek sensörü yanıltır. Bu nedenle sensör değişiminden önce egzoz sistemi mutlaka kontrol edilmelidir.
Teşhiste canlı veride Bank 2 arka sensör sinyali ani gaz verme sırasında izlenir; sağlıklı sensör zengin tarafa (yaklaşık 0,8 V üzeri) çıkmalıdır. Bank 1 arka sensörüyle karşılaştırma yapılır. Egzoz kaçağı aranır, sinyal hattı kontrol edilir.
Teşhis ipucu olarak Bank 1 ve Bank 2 arka sensörleri aynı anda fakir gösteriyorsa ortak bir egzoz kaçağı veya gerçek fakir karışım olasıdır; yalnızca Bank 2 etkileniyorsa sorun o sıranın sensöründe veya egzoz bağlantılarındadır.
Araç güvenle kullanılabilir. Maliyet sensör değişiminde düşük-orta seviyededir.
Bank 2 sensör 2, Bank 2 katalizörünün verimliliğini izlemek için kullanılır; arızası P0430 teşhisini güvenilmez kılar.
Olası Nedenler
- Arka oksijen sensörünün yaşlanması
- Sensör önünde egzoz kaçağı
- Sinyal hattının şaseye kısa devre olması
- Sensör ısıtıcısı arızası
- Soket korozyonu
Belirtiler
- Motor arıza lambası
- Genellikle sürüş belirtisi olmaması
- Yakıt tüketiminde hafif artış
- Katalizör monitörünün yanıltıcı sonuç vermesi
Çözüm Önerileri
- Canlı veride Bank 2 arka sensör sinyali ani gaz verme sırasında izlenir.
- Bank 1 arka sensörüyle karşılaştırma yapılır.
- Sensör önündeki egzoz bağlantıları kaçak açısından kontrol edilir.
- Sinyal hattının şaseye kısa devre olup olmadığı ölçülür.
- Isıtıcı devresi kontrol edilir.
- Arızalı sensör değiştirilir.
Dikkat Edilmesi Gerekenler
- Egzoz kaçağı giderilmeden sensör değiştirmek sorunu çözmez.
- Araç altında çalışırken aracı sehpaya alın.