Standart
- LED farlar
- MMI touch response (10,1" + 8,6")
- Virtual Cockpit
- 4 bölgeli otomatik klima
- 18" alaşım jant
Audi A6 C8
Nesil / kasa kodu: C8 (2018 – 2025)Audi A6 (C8); çift dokunmatik ekranlı MMI touch response kokpiti, hafif hibrit (MHEV) motorları ve dört tekerden yönlendirme seçeneğiyle premium E segmentin en teknolojik sedanlarından biridir.
Sedan / Station WagonDizel / Benzin2018 – 2025Dijital lüks
Nesil / Kasa kodu
Motor gücü
204–340hp
En düşük tüketim
5,0lt/100 km
100.000 km bakım toplamı
109.500TL
Ortalama parça maliyeti
14.000TL
Genel Bakış
Sekizinci nesil A6 (C8), 2018’de A8’den gelen çift dokunmatik ekranlı MMI touch response kokpiti ve tüm motorlarda standart hafif hibrit (12V veya 48V) sistemle tanıtıldı. Dinamik dört tekerden yönlendirme ve HD matris LED farlar seçenekleri sunuldu.
Türkiye’de 40 TDI (204 hp) ve 45 TFSI quattro versiyonları yaygındır. 2023 makyajında yeni ızgara ve dijital OLED stop imzaları geldi. MHEV sistemindeki marş-şarj ünitesi (BAS) için üretici kampanyaları yayınlanmıştır.
Audi A6 C8 motor seçeneklerinde triger zinciri (45 TFSI quattro, 50 TDI quattro, 55 TFSI quattro) ve triger kayışı (40 TDI) kullanılır. Bu sayfada 4 motorun teknik değerleri, 9 kronik sorun kaydı, 120.000 km’e kadar periyodik bakım tablosu ve 27 parçanın 2026 güncel değişim maliyeti yer alır.
Otorik Puanları
8,7/10
Euro NCAP çarpışma testi sonucu.
76/100
Otorik Alım Değerlendirmesi
Audi A6 C8 Alınır Mı?
Önerilir
Audi A6 C8 puanları ve maliyetleriyle önerilen araçlar arasında; doğru bakım geçmişiyle iyi bir alım olur.
Artıları
- Donanım puanı yüksek 9,5/10
- Performans puanı yüksek 9/10
- Konfor puanı yüksek 9/10
- En verimli motorda 5,0 lt/100 km ortalama tüketim
- Euro NCAP çarpışma testinde 5 yıldız
Eksileri
- 100.000 km bakım toplamı (109.500 TL) Otorik'teki araçların çoğundan yüksek
- Ortalama parça değişim maliyeti yüksek (14.000 TL)
- Yüksek riskli kronik sorun: EGR Soğutucusu Sızıntısı (EA288 TDI)
Hangi Motoru Seçmeli?
En dengeli seçenek 50 TDI quattro (286 hp, 6,1 lt/100 km) görünüyor, çünkü bu motora özgü kayıtlı sorunlar düşük–orta risk seviyesinde. Yakıt ekonomisi önceliğinizse en verimli seçenek 40 TDI (5,0 lt/100 km); ancak bu motorda yüksek riskli bir kronik sorun kayıtlı. Performans arayanlar için en güçlü seçenek 55 TFSI quattro (340 hp). 40 TDI motorunda yüksek riskli EGR Soğutucusu Sızıntısı (EA288 TDI) kaydı var; bu versiyonlarda servis geçmişini ve ilgili parçaları mutlaka kontrol ettirin.
Kimler İçin Uygun?
Çok yol yapıp yakıt bütçesine dikkat edenler, sürüş keyfi ve güçlü motor arayanlar ve uzun yolda konfor isteyenler için uygun.
Daha az uygun: bakım bütçesi sınırlı olanlar.
İkinci El Alırken Kontrol Listesi
- EGR Soğutucusu Sızıntısı (EA288 TDI) Yüksek riskBelirti: nedeni bulunamayan antifriz eksilmesi; egzozdan beyaz duman ve tatlı koku.
- Su Pompası ve Termostat Gövdesi Sızıntısı (2.0 TFSI) Orta riskKontrol edin: antifriz eksilmesi uyarısı, motor altında antifriz izi.
- DPF ve AdBlue Sistemi Uyarıları (EA288 Euro 6) Orta riskKontrol edin: adBlue sistem arızası uyarısı ve geri sayım, DPF uyarısı.
- Hafif Hibrit Sistemi ve Marş-Şarj Ünitesi (BAS) Arızası Orta riskBelirti: gösterge panelinde elektrik sistemi arızası uyarısı; start-stop ve motoru kapatarak süzülme fonksiyonunun devre dışı kalması.
- Servis ve bakım geçmişiPeriyodik bakımların zamanında yapıldığını fatura veya servis kaydıyla doğrulayın; kilometre tutarlılığına bakın.
- Hasar kaydı ve ekspertizTRAMER kaydını sorgulayın; boya, değişen ve şasi kontrolü için bağımsız ekspertiz yaptırın.
- Şanzıman testiTest sürüşünde kalkışta sarsıntı, gecikmeli vites geçişi veya kayma olup olmadığına bakın.
Değerlendirme; Otorik puanları, kayıtlı kronik sorunların risk seviyeleri, 100.000 km bakım toplamı ve ortalama parça fiyatının sitedeki diğer araçlarla kıyaslanmasıyla otomatik hesaplanır. Ekspertizin yerini tutmaz.
Nesil Karşılaştırması
Audi A6 C7 mi A6 C8 mi? Nesilleri Karşılaştır
- En yüksek güç333 hp340 hp+7 hp
- En düşük tüketim4,2 lt/100 km5,0 lt/100 km+0,8 lt/100 km
- Uzunluk4.915 mm4.939 mm+24 mm
Motor Seçenekleri Özeti
Tüm Motor Detayları| Motor | Güç | Ort. tüketim |
|---|---|---|
| 40 TDI Dizel Riskli sorun kaydı | 204 hp | 5,0 lt |
| 45 TFSI quattro Benzin | 265 hp | 7,2 lt |
| 50 TDI quattro Dizel Önerilen | 286 hp | 6,1 lt |
| 55 TFSI quattro Benzin | 340 hp | 8,0 lt |
Donanım Paketleri
4 paketAudi A6 C8 için 4 donanım seviyesi bulunuyor: Design, Sport, S line ve Advanced. Listenin başındaki Design (standart) paketi LED farlar, MMI touch response (10,1" + 8,6") ve Virtual Cockpit ile geliyor. Sport (En Çok Tercih Edilen) ise spor koltuklar ve audi drive select ekliyor. Jant ölçüsü paketlere göre 18–20 inç arasında değişiyor. Aynı paket adı farklı model yıllarında farklı donanımlar içerebilir; satın almadan önce araçtaki donanımı tek tek kontrol edin.
En Çok Tercih Edilen
- Spor koltuklar
- Audi drive select
- Anahtarsız giriş
- Elektrikli bagaj kapağı
- 18"/19" alaşım jant
En Dolu Paket
- S line tampon ve spor süspansiyon
- HD Matris LED farlar
- Head-up ekran
- Bang & Olufsen 3D ses
- 19"/20" alaşım jant
- Advanced dış tasarım
- Havalı süspansiyon (opsiyon)
- Dört tekerden yönlendirme (opsiyon)
- Adaptif sürüş asistanı
- 19" alaşım jant
Sık Görülen OBD Kodları
TümüAudi A6 C8 Hakkında Sık Sorulan Sorular
A6 C8 kasa kodu hangi yılları kapsar?
Audi A6 modelinin C8 kasa kodlu nesli 2018 – 2025 yılları arasında üretildi. Bu nesilde 40 TDI, 45 TFSI quattro, 50 TDI quattro, 55 TFSI quattro motor seçenekleri sunuldu. Modelin diğer nesilleri: A6 C7 (2011 – 2018).
Audi A6 C8 hangi motor seçenekleriyle sunuldu?
Audi A6 C8, 2018 – 2025 yılları arasında 40 TDI (204 hp), 45 TFSI quattro (265 hp), 50 TDI quattro (286 hp), 55 TFSI quattro (340 hp) motor seçenekleriyle satışa sunuldu.
Audi A6 C8 kronik sorunları nelerdir?
Audi A6 C8 için en sık bildirilen sorunlar şunlardır: EGR Soğutucusu Sızıntısı (EA288 TDI); Su Pompası ve Termostat Gövdesi Sızıntısı (2.0 TFSI); DPF ve AdBlue Sistemi Uyarıları (EA288 Euro 6); Hafif Hibrit Sistemi ve Marş-Şarj Ünitesi (BAS) Arızası. Her sorunun belirtileri, nedenleri ve güncel onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde ayrıntılı olarak yer alır.
Audi A6 C8 yakıt tüketimi ne kadar?
Üretici verilerine göre ortalama tüketim 5,0 ile 8,0 lt/100 km arasındadır. En ekonomik seçenek 40 TDI (5,0 lt), en yüksek tüketime sahip olan 55 TFSI quattro (8,0 lt) versiyonudur. Gerçek kullanımda şehir içi tüketim %10–25 daha yüksek olabilir.
Audi A6 C8 triger kayışlı mı zincirli mi?
Audi A6 C8 45 TFSI quattro, 50 TDI quattro, 55 TFSI quattro motorlarda triger zinciri; 40 TDI motorlarda triger kayışı kullanılır. Kayışlı motorlarda değişim aralığına mutlaka uyulmalıdır.
Audi A6 C8 periyodik bakım fiyatı ne kadar?
Audi A6 C8 için bakım aralığı 15.000 km veya 12 aydır. 2026 yılı özel servis ortalamasıyla küçük bakım yaklaşık 11.600 TL, kapsamlı bakımlar 63.400 TL’ye kadar çıkar. Yetkili serviste bu tutarlar %40–80 daha yüksek olabilir.
Audi A6 C8 alınır mı, hangi versiyon tercih edilmeli?
Audi A6 C8 puanları ve maliyetleriyle önerilen araçlar arasında; doğru bakım geçmişiyle iyi bir alım olur. Otorik değerlendirmesi: Önerilir (100 üzerinden 76). En dengeli seçenek 50 TDI quattro (286 hp, 6,1 lt/100 km) görünüyor, çünkü bu motora özgü kayıtlı sorunlar düşük–orta risk seviyesinde. Yakıt ekonomisi önceliğinizse en verimli seçenek 40 TDI (5,0 lt/100 km); ancak bu motorda yüksek riskli bir kronik sorun kayıtlı. Performans arayanlar için en güçlü seçenek 55 TFSI quattro (340 hp). 40 TDI motorunda yüksek riskli EGR Soğutucusu Sızıntısı (EA288 TDI) kaydı var; bu versiyonlarda servis geçmişini ve ilgili parçaları mutlaka kontrol ettirin. Editör notu: MHEV sistemi ve BAS kampanyasının yapılıp yapılmadığı servis kaydından kontrol edilmelidir.
Audi A6 C8 nerede üretildi?
Audi A6 C8 2018 – 2025 yılları arasında Neckarsulm, Almanya tesislerinde üretildi.
Audi A6 C8 bagaj hacmi ne kadar?
Audi A6 C8 bagaj hacmi 530 litredir, arka koltuklar yatırıldığında 1.050 litreye çıkar.
Audi A6 C8 ikinci el alırken nelere dikkat edilmeli?
İkinci el Audi A6 C8 alırken şu noktaları kontrol edin: EGR Soğutucusu Sızıntısı (EA288 TDI), Su Pompası ve Termostat Gövdesi Sızıntısı (2.0 TFSI), DPF ve AdBlue Sistemi Uyarıları (EA288 Euro 6), Hafif Hibrit Sistemi ve Marş-Şarj Ünitesi (BAS) Arızası, Servis ve bakım geçmişi ve Hasar kaydı ve ekspertiz. Kayıtlı kronik sorunların belirtileri ve onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde yer alır.
Kaynak ve Yöntem
Audi A6 C8 sayfasındaki teknik özellikler ve motor seçenekleri üreticinin resmî teknik verilerinden; bakım aralıkları üretici bakım planından; kronik sorunlar servis deneyimleri ve birden çok kullanıcı geri bildiriminde tekrarlanan arızalardan; parça fiyatları ise yetkili ve özel servislerden alınan güncel tekliflerden derlenir. Sayfada 4 motor seçeneği, 4 donanım paketi, 9 kronik sorun kaydı, 16 bakım satırı, 27 parça fiyatı yer alır. Fiyatlar Türkiye ortalamasıdır; kesin bilgi için yetkili servise danışın.
Resmî Kaynaklar
- Audi Türkiye resmî sitesi audi.com.tr
- Euro NCAP güvenlik testleri euroncap.com
