Standart
- 10" multimedya (makyajlı)
- Dijital gösterge
- LED farlar
- Şerit takip ve acil fren
- Otomatik klima
Peugeot 2008 II
2019 – Günümüz Güncel NesilPeugeot 2008 II; CMP platformlu ikinci nesil B-SUV, 434 litre bagajı, 3D i-Cockpit’i ve 1.2 PureTech, BlueHDi, hibrit ve elektrikli seçenekleriyle.
SUVBenzin / Dizel / Hibrit / Elektrik2019 – Günümüz3D i-Cockpit
Nesil / Kasa kodu
Motor gücü
130–145hp
100.000 km bakım toplamı
38.800TL
Ortalama parça maliyeti
7.150TL
Genel Bakış
İkinci nesil Peugeot 2008, Stellantis’in CMP platformu üzerinde 2019’da tanıtıldı ve Avrupa için İspanya’nın Vigo fabrikasında üretilir. Türkiye’de 2020 başında satışa sunuldu; 2023’te makyaj alarak yeni ön yüz ve büyük ekranlı i-Cockpit’e kavuştu.
Türkiye’de 1.2 PureTech 130 hp (EAT8 otomatik), 1.5 BlueHDi dizel ve elektrikli e-2008 seçenekleri sunuldu; 2025–2026’da gam 48V mild hibrit 1.2 Hybrid 145 hp e-DCS6 versiyonuna odaklandı. Güncel donanımlar Allure ve GT’dir.
Peugeot 2008 II’de 1.2 PureTech ve 1.5 BlueHDi motorlar triger kayışı, yeni nesil 1.2 Hybrid motor triger zinciri kullanır. Bu sayfada motorların teknik değerleri, 4 kronik sorun kaydı, 120.000 km’e kadar periyodik bakım tablosu ve parça maliyetleri yer alır.
Otorik Puanları
7,7/10
Euro NCAP çarpışma testi sonucu.
73/100
Otorik Alım Değerlendirmesi
Peugeot 2008 II Alınır Mı?
Önerilir
Peugeot 2008 II genel olarak önerilebilir bir araç; eksiler bölümündeki birkaç noktaya dikkat etmek yeterli.
Artıları
- Yakıt tüketimi tarafında başarılı 8,5/10
Eksileri
- Performans puanı düşük 7/10
- Güvenilirlik puanı görece düşük 7/10
- Yüksek riskli kronik sorun: Yağ İçinde Çalışan Triger Kayışının Dağılması (1.2 PureTech)
Hangi Motoru Seçmeli?
Kronik sorun riski ve tüketim birlikte değerlendirildiğinde en mantıklı seçim 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (130 hp); bu motora özgü kayıtlı bir kronik sorun bulunmuyor. Performans arayanlar için en güçlü seçenek 1.2 Hybrid 145 e-DCS6 (145 hp).
Kimler İçin Uygun?
Özellikle günlük kullanımda düşük tüketim arayanlar için iyi bir seçenek.
İkinci El Alırken Kontrol Listesi
- Yağ İçinde Çalışan Triger Kayışının Dağılması (1.2 PureTech) Yüksek riskKontrol edin: yağ basıncı uyarısı, fren hidroliği / vakum uyarıları (vakum pompası beslemesi).
- AdBlue Deposu ve Pompa Arızası (1.5 BlueHDi) Orta riskBelirti: adBlue sistem arızası uyarısı; kalan km geri sayımı.
- EAT8 Şanzımanda Düşük Hızda Vuruntu Orta riskBelirti: düşük hızda vuruntu; kalkışta gecikme.
- Servis ve bakım geçmişiPeriyodik bakımların zamanında yapıldığını fatura veya servis kaydıyla doğrulayın; kilometre tutarlılığına bakın.
- Hasar kaydı ve ekspertizTRAMER kaydını sorgulayın; boya, değişen ve şasi kontrolü için bağımsız ekspertiz yaptırın.
- Batarya sağlığı (elektrikli versiyon)Elektrikli versiyonda yetkili serviste batarya sağlık (SoH) raporu alın; AC ve DC şarjı deneyin, şarj portunu ve kablolarını kontrol edin.
- 12V yardımcı akü (elektrikli versiyon)12V akünün test raporuna bakın; zayıf 12V akü elektrikli araçlarda sistem uyarılarının en sık nedenidir.
Değerlendirme; Otorik puanları, kayıtlı kronik sorunların risk seviyeleri, 100.000 km bakım toplamı ve ortalama parça fiyatının sitedeki diğer araçlarla kıyaslanmasıyla otomatik hesaplanır. Ekspertizin yerini tutmaz.
Nesil Karşılaştırması
Peugeot 2008 I mi 2008 II mi? Nesilleri Karşılaştır
- En yüksek güç120 hp145 hp+25 hp
- Bagaj hacmi360 lt434 lt+74 lt
- Uzunluk4.159 mm4.300 mm+141 mm
Motor Seçenekleri Özeti
Tüm Motor Detayları| Motor | Güç | Ort. tüketim |
|---|---|---|
| 1.2 PureTech 130 EAT8 Benzin | 130 hp | — |
| 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Dizel Önerilen | 130 hp | — |
| 1.2 Hybrid 145 e-DCS6 Hibrit | 145 hp | — |
| e-2008 (elektrikli) Elektrik | 136 hp | — |
Donanım Paketleri
3 paketPeugeot 2008 II için 3 donanım seviyesi bulunuyor: Active, Allure ve GT / GT Line. Active donanımı 10" multimedya (makyajlı) ve dijital gösterge gibi özellikler sunuyor. "En Çok Tercih Edilen" olarak işaretlenen Allure paketinde 3D i-Cockpit ve geri görüş kamerası bulunuyor. Jant ölçüsü paketlere göre 17–18 inç arasında değişiyor. Donanım listeleri üretim dönemine göre farklılık gösterebilir; ikinci elde aracın gerçek donanımını şasi numarasıyla doğrulamak en sağlıklısıdır.
En Çok Tercih Edilen
- 3D i-Cockpit
- Geri görüş kamerası
- Kablosuz Apple CarPlay / Android Auto
- 17" alaşım jant
- Anahtarsız giriş
Üst Donanım
- Full LED farlar
- Adaptif hız sabitleyici
- GT dış tasarım ve siyah tavan
- Kablosuz şarj
- 18" alaşım jant
Sık Görülen OBD Kodları
Tümü- P0011'A' Eksantrik Mili Konumu – Zamanlama Aşırı Avans veya Sistem Performansı (Bank 1)
- P20EESCR NOx Katalizörü Verimi Eşik Değerin Altında (Bank 1)
- U0140Gövde Kontrol Modülü (BCM) ile İletişim Kaybı
- P0700Şanzıman Kontrol Sistemi Arızası
- P0012'A' Eksantrik Mili Konumu – Zamanlama Aşırı Rötar (Bank 1)
- P20B9Redüktan Isıtıcısı 'A' Kontrol Devresi/Açık
Peugeot 2008 II Sahiplerin Puanı
Bu aracı kullananların verdiği puanlar ve yorumlar
Henüz puan yok. Peugeot 2008 II kullandıysanız ilk puanı siz verin; deneyiminiz bu aracı düşünenlere yol gösterir.
Bu araca sahip misiniz ya da sahibi oldunuz mu?
Puanlar araç sahiplerinin kendi beyanıdır; Otorik'in değerlendirmesi değildir. Puan vermek için üyelik gerekmez, kişisel veri istenmez.
Peugeot 2008 II Hakkında Sık Sorulan Sorular
Peugeot 2008 II hangi motor seçenekleriyle sunuldu?
Türkiye’de 1.2 PureTech 130 hp EAT8, 1.5 BlueHDi 130 hp EAT8, elektrikli e-2008 ve 2024’ten itibaren 1.2 Hybrid 145 hp e-DCS6 seçenekleriyle sunuldu; güncel gam Allure ve GT donanımlarında 1.2 Hybrid 145’tir.
Peugeot 2008 II kronik sorunları nelerdir?
1.2 PureTech motorda yağ içinde çalışan triger kayışının dağılması, 1.5 BlueHDi’de AdBlue deposu / pompa arızası, i-Cockpit ekran donması ve EAT8’de düşük hızda vuruntu en sık bildirilen konulardır.
Peugeot 2008 II bagaj hacmi ne kadar?
Bagaj hacmi 434 litredir, arka koltuklar yatırıldığında 1.467 litreye çıkar.
Peugeot 2008 II periyodik bakımı kaç km’de?
Türkiye’de 15.000 km veya 12 ayda bir (hangisi önce dolarsa) yapılması önerilir.
Peugeot 2008 nerede üretiliyor?
Avrupa’ya satılan ikinci nesil 2008, İspanya’nın Vigo fabrikasında üretilir.
Peugeot 2008 II alınır mı?
Peugeot 2008 II genel olarak önerilebilir bir araç; eksiler bölümündeki birkaç noktaya dikkat etmek yeterli. Otorik değerlendirmesi: Önerilir (100 üzerinden 73). Artıları: yakıt tüketimi tarafında başarılı 8,5/10. Eksileri: performans puanı düşük 7/10, Güvenilirlik puanı görece düşük 7/10 ve Yüksek riskli kronik sorun: Yağ İçinde Çalışan Triger Kayışının Dağılması (1.2 PureTech).
Peugeot 2008 II ikinci el alırken nelere dikkat edilmeli?
İkinci el Peugeot 2008 II alırken şu noktaları kontrol edin: Yağ İçinde Çalışan Triger Kayışının Dağılması (1.2 PureTech), AdBlue Deposu ve Pompa Arızası (1.5 BlueHDi), EAT8 Şanzımanda Düşük Hızda Vuruntu, Servis ve bakım geçmişi, Hasar kaydı ve ekspertiz ve Batarya sağlığı (elektrikli versiyon). Kayıtlı kronik sorunların belirtileri ve onarım maliyetleri kronik sorunlar bölümünde yer alır.
Kaynak ve Yöntem
Peugeot 2008 II sayfasındaki teknik özellikler ve motor seçenekleri üreticinin resmî teknik verilerinden; bakım aralıkları üretici bakım planından; kronik sorunlar servis deneyimleri ve birden çok kullanıcı geri bildiriminde tekrarlanan arızalardan; parça fiyatları ise yetkili ve özel servislerden alınan güncel tekliflerden derlenir. Sayfada 4 motor seçeneği, 3 donanım paketi, 4 kronik sorun kaydı, 16 bakım satırı, 29 parça fiyatı yer alır. Fiyatlar Türkiye ortalamasıdır; kesin bilgi için yetkili servise danışın.
Resmî Kaynaklar
- Peugeot Türkiye resmî sitesi peugeot.com.tr
- Euro NCAP güvenlik testleri euroncap.com
Bu bilgi işinize yaradı mı?
Diğer Peugeot Modelleri
Peugeot 208
Şık · i-Cockpit
Peugeot 308
Yılın Otomobili 2014
Peugeot 301
Ekonomik sedan
Peugeot 508
Fastback sedan